Αριθμητική προσωμοίωση ατμοσφαιρικής ρύπανσης αστικώ περιοχών από τη λειτουργία λιμανιών

Ευσταθίου, Ειρήνη; Efstathiou, Eirini

dc.contributor.author	Ευσταθίου, Ειρήνη	el
dc.contributor.author	Efstathiou, Eirini	en
dc.date.accessioned	2018-01-24T09:00:27Z
dc.date.available	2018-01-24T09:00:27Z
dc.date.issued	2018-01-24
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/46274
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.7595
dc.description	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο--Μεταπτυχιακή Εργασία. Διεπιστημονικό-Διατμηματικό Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών (Δ.Π.Μ.Σ.) “Υπολογιστική Μηχανική”	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Οξείδια του θείου	el
dc.subject	Οξείδια του αζώτου	el
dc.subject	PM	en
dc.subject	Διασπορά ρύπων	el
dc.subject	Εκπομπές ρύπων	el
dc.subject	Nitrogen oxides	en
dc.subject	Sulphur oxides	en
dc.subject	Aermod	en
dc.subject	Ρύπανση στα λιμάνια	el
dc.subject	Μικροσωματίδια	el
dc.title	Αριθμητική προσωμοίωση ατμοσφαιρικής ρύπανσης αστικώ περιοχών από τη λειτουργία λιμανιών	el
dc.contributor.department	ΔΠΜΣ Υπολογιστικής Μηχανικής	el
heal.type	masterThesis
heal.classification	ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2017-11-04
heal.abstract	Η παρούσα εργασία παρουσιάζεται στα πλαίσια των απαιτήσεων για την απονομή Μεταπτυχιακού Διπλώματος Ειδίκευσης (ΜΔΕ) σύμφωνα με τον κανονισμό του ΔΠΜΣ «Υπολογιστική Μηχανική» του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου. Στην διπλωματική αυτή εργασία έγινε μια προσπάθεια υπολογισμού των επιπέδων ρύπανσης σε NOx, SO2 και PM στην ατμόσφαιρα από τα κρουαζιερόπλοια στην παράκτια περιοχή του Λιμένα Ηρακλείου για το έτος 2016. Επιπλέον με τη χρήση του λογισμικού Aermod υπολογίστηκαν οι μέγιστες ωριαίες συγκεντρώσεις όπου και συγκρίθηκαν με τα νομοθετικά όρια, ενώ παράλληλα μελετήθηκε η επίδραση της μετεωρολογίας και της θέσης ελλιμενισμού των πλοίων στις μέγιστες συγκεντρώσεις και στη διασπορά των ρύπων. Η εργασία αποτελείται από επτά (7) Κεφάλαια Η διάρθρωση των επιμέρους κεφαλαίων αποτελείται από : Στο πρώτο κεφάλαιο , αναφέρονται γενικές πληροφορίες για τους κυριότερους ρύπους της ατμόσφαιρας που συναντάμαι στην περιοχή των λιμανιών και τη συνεισφορά της ναυτιλίας στη ρύπανση της ατμόσφαιρας. Στο δεύτερο κεφάλαιο, 2: αναφέρονται οι κανονισμοί ελέγχου εκπομπών στην ατμόσφαιρα από τη Διεθνή ναυτιλία. Στο τρίτο κεφάλαιο, γίνεται μία γενική περιγραφή των μοντέλων διασποράς ρύπων και του προγράμματος AERMOD. Στο τέταρτο κεφάλαιο, γίνεται μια πρώτη εκτίμηση των ρύπων στα λιμάνια και παρουσιάζονται οι υπολογιστικές μέθοδοι των ρύπων. Στο πέμπτο κεφάλαιο , περιγράφεται το σενάριο που έχουμε επιλέξει να εξετάσουμε ενώ παρουσιάζονται οι παραδοχές και οι υπολογισμοί των εκπομπών των ρύπων από την υπολογιστική μέθοδο. Στο έκτο κεφάλαιο παρουσιάζονται τα αποτελέσματα από το λογισμικό Aermod. Στο έβδομο κεφάλαιο, παρουσιάζονται τα συμπεράσματα της εργασίας	el
heal.abstract	This dissertation is submitted within the framework of the requirements for the award of a Postgraduate Master Degree (MSc) in Computational Mechanics from the National Technical University of Athens. In the present work, an attempt was made to calculate the pollution levels in NOx, SO2 and PM in the atmosphere by the cruise ships in the coastal area of Heraklion Port for the year 2016. In addition, using the Aermod software, the maximum hourly concentrations were calculated and compared with legislative limits, while the effect of meteorology and berth position on maximum concentrations and dispersion of pollutants were also studied. The work consists of seven Chapters and their substructure consists of: In the first chapter, general information on the main atmospheric pollutants from shipping and its contribution to air pollution is given. In Chapter Two: the International Maritime Emission Control Regulations are listed. The third chapter, describes the pollution dispersion models and the AERMOD software. The fourth chapter describes the computational methods for emissions estimation. In the fifth chapter, the study case is described and assumptions and calculations of emissions with computational method are presented. The sixth chapter presents the results obtained by the Aermod software. In the seventh chapter, the conclusions of the paper are presented.	en
heal.advisorName	Μπούρης, Δημήτρης	el
heal.committeeMemberName	Βουτσινάς, Σπυρίδων	el
heal.committeeMemberName	Ριζιώτης, Βασίλειος	el
heal.committeeMemberName	Μπούρης, Δημήτρης	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Χημικών Μηχανικών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	110 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true