Διερεύνηση της επιρροής των καιρικών συνθηκών στη συμπεριφορά και την ασφάλεια νέων οδηγών σε αστικές οδούς με τη χρήση προσομοιωτή οδήγησης

Χαιρέτη, Μαρία; Chaireti, Maria

dc.contributor.author	Χαιρέτη, Μαρία	el
dc.contributor.author	Chaireti, Maria	en
dc.date.accessioned	2018-02-27T09:20:06Z
dc.date.available	2018-02-27T09:20:06Z
dc.date.issued	2018-02-27
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/46576
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.14944
dc.rights	Default License
dc.subject	Καιρικές συνθήκες	el
dc.subject	Weather conditions	en
dc.subject	Προσομοιωτής οδήγησης	el
dc.subject	Ταχύτητα	el
dc.subject	Πλευρική απόσταση	el
dc.subject	Οδικά ατυχήματα	el
dc.subject	Λογαριθμοκανονική παλινδρόμηση	el
dc.subject	Λογιστική παλινδρόμηση	el
dc.subject	Driving simulator	en
dc.subject	Speed	en
dc.subject	Lateral position	en
dc.subject	Road accidents	en
dc.subject	Lognormal regression	en
dc.subject	Logistic regression	en
dc.title	Διερεύνηση της επιρροής των καιρικών συνθηκών στη συμπεριφορά και την ασφάλεια νέων οδηγών σε αστικές οδούς με τη χρήση προσομοιωτή οδήγησης	el
dc.title	Investigation of the impact of weather conditions to young drivers' behavior and safety in cities with the use of driving simulator	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Κυκλοφοριακή τεχνική	el
heal.classification	Μεταφορές και συγκοινωνιακή υποδομή	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2017-11-03
heal.abstract	Ο στόχος της διπλωματικής εργασίας είναι η διερεύνηση της επιρροής των καιρικών συνθηκών στη συμπεριφορά και στην ασφάλεια των νέων οδηγών σε αστικές οδούς. Για την επίτευξη του στόχου αυτού πραγματοποιήθηκε πειραματική διαδικασία σε προσομοιωτή οδήγησης όπου όλοι οι συμμετέχοντες οδήγησαν σε διάφορα σενάρια οδήγησης. Αναπτύχθηκαν στατιστικά μοντέλα παλινδρόμησης για τον προσδιορισμό της επιρροής των καιρικών συνθηκών στη μέση ταχύτητα οδήγησης, στην πλευρική απόσταση του οχήματος από τη δεξιά οριογραμμή (λογαριθμοκανονική) και στην πιθανότητα να συμβεί ατύχημα (λογιστική). Από την εφαρμογή των μοντέλων προκύπτει ότι, η οδήγηση υπό βροχή συμβάλλει σε μικρή μείωση της ταχύτητας, αλλά σε σημαντική αύξηση της πιθανότητας ατυχήματος. Στην οδήγηση υπό ομίχλη, οι οδηγοί μάλλον είναι πιο προσεκτικοί, καθώς προέκυψε μείωση της πλευρικής απόστασης από τη δεξιά οριογραμμή και μείωση της πιθανότητας ατυχήματος.	el
heal.abstract	This Diploma Thesis aims to investigate the impact of weather conditions on young drivers' behavior and safety in urban areas. In order to achieve this objective, an experimental process on a driving simulator was carried out, in which all participants drove in different driving scenarios. Regression statistical models were developed to investigate the impact of weather conditions on the mean speed, the lateral position of the vehicle from the right borderline (lognormal) and the accident probability (logistic). The models' application shows that driving in the rain contributes to a small reduction in speed, but also to a significant increase in the probability of an accident. When driving in fog, drivers seem to be more cautious, as the lateral position of the vehicle from the right borderlines reduced and the probability of an accident decreased.	en
heal.advisorName	Γιαννής, Γιώργος	el
heal.advisorName	Yannis, George	en
heal.committeeMemberName	Γκόλιας, Ιωάννης	el
heal.committeeMemberName	Γιαννής, Γιώργος	el
heal.committeeMemberName	Βλαχογιάννη, Ελένη	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής. Εργαστήριο Κυκλοφοριακής Τεχνικής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	120 σ.
heal.fullTextAvailability	true