Το αυτόνομο όχημα ως εργαλείο διαμόρφωσης της πόλης του αύριο

Ανδριανός, Παύλος; Ζέρβας, Δημήτρης; Andrianos, Pavlos; Zervas, Dimitris

dc.contributor.author	Ανδριανός, Παύλος	el
dc.contributor.author	Ζέρβας, Δημήτρης	el
dc.contributor.author	Andrianos, Pavlos	en
dc.contributor.author	Zervas, Dimitris	en
dc.date.accessioned	2018-03-09T11:18:03Z
dc.date.available	2018-03-09T11:18:03Z
dc.date.issued	2018-03-09
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/46672
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.2224
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Πόλεις	el
dc.subject	Κυκλοφορία	el
dc.subject	Μεταφορές	el
dc.subject	Οχήματα	el
dc.subject	Αστικός σχεδιασμός	el
dc.subject	Πολεοδομία	el
dc.subject	Cities	en
dc.subject	Transportation	en
dc.subject	Vehicles	en
dc.subject	Urban planning	en
dc.title	Το αυτόνομο όχημα ως εργαλείο διαμόρφωσης της πόλης του αύριο	el
dc.title	The autonomous vehicle as a shaping tool for the city of tomorrow	en
dc.type	Διάλεξη
heal.type	learningMaterial	el
heal.classification	City planning (URL: http://id.loc.gov/authorities/subjects/sh85026282)	en
heal.language	el	el
heal.access	campus	el
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2018-02-06
heal.abstract	This lecture deals with the broader picture of interaction between transportation and urban structures. Moreover, it sets as a start the defining of the problems that the conventional transportation planning has created, which set the private car as the dominant mean of transport. Also, the contemporary methods, politics and mentalities are analyzed in the manner of facing these problems, within the boundaries of sustainable development and the defining of their positive attributes that are essential for the redefining of the needed solutions. These are located within the limits of current technologies that are not only solution tools but city-shaping means also. At the same time, the identification of their application requirements is needed, always according to the fast changing conditions of these innovations. Automation was generally declared as the main driving force in reshaping the city of tomorrow and specifically its implementation in the transportation systems. Therefore, these scenarios are evaluated according to the penetration rate of these technologies through which the ability to render the possible evolutionary progress of cities is facilitated.	en
heal.abstract	Η παρούσα διάλεξη διαπραγματεύεται τη συνολικότερη εικόνα αλληλεπίδρασης μετακινήσεων και αστικών δομών . Αναλυτικότερα, έχει ως βάση την αναγνώριση των προβλημάτων που δημιουργήθηκαν με την υιοθέτηση του συμβατικού κυκλοφοριακού σχεδιασμού, ο οποίος ανέδειξε το ιδιωτικό αυτοκίνητο ως το κυρίαρχο μέσο μεταφοράς. Ακόμα, αναλύονται σύγχρονες μέθοδοι, πολιτικές και νοοτροπίες στην αντιμετώπιση των προβλημάτων αυτών, στα πλαίσια της βιώσιμης ανάπτυξης και η αναγνώριση εκείνων των θετικών τους στοιχείων που είναι απαραίτητα για τον επαναπροσδιορισμό των απαιτούμενων λύσεων. Αυτές τοποθετούνται στα πλαίσια των σύγχρονων τεχνολογιών οι οποίες αποτελούν όχι μόνο εργαλεία αντιμετώπισης αλλά και μέσα αστικής διαμόρφωσης. Παράλληλα κρίνεται απαραίτητη η αναγνώριση των προϋποθέσεων εφαρμογής τους σύμφωνα πάντα με τις ταχύρρυθμες επιταγές των καινοτομιών αυτών. Κινητήρια δύναμη για την αναδιαμόρφωση της πόλης του αύριο, κρίθηκε γενικότερα ο αυτοματισμός και ειδικότερα η εφαρμογή του στα μεταφορικά συστήματα. Έτσι αξιολογούνται σενάρια ανάλογα με το βαθμό ενσωμάτωσης των τεχνολογιών αυτών μέσω των οποίων διευκολύνεται η δυνατότητα σκιαγράφησης της πιθανής εξελικτικής πορείας των πόλεων.	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Αρχιτεκτόνων Μηχανικών. Τομέας Αρχιτεκτονικού Σχεδιασμού	el
heal.fullTextAvailability	true