Σχεδιασμός, μελέτη και επιφανειακή κατεργασία ανοδίωσης δισκοβραχίονα αγωνιστικού ποδηλάτου από αλουμίνιο αεροπορικού τύπου 7075-Τ651.

Βουρλιωτάκης, Νικόλαος; Vourliotakis, Nikolaos

dc.contributor.author	Βουρλιωτάκης, Νικόλαος	el
dc.contributor.author	Vourliotakis, Nikolaos	en
dc.date.accessioned	2018-04-23T10:30:28Z
dc.date.available	2018-04-23T10:30:28Z
dc.date.issued	2018-04-23
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/46878
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.8011
dc.description	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο--Μεταπτυχιακή Εργασία. Διεπιστημονικό-Διατμηματικό Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών (Δ.Π.Μ.Σ.) “Επιστήμη και Τεχνολογία Υλικών”	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Ανοδίωση	el
dc.subject	Δισκοβραχίονας	el
dc.subject	Αγωνιστικό ποδήλατο	el
dc.subject	Αλουμίνιο 7075-Τ651	el
dc.subject	Anodization	el
dc.subject	Racing bike	el
dc.subject	Aluminun 7075-T651	el
dc.subject	Crankset	el
dc.title	Σχεδιασμός, μελέτη και επιφανειακή κατεργασία ανοδίωσης δισκοβραχίονα αγωνιστικού ποδηλάτου από αλουμίνιο αεροπορικού τύπου 7075-Τ651.	el
heal.type	masterThesis
heal.classification	Επιστήμη και τεχνολογία υλικών	el
heal.language	el
heal.access	campus
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2018-03-01
heal.abstract	Στη συγκεκριμένη εργασία σχεδιάστηκε εξ αρχής δισκοβραχίονας αγωνιστικού ποδηλάτου. Χρησιμοποιήθηκε το σχεδιαστικό πρόγραμμα ΝΧ Siemens 11.0. Ο δισκοβραχίονας σχεδιάστηκε με στόχο την αγωνιστική εφαργμογή. Πραγματοποιήθηκε ανάλυση με πεπερασμένα στοιχεία και συγκρίθηκαν τα αποτελέσματα με τα εμπορικά μοντέλα της αγοράς. Για επιφανειακή προστασία, προτάθηκε ανοδίωση με συγκεκριμένο λουτρό.	el
heal.abstract	In this present work it is attempted to apply the knowledge acquired from the postgraduate study program by designing entirely a basic section of a bicycle called ―crank set‖. The main purpose of the design is the better power transfer from the rider's foot to the rear wheel. The aim was to familiarize with the properties and characteristics of a particular aluminum alloy and to relate them through prototype design under the effect of a specific load. Chapter 1 gives a general description of the basic parts of a bicycle, with particular emphasis on the crank set, while analyzing all the design factors that differentiate the crank arms and make them suitable or not for specific types of bicycles. In Chapter 2, the design program is presented, as well as all the basic commands and capabilities used to create the crank set in this work. Following, in chapter 3, there is a description of the properties of aluminum and its alloys, detailing the alloy selected for the construction of the crank set. Chapter 4 shows the design and the course of its construction, as well as its basic design features. Chapter 5 presents simulation software with finite elements of the design program, the test procedure that was followed, and the results compared to the corresponding commercial crank set models. For surface protection and appearance enhancement, chapter 6 shows the surface treatment of anodizing and painting, as well as the description of the corresponding procedure. The work is completed with chapter 7, which contains a review of all the previous chapters, a justification for the selection of specific parameters, annotation of the simulation results as well as suggestions for later study on the crank set.	en
heal.advisorName	Μανωλάκος, Δημήτριος	el
heal.committeeMemberName	Κόλλια, Κωνσταντίνα	el
heal.committeeMemberName	Μαρκόπουλος, Άγγελος	el
heal.committeeMemberName	Μανωλάκος, Δημήτριος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Χημικών Μηχανικών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	101 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true