Ανάλυση της επιρροής των αυτόνομων οχημάτων στην συμπεριφορά μετακίνησης

Παπαλυμπέρης, Παναγιώτης; Papalymperis, Panagiotis

dc.contributor.author	Παπαλυμπέρης, Παναγιώτης	el
dc.contributor.author	Papalymperis, Panagiotis	en
dc.date.accessioned	2018-06-26T10:30:19Z
dc.date.available	2018-06-26T10:30:19Z
dc.date.issued	2018-06-26
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/47131
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.15510
dc.rights	Default License
dc.subject	Αυτόνομο όχημα	el
dc.subject	Κοινοχρησία αυτόνομων οχημάτων	el
dc.subject	Συμπεριφορά μετακίνησης	el
dc.subject	Λογιστική παλινδρόμηση	el
dc.subject	Μέθοδος δεδηλωμένης προτίμησης	el
dc.subject	Autonomous vehicles	en
dc.subject	Travel behavior	en
dc.subject	Shared autonomous vehicles	en
dc.subject	Stated-preference method	en
dc.subject	Logistic regression	en
dc.title	Ανάλυση της επιρροής των αυτόνομων οχημάτων στην συμπεριφορά μετακίνησης	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Μεταφορές, Εμπόριο, Ενέργεια, Τεχνολογία, Και άλλες υπηρεσίες	el
heal.classificationURI	http://data.seab.gr/concepts/fc249af9d45978ec077930f62c670c8772f40783
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2018-03-19
heal.abstract	Τα αυτόνομα οχήματα αποτελούν ήδη μέρος της ζωής μας με στόχο να αλλάξουν τον τρόπο που σκεφτόμαστε τις μεταφορές. Επιπλέον, παρόλο που η κοινοχρησία οχημάτων άρχισε να χρησιμοποιείται σε ορισμένες χώρες, η στάση της κοινής χρήσης αυτόνομων οχημάτων για λόγους καθημερινής κινητικότητας δεν έχει ακόμη διερευνηθεί επαρκώς. Στόχος της παρούσας έρευνας είναι να αναλύσει την επίδραση των αυτόνομων οχημάτων στη συμπεριφορά μετακίνησης καθώς και να προσδιορίσει τα κύρια χαρακτηριστικά που επηρεάζουν αυτή τη συμπεριφορά. Για το σκοπό αυτό αναλύονται στοιχεία που συλλέχθηκαν από 235 μετακινούμενους που συμμετείχαν σε έρευνα δεδηλωμένης προτίμησης με ερωτηματολόγιο. Μέσω των μοντέλων πολυωνυμικής και της διωνυμικής παλινδρόμησης εξετάστηκε η επιροή του κόστους, του χρόνου και της ασφάλειας στην επιλογή ενός αυτόνομου οχήματος ή ενός αυτόνομου οχήματος κοινής χρήσης. Βάσει των αποτελεσμάτων, οι ερωτηθέντες εξέφρασαν μια θετική στάση απέναντι στα αυτόνομα οχήματα στο σύνολό τους, ωστόσο ανησυχούσαν ελαφρώς για να μοιραστούν με άλλους ένα αυτόνομο όχημα. Εστιάζοντας σε αυτόν τον τρόπο μεταφοράς προτιμούν να είναι μόνοι σε αυτόνομο όχημα και να μην το μοιράζονται με άγνωστους ανθρώπους. Επιπλέον, ο χρόνος είναι η παράμετρος με την υψηλότερη επίδραση στην επιλογή του τρόπου μεταφοράς.	el
heal.abstract	Autonomous vehicles have already been part of our lives aiming to change the way we are thinking about transport. In addition, although car sharing has started being used in some countries, the attitude of sharing autonomous vehicles for everyday mobility purposes is still not sufficiently explored. The objective of the present research is to analyse the effect of autonomous vehicles on the mobility behaviour as well as to identify the main characteristics that affect this behaviour. For this purpose, data collected from 235 travelers who participated in a stated - preference surve y with a questionnaire were analyzed. Through the multinomilal and binary regression models were examined the impact of cost, time and safety on the choise of a n autonomous vehicle or of a shared - use autonomous vehicle . . Based on the results, respondents expressed a positive attitude towards autonomous vehicles as a whole however they were slightly concerned about sharing with others an autonomous vehicle. Focusing on this mode of transport they prefer to be alone in an a utonomous vehicle and not sharing it with unknown people. Furthermore, time is the parameter with the highest effect on the choice of the mode of transport	en
heal.advisorName	Γιαννής, Γιώργος	el
heal.committeeMemberName	Γιαννής, Γιώργος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	125 σ.
heal.fullTextAvailability	true