Συγκόλληση ναυπηγικών χαλύβων

Δαρεμάς, Χρήστος; Daremas, Christos

dc.contributor.author	Δαρεμάς, Χρήστος	el
dc.contributor.author	Daremas, Christos	en
dc.date.accessioned	2018-08-22T09:40:10Z
dc.date.available	2018-08-22T09:40:10Z
dc.date.issued	2018-08-22
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/47439
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.15662
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Χάλυβες	el
dc.subject	Ναυπηγικοί χάλυβες	el
dc.subject	Συγκολλήσεις	el
dc.subject	Εφελκυσμοί	el
dc.subject	Μικρογραφίες	el
dc.subject	A40 Steel	en
dc.subject	AH36 Steel	en
dc.subject	Welding	en
dc.subject	NDT	en
dc.subject	SEM	en
dc.title	Συγκόλληση ναυπηγικών χαλύβων	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Ναυπηγική μηχανική	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2018-07-17
heal.abstract	Στην παρούσα διπλωματική εργασία παρελήφθησαν δυο είδη χάλυβα τύπου Α40 και ΑΗ36.Έγινε η προετοιμασία τους και στη συνέχεια η συγκόλλησή τους με τη μέθοδο TIG.Στη συνέχεια έγιναν τα απαραίτητα NDT προκειμένου να φανεί η ποιότητα των συγκολλήσεων.Έπειτα κάναμε μηχανική προετοιμασία για να ετοιμάσουμε τα δοκίμια μας για το οπτικό μικροσκόπιο και για εφελκυσμούς.Τέλος αφού ακολουθήσαμε το WPS που δημιουργήσαμε διαπιστώσαμε ότι η μέθοδος συγκόλλησης TIG μπορεί να αντικαταστήσει τη μέθοδο συγκόλλησης βυθιζομένου τόξου.	el
heal.abstract	This thesis examines the study and comparison of shipbuilding steels A40 and AH36 with electric arc TIG method, among and between these and their practice implementation (submerged arc welding). The steels which were used were sent by the Japanese shipyard Japan United Marine and the welds as well as the non- destructive tests have been applied to in APELLA S.A. To achieve the above objective, a sequence of processes was created and followed in accordance with the AWS and the specifications of the Japanese classification society NK, which welds made under class I. The aim of this study was the mechanical tests with minimal compression value the 80% of UTS. Finishing our study this expectancy was surpassed as the achievement as the 100% of UTS which confirmed with the non-destructive tests which were carried out in our welds. In conclusion, it was noticed that the welding of the shipbuilding steels A40 and AH36 with electric arc TIG method is acceptable and alternative of the submerged arc welding for the same materials.	en
heal.advisorName	Φούρλαρης, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Φούρλαρης, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Χαλικιά, Ηλιάννα	el
heal.committeeMemberName	Παπαευθυμίου, Σπυρίδων	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανικών Μεταλλείων Μεταλλουργών. Τομέας Μεταλλουργίας και Τεχνολογίας Υλικών. Εργαστήριο Μεταλλογνωσίας	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	106 σ.
heal.fullTextAvailability	true