Υπολογιστική διερεύνηση της αλληλεπίδρασης βαθιών δίδυμων σηραγγών μέσω διδιάστατων αναλύσεων

Καρανάσιος, Παρασκευάς; Karanasios, Paraskevas

dc.contributor.author	Καρανάσιος, Παρασκευάς	el
dc.contributor.author	Karanasios, Paraskevas	el
dc.date.accessioned	2018-09-13T08:21:48Z
dc.date.available	2018-09-13T08:21:48Z
dc.date.issued	2018-09-13
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/47572
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.8419
dc.description	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο--Μεταπτυχιακή Εργασία. Διεπιστημονικό-Διατμηματικό Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών (Δ.Π.Μ.Σ.) “Σχεδιασμός και Κατασκευή Υπόγειων Έργων”	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Υπολογιστική διερεύνηση	el
dc.subject	Βαθιές δίδυμες σήραγγες	el
dc.subject	Διάστατες αναλύσεις	el
dc.subject	Twin tunnels	en
dc.subject	2D Analyses	en
dc.title	Υπολογιστική διερεύνηση της αλληλεπίδρασης βαθιών δίδυμων σηραγγών μέσω διδιάστατων αναλύσεων	el
dc.title	Numerical investigation of the interaction between deep parallel tunnels via 2D analyses	en
heal.type	masterThesis
heal.classification	ΣΗΡΑΓΓΕΣ	el
heal.classification	Tunneling	en
heal.classificationURI	http://data.seab.gr/concepts/a6b5cabf6082a843175b91e83c1a3f0abc245952
heal.classificationURI	http://id.loc.gov/authorities/subjects/sh85138670
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2018-06-29
heal.abstract	Οι σύγχρονες απαιτήσεις των αστικών κέντρων για δημιουργία αξιοποιήσιμου χώρου, καθώς και η ανάγκη βελτίωσης των συγκοινωνιακών δικτύων, έχουν καταστήσει αναγκαία την ανάπτυξη και κατασκευή υπογείων έργων ευρείας κλίμακας. Τέτοιου είδους έργα είναι και οι δίδυμες σήραγγες που χαρακτηρίζονται από αυξημένες απαιτήσεις ασφάλειας και λειτουργικότητας. Ένα βασικό αλλά σύνθετο φαινόμενο που παρουσιάζεται σε αυτά τα τεχνικά έργα και καλείται να αντιμετωπίσει ο μελετητής μηχανικός, είναι αυτό της αλληλεπίδρασης των δύο κλάδων μίας δίδυμης σήραγγας. Η παρούσα μεταπτυχιακή διπλωματική εργασία πραγματεύεται την διερεύνηση και ποσοτικοποίηση του φαινομένου της αλληλεπίδρασης μεταξύ των δύο κλάδων δίδυμων βαθιών σηράγγων. Αρχικά παρουσιάζεται μία βιβλιογραφική ανασκόπηση βασικών ερευνών και εργασιών που αφορούν το συγκεκριμένο θέμα, και γίνεται μία αναφορά στα θεωρητικά στοιχεία που διέπουν το συγκεκριμένο φαινόμενο και χρησιμοποιούνται στις αναλύσεις της παρούσας εργασίας. Στη συνέχεια παρατίθενται τα αριθμητικά προσομοιώματα που κατασκευάστηκαν με την βοήθεια του κώδικα πεπερασμένων στοιχείων Abaqus ver14, καθώς και οι παράμετροι, σταθερές και μεταβλητές, που χρησιμοποιήθηκαν στην διαδικασία των παραμετρικών, διδιάστατων αριθμητικών αναλύσεων. Οι βασικές μεταβλητές παράμετροι, η επίδραση των οποίων μελετάται ως προς το φαινόμενο της αλληλεπίδρασης μεταξύ δίδυμων σηράγγων, είναι η ποιότητα της βραχομάζας στην οποία διανοίγονται οι σήραγγες, το πλάτος του πυλώνα, ο βαθμός αποτόνωσης των σηράγγων καθώς και το κριτήριο αστοχίας της βραχομάζας που χρησιμοποιείται. Τα αποτελέσματα που εξάγονται από τις παραπάνω παραμετρικές αναλύσεις επικεντρώνονται κατά κύριο λόγο στις αναπτυσσόμενες αξονικές δυνάμεις της άμεσης υποστήριξης από εκτοξευόμενο σκυρόδεμα, και στον τρόπο που επηρεάζονται αυτές από τις διάφορες μεταβλητές παραμέτρους. Επίσης μελετάται και η επίδραση αυτών στις τάσεις και μετακινήσεις της περιβάλλουσας βραχομάζας. Τα αποτελέσματα των εν λόγω αναλύσεων υποδεικνύουν ότι η κατασκευή της νέας σήραγγας ασκεί σημαντική επιρροή στα εντατικά μεγέθη της υφιστάμενης. Στην εξάλειψη του φαινομένου της αλληλεπίδρασης συμβάλλει η αύξηση του πλάτους του πυλώνα, η βελτίωση της ποιότητας της βραχομάζας και η μείωση του συντελεστή αποτόνωσης.	el
heal.abstract	The requirement of the modern urban centers in creating space, and also the increasing need of improved transport networks, have made the development and building of large scale underground projects necessary. These types of projects include the twin deep tunnels which are characterized by increased safety and functionality demands. A basic but complex phenomenon that occurs in these types of underground structures and the design engineer has to face, is the interaction of the two branches of a twin tunnel. The current MSc thesis deals with the investigation and the quantification of the interaction between the two branches of a twin deep tunnel. At first, a literature review related with this phenomenon is performed, and then the theoretical elements which are being used in the numerical analyses are being presented. Afterwards, the numerical models constructed with the finite element code Abaqus ver14, are being featured and the parameters (constants and variables) which are being used in the two-dimensional parametric numerical analyses, are being listed. The basic variable parameters, whose influence on the twin tunnel interaction phenomenon is being examined, are the rockmass quality, the pillar width, the deconfinement ratio and the failure criterion of the rockmass. The exported results from these two-dimensional numerical analyses mainly focus in the axial forces that are being developed on the shotcrete support of the two tunnels. The effect of the variable parameters on these internal forces of the shotcrete, as well as on the stress and movements of the surrounding rockmass, is being studied. The results of the current thesis indicate that the construction of a new tunnel significantly affects the loads and internal forces on the support of the existing tunnel. The increase of the pillar width, the improvement of geotechnical conditions and the reduction of the deconfinement ratio, all contribute to the elimination of the interaction effect.	en
heal.advisorName	Καββαδάς, Μιχαήλ	el
heal.advisorName	Kavvadas, Michail	en
heal.committeeMemberName	Καββαδάς, Μιχαήλ	el
heal.committeeMemberName	Τσιαμπάος, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Παπαδημητρίου, Αχιλλέας	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	144 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true