Συσχέτιση επιδόσεων οδικής ασφάλειας με δείκτες υγείας και οικονομίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση

Δαμιανού, Μυρτώ; Damianou, Myrto

dc.contributor.author	Δαμιανού, Μυρτώ	el
dc.contributor.author	Damianou, Myrto	en
dc.date.accessioned	2018-09-17T08:14:16Z
dc.date.available	2018-09-17T08:14:16Z
dc.date.issued	2018-09-17
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/47598
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.15670
dc.rights	Default License
dc.subject	Θνησιμότητα	el
dc.subject	Οδικά ατυχήματα	el
dc.subject	Υγεία	el
dc.subject	Παλινδρόμηση	el
dc.subject	Γραμμικό μικτό μοντέλο	el
dc.subject	Mortality	en
dc.subject	Regression	en
dc.subject	Mixed model	en
dc.subject	Road accidents	en
dc.subject	Health	en
dc.title	Συσχέτιση επιδόσεων οδικής ασφάλειας με δείκτες υγείας και οικονομίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση	el
heal.type	bachelorThesis
heal.secondaryTitle	Correlation of road safety performance with health, economic and social indicators in the European Union	en
heal.classification	Στατιστική	el
heal.classification	Στατιστική και μαθηματικά	el
heal.classificationURI	http://data.seab.gr/concepts/21f5bcc665080b1745e60f222330e7556266bb8d
heal.classificationURI	http://data.seab.gr/concepts/612439338f883f5eb6bd1c572627da57a3b10bfb
heal.language	el
heal.language	en
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2018-07-25
heal.abstract	Στην παρούσα διπλωματική εργασία μελετάται η συσχέτιση των οδικών ατυχημάτων και της οδικής συμπεριφοράς, εν γένει, με τον κλάδο της υγείας. Στόχος της είναι η συσχέτιση των επιδόσεων της οδικής ασφάλειας με ιατρικούς, οικονομικούς και κοινωνικούς δείκτες στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Για το λόγο αυτό, μελετώνται οι 27 χώρες-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τα έτη 2008-2014. Μετά τον καθορισμό της ύπαρξης συσχέτισης μεταξύ, του υπό εξέταση φαινομένου και των δεικτών από τους τομείς της υγείας, της οικονομίας και της κοινωνίας, καθορίζονται κάποια στατιστικά μοντέλα, σύμφωνα με την εφαρμογή της θεωρίας της γραμμικής παλινδρόμησης και του γραμμικού μεικτού μοντέλου. Τέλος, παρατίθενται τα σχετικά συμπεράσματα, καθώς και οι περιορισμοί οι οποίοι προέκυψαν κατά την ερευνητική διαδικασία από όπου προκύπτουν ποικίλες προτάσεις για περαιτέρω έρευνα στον εν λόγω κλάδο.	el
heal.abstract	The purpose of this diploma thesis is to identify potential relationships between road accidents and road behavior, as far as the health sector is concerned. Its aim is to relate the performance of road safety to medical, economic and social indicators related to countries in the European Union. Thus, the 27 European Union Member States are studied for an indicative time frame, from 2008 to 2014. After determining the correlation between road fatalities and the aforementioned indicators, the statistical models were defined, according to the application of the theory of linear regression and the linear mixed model. Finally, the conclusions drawn are presented, as well as the limitations of the current research process, leading to various proposals for further research in this field.	en
heal.advisorName	Κουτσούρης, Διονύσιος-Δημήτριος	el
heal.advisorName	Γιαννής, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Κουτσούρης, Διονύσιος-Δημήτριος	el
heal.committeeMemberName	Γιαννής, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Ματσόπουλος, Γεώργιος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών. Τομέας Συστημάτων Μετάδοσης Πληροφορίας και Τεχνολογίας Υλικών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	104 σ.
heal.fullTextAvailability	true