Τρωτότητα και βέλτιστος σχεδιασμός λιμενικών κρηπιδότοιχων υπό στατικές και σεισμικές συνθήκες

Βασιλειάδης, Κωνσταντίνος; Vasileiadis, Konstantinos

dc.contributor.author	Βασιλειάδης, Κωνσταντίνος	el
dc.contributor.author	Vasileiadis, Konstantinos	en
dc.date.accessioned	2018-09-25T11:24:54Z
dc.date.available	2018-09-25T11:24:54Z
dc.date.issued	2018-09-25
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/47677
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.8540
dc.description	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο--Μεταπτυχιακή Εργασία. Διεπιστημονικό-Διατμηματικό Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών (Δ.Π.Μ.Σ.) “Ναυτική και Θαλάσσια Τεχνολογία και Επιστήμη”	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Τρωτότητα	el
dc.subject	Λιμενικοί κρηπιδότοιχοι	el
dc.subject	Τοίχοι αντιστήριξης	el
dc.subject	Retaining structures	en
dc.subject	Port retaining structures	en
dc.subject	Retaining walls	en
dc.subject	Εδαφικές ωθήσεις	el
dc.subject	Μόνιμες μετακινήσεις τοίχου βαρύτητας	el
dc.subject	Vulnerability	en
dc.subject	Analytical methods for retaining walls	en
dc.title	Τρωτότητα και βέλτιστος σχεδιασμός λιμενικών κρηπιδότοιχων υπό στατικές και σεισμικές συνθήκες	el
heal.type	masterThesis
heal.classification	ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ	el
heal.classificationURI	http://data.seab.gr/concepts/cb16f7de16f322f2114874eda44f02fe72165c84
heal.language	el
heal.access	campus
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2018-07-26
heal.abstract	Οι λιμενικοί κρηπιδότοιχοι αποτελούν μία ιδιαίτερη κατηγορία τεχνικών έργων. Ουσιαστικά πρόκειται για κατασκευές αντιστήριξης εδαφικών υλικών τα οποία βρίσκονται ως επί το πλείστον κάτω από τη στάθμη της θάλασσας. Λόγω της διαρκούς ανάπτυξης των λιμενικών εγκαταστάσεων σε παγκόσμιο επίπεδο, καθώς και της απαίτησης για αυξημένη αξιοπιστία και ασφάλεια, οι κρηπιδότοιχοι τα τελευταία χρόνια έχουν αποκτήσει μεγάλο ενδιαφέρον, τόσο σε μελετητικό επίπεδο, όσο και σε κατασκευαστικό επίπεδο. Παρόλα αυτά, διάφορα περιστατικά, ακόμα και σε ανεπτυγμένες χώρες, έχουν δείξει ότι η τρωτότητα των λιμενικών κρηπιδότοιχων είναι αυξημένη, ιδιαίτερα σε σεισμογενείς περιοχές. Με βάση τα προαναφερθέντα, η παρούσα μεταπτυχιακή εργασία ασχολείται αρχικώς με το θέμα της τρωτότητας των λιμενικών κρηπιδότοιχων όπως αυτή καταδεικνύεται από διάφορα περιστατικά, ενώ μετέπειτα δίνει έμφαση στο θέμα του βέλτιστου στατικού και αντισεισμικού σχεδιασμού των λιμενικών κρηπιδότοιχων. Για το σκοπό αυτό πραγματοποιούνται παραμετρικές αναλύσεις με τη μέθοδο των πεπερασμένων στοιχείων οι οποίες καταδεικνύουν τις κρίσιμες παραμέτρους ενός σύνθετου προβλήματος αλληλεπίδρασης εδάφους-κατασκευής αντιστήριξης.	el
heal.abstract	Marine quay walls are a specific and complicated category of coastal infrastructure. In pair lines are retained structures of soil below water surface. Nowadays port facilities seem to have a constant worldwide uprising rate, so the appropriate design of quay walls constitutes a factor of great importance and consequently the research of their vulnerability becomes a really interesting field of study. In specific, the seismic vulnerability of quay walls, even in countries with high-quality infrastructure, is really increased in seismically- active regions. As a result, this dissertation emphasizes not only at quay’s wall vulnerability, but also on static and anti-seismic design of them. For that purpose, it is used finite element methods to define the crucial factors of that complicated problem of interaction between retained soil and quay wall.	en
heal.advisorName	Σακελλαρίου, Μιχαήλ	el
heal.committeeMemberName	Ψαρρόπουλος, Πρόδρομος	el
heal.committeeMemberName	Ρουσάκης, Γρηγόριος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	139 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true