Επεξεργασία και ανάλυση τηλεματικών δεδομένων στόλου φορτηγών οχημάτων που εκτελούν μεταφορικό έργο στην ευρύτερη περιοχή Αθηνών

Ευθυμίου, Αλέξανδρος; Efthymiou, Alexandros

dc.contributor.author	Ευθυμίου, Αλέξανδρος	el
dc.contributor.author	Efthymiou, Alexandros	en
dc.date.accessioned	2018-09-27T07:44:17Z
dc.date.available	2018-09-27T07:44:17Z
dc.date.issued	2018-09-27
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/47681
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.15652
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Τηλεματικά δεδομένα	el
dc.subject	Επιλογή εναλλακτικών διαδρομών	el
dc.subject	Δρομολόγηση φορτηγών οχημάτων	el
dc.subject	Telematic data	en
dc.subject	Alternative routes	en
dc.subject	Truck routing	en
dc.title	Επεξεργασία και ανάλυση τηλεματικών δεδομένων στόλου φορτηγών οχημάτων που εκτελούν μεταφορικό έργο στην ευρύτερη περιοχή Αθηνών	el
dc.title	Processing and analysis of fleet telematics data for trucks performing transportation in the wider area of Athens	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Συνδυασμένες μεταφορές-Ειδικά συστήματα	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2018-07-19
heal.abstract	Σκοπός της διπλωματικής εργασίας είναι η ανάλυση των εναλλακτικών διαδρομών μιας μεγάλης μεταφορικής εταιρείας με έδρα τον Ασπρόπυργο Αττικής, με στόχο την εκτίμηση της συχνότητας χρήσης του αυτοκινητόδρομου της Αττικής Οδού καθώς και την εκτίμηση του οφέλους (ή της επιβάρυνσης) σε κόστος και χρόνο για τα φορτηγά που χρησιμοποιούν τον ανωτέρω αυτοκινητόδρομο. Για το σκοπό αυτό αναπτύχθηκε ένα πρόγραμμα σε γλώσσα προγραμματισμού Python, το οποίο εξάγει στοιχεία από τηλεματικά δεδομένα του συστήματος διαχείρισης στόλου φορτηγών οχημάτων της εταιρείας (ύστερα από σχετική έγκριση). Σε επόμενη φάση εντοπίζονται οι προβληματικές εγγραφές στα δεδομένα και παρουσιάζεται ο τρόπος αντιμετώπισής τους που βασίζεται στην κατανόηση της μεταφορικής διαδικασίας. Η ανάλυση των στοιχείων που προέκυψαν από τις ανωτέρω διαδικασίες έδειξε ότι το 33% των διαδρομών που πραγματοποίησαν τα φορτηγά της συγκεκριμένης μεταφορικής εταιρείας έγιναν μέσω της Αττικής Οδού. Η εξοικονόμηση του χρόνου που προέκυψε με τη χρήση του αυτοκινητόδρομου ήταν της τάξεως των 5-15 λεπτών, ενώ η συνολική οικονομική επιβάρυνση ήταν της τάξεως των 4-6 €, που υπολογίζεται αν από το κόστος των διοδίων (11,30 €) αφαιρεθεί το όφελος από την μειωμένη κατανάλωση καυσίμου (5-7 €) καθώς και το όφελος (0,70-1 €) λόγω μειωμένης καταπόνησης του οχήματος (συντήρηση και επισκευή του οχήματος, φθορά και αντικατάσταση ελαστικών). Επιπλέον η εξοικονόμηση χρόνου που επιτυγχάνεται από την χρήση της Αττικής Οδού μπορεί (υπό προϋποθέσεις) να αξιοποιηθεί για την εκτέλεση ενός επιπλέον δρομολογίου εντός της ίδιας ημέρας.	el
heal.abstract	The aim of this diploma thesis is to analyze the alternative route selection of a large transport company located in Aspropyrgos Attica, in order to estimate how frequently the highway of Attiki Odos is used by its fleet and to calculate the benefit or loss (in terms of money and travel time) for the trucks using the highway. For this purpose, an application software was developed in Python programming language, which extracted the telematics data from the Server of the Fleet Management System of the truck company (for which a relevant approval was granted). Subsequently, a data cleansing phase (correction of inaccurate records based on the knowledge of the transport procedure) was performed. The data analysis revealed that the 33% of the routes, followed by the trucks, belong to the Attiki Odos highway. The benefit of the travel time was about 5 to 15 minutes while the money loss was about 4 to 6 € through Attiki Odos. The money loss is calculated by subtracting the fuel consumption (5 to 7 €) and vehicle strain (vehicle’s maintenance and repair, tire wear) benefit (0,70 to 1 €) from the toll price (11,30 €). Moreover, the travel time benefit of using Attiki Odos highway can - under specific preconditions- optimize the truck utilization (1 extra route within the same day).	en
heal.advisorName	Μπαλλής, Αθανάσιος	el
heal.committeeMemberName	Ψαράκη – Καλουπτσίδη, Βούλα	el
heal.committeeMemberName	Βλαχογιάννη, Ελένη	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	139 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true