Ο Δρόμος του Μεταξιού - Στρατηγικές ανάπτυξης για τη Μεσόγειο.

Καζάζη, Μαρία; Kazazi, Maria

dc.contributor.author	Καζάζη, Μαρία	el
dc.contributor.author	Kazazi, Maria	en
dc.date.accessioned	2018-10-08T08:07:45Z
dc.date.available	2018-10-08T08:07:45Z
dc.date.issued	2018-10-08
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/47728
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.8652
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Δρόμος Μεταξιού	en
dc.subject	Αναπτυξιακό Σχέδιο	el
dc.subject	Οικονομικοί Διάδρομοι	el
dc.subject	Στρατηγική Ανάπτυξης	el
dc.subject	Χερσαίος Δρόμος τουΜεταξιού	el
dc.subject	development program	en
dc.subject	Overland Silk Road	el
dc.subject	Maritime Silk Road	el
dc.subject	transport infrastructure	el
dc.subject	Belt and Road Initiative	el
dc.title	Ο Δρόμος του Μεταξιού - Στρατηγικές ανάπτυξης για τη Μεσόγειο.	el
dc.contributor.department	ΕΠΙΣΤΗΜΗ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΥΔΑΤΙΚΩΝ ΠΟΡΩΝ» Δ΄ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ: ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΛΙΜΕΝΩΝ	el
heal.type	masterThesis
heal.classification	ΕΠΙΣΤΗΜΗ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΥΔΑΤΙΚΩΝ ΠΟΡΩΝ	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2018-05-25
heal.abstract	Η παρούσα μεταπτυχιακή εργασία πραγματεύεται την προσπάθεια αναβίωσης του ΔΡΟΜΟΥ ΤΟΥ ΜΕΤΑΞΙΟΥ του 21ου αιώνα, μέσα από την υλοποίηση του μεγαλεπήβολου αναπτυξιακού σχεδίου της Κίνας «ΜΙΑ ΖΩΝΗ ΕΝΑΣ ΔΡΟΜΟΣ» (ONE BELT ONE ROAD / OBOR) – σήμερα η πρωτοβουλία αναφέρεται πλέον ως BELT AND ROAD INITIATIVE / BRI - που περιλαμβάνει επενδύσεις αρκετών τρις δολαρίων σε έργα και δραστηριότητες (συμφωνίες ελεύθερου εμπορίου και σχέδια για την κατασκευή υποδομών), σε περισσότερες από 68 χώρες σε Ασία, Αφρική και Ευρώπη (12). Παρουσιάζονται τα γενικά στοιχεία που χαρακτηρίζουν την αναπτυξιακή πρωτοβουλία της Κίνας OBOR (μεταξύ άλλων η οικονομική διάσταση των επενδύσεων – τα οφέλη / ευκαιρίες των εμπλεκομένων χωρών – οι προκλήσεις / κίνδυνοι που συνεπάγεται το εγχείρημα), περιγράφονται τα δύο σκέλη της, το χερσαίο ( Η Ζώνη / THE BELT ) με επιμέρους ανάλυση στους οικονομικούς διαδρόμους συνεργασίας και το θαλάσσιο (Ο Δρόμος / THE ROAD) και παρουσιάζεται η πολιτική «εισόδου» της Κίνας στη Μεσόγειο, μέσω δημιουργίας στρατηγικών ερεισμάτων στις μεταφορικές υποδομές, με ιδιαίτερη ανάλυση της αναπτυξιακής πορείας του λιμανιού του Πειραιά μετά την έλευση της Cosco και των προοπτικών του λιμανιού της Θεσσαλονίκης.	el
heal.abstract	This post-graduate thesis, deals with the revitalization of the 21st Century SILK ROAD, through the implementation of China's grand development program "ONE BELT ONE ROAD / OBOR" – nowadays it is known as BELT AND ROAD INITIATIVE / BRI - which comprises investments amounting to several trillion dollars in projects and activities (free trade agreements and infrastructure projects), in more than 68 countries in Asia, Africa and Europe. The general elements characterizing China's development initiative OBOR (including the economic dimension of investment - the benefits / opportunities of the countries involved - the challenges / risks involved in the project) are presented and its two main components are described, the Overland Silk Road – OSR (THE BELT) with a partial analysis of the economic cooperation corridors and the Maritime Silk Road - MSR (THE ROAD). China's "entry into the Mediterranean" policy, through the creation of strategic bases in transport infrastructure, with a special analysis of the development of the port of Piraeus after the arrival of Cosco - is also presented, along with the potential of the port of Thessaloniki.	el
heal.advisorName	Μποιλέ, Μαρία	el
heal.committeeMemberName	Μποιλέ, Μαρία	el
heal.committeeMemberName	Θεοφάνης, Σωτήρης	el
heal.committeeMemberName	Νάνου, Αικατερίνη [untranslated]	el
heal.academicPublisher	Σχολή Πολιτικών Μηχανικών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	70 σ.
heal.fullTextAvailability	true