Έλεγχος διηλεκτρικής αντοχής μονωτικού ελαίου έπειτα από καταπόνηση κατά την μεταφορά του

Abstract

Τα ηλεκτρομονωτικά υλικά αποτελούν αναπόσπαστο τμήμα των ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων και είναι απαραίτητα για τη σωστή λειτουργία τους, αλλά και για την προστασία των χειριστών τους. Η μελέτη των ιδιοτήτων των συγκεκριμένων υλικών οδηγεί σε χρήσιμα συμπεράσματα για τη λειτουργία τους και τη σωστή χρήση τους. Επομένως, θεωρείται σκόπιμη η μελέτη και κατανόηση της συμπεριφοράς αυτών των υλικών.

Η παρούσα διπλωματική εργασία αφορά τη μελέτη της διηλεκτρικής αντοχής μονωτικού ελαίου έπειτα από καταπόνηση κατά την μεταφορά του. Συγκεκριμένα βασίζεται σε μετρήσεις της διηλεκτρικής αντοχής μονωτικού λαδιού σε τρεις περιπτώσεις: Περίπτωση Α: Το λάδι είναι σε κατάσταση ηρεμίας αφού τα δοχεία δεν έχουν υποστεί μεταφορά. Περίπτωση Β: Τα δοχεία έχουν υποστεί μεταφορά και Περίπτωση Γ: Τα δοχεία έχουν μεταφερθεί και το λάδι έχει θερμανθεί στους 40 oC.

Στο πρώτο κεφάλαιο, γίνεται αναφορά στα διάφορα ηλεκτρομονωτικά υλικά που χρησιμοποιούνται στις διάφορες βιομηχανικές ηλεκτρομηχανολογικές εφαρμογές. Στην συνέχεια εντοπίζεται η ανάγκη για χρήση μονωτικών υγρών και αναλύονται εκτενέστερα τα μονωτικά λάδια. Συγκεκριμένα, δίνονται πληροφορίες για την προέλευση και παρασκευή, οι ιδιότητες και τα χαρακτηριστικά αυτών. Επίσης, αναφέρονται οι παράγοντες που επηρεάζουν τη διηλεκτρική αντοχή, οι μηχανισμοί διάσπασης, η δοκιμή σε διηλεκτρική αντοχή και η συντήρηση των μονωτικών λαδιών. Ακόμη, περιγράφεται το σύστημα μόνωσης ελαίου-χάρτου το οποίο χρησιμοποιείται στους μετασχηματιστές. Και στο τέλος του κεφαλαίου περιγράφονται οι διαγνωστικές τεχνικές για τον προσδιορισμό της κατάστασης της μόνωσης στους μετασχηματιστές.

Στο δεύτερο κεφάλαιο αναφέρεται ο σκοπό της παρούσας διπλωματικής εργασίας.

Στο τρίτο κεφάλαιο παρουσιάζεται η πειραματική διάταξη η οποία χρησιμοποιήθηκε κατά τη διεξαγωγή των μετρήσεων καθώς και το ηλεκτρικό διάγραμμα αυτής και η συσκευή με την βοήθεια της οποίας έγινε η προσομοίωση της μεταφοράς των δοχείων. Επίσης, περιγράφονται τα βήματα του πειράματος που ακολουθήθηκαν και παρουσιάζονται οι μετρήσεις που λήφθηκαν και τα αποτελέσματα των μετρήσεων ύστερα από την επεξεργασία τους.

Το τέταρτο κεφάλαιο παρουσιάζει στο σύνολο αλλά και στα επιμέρους βήματα των μετρήσεων τα σχόλια και τα συμπεράσματα.

Τέλος, στο πέμπτο κεφάλαιο της εργασίας παρατίθεται η βιβλιογραφία που χρησιμοποιήθηκε.

The electrical insulation material is an integral part of the electrical installations and are necessary for proper operation, but also to protect their operators. The study of the properties of these materials lead to useful conclusions about their function and their proper use. It is therefore considered appropriate to study and understand the behavior of these materials.

This diplomatic concerns the study of dielectric strength of insulating oil after stress during transportation. Specifically, it is based on measurements of dielectric strength of insulating oil in three cases:

Case A: The oil is at rest after the containers have not been transported. Case B: The containers have been transported and Case C: The containers are transported and the oil is heated to 40 oC.

The first chapter refers to the various electrical insulation material which are used in various industrial electromechanical applications. Then, the need of liquid insulation is identified and it is further analyzed the use of insulating oils. In particular, information is given about the origin and manufacture, properties and characteristics of them. Also, the factors affecting the dielectric strength of the pathways, the dielectric strength test and maintenance of insulating oil. Also, describes the system of oil-paper insulation used in transformers. And at the end of the chapter describes diagnostic techniques for determining the condition of insulation in transformers.

The second chapter deals with the purpose of this diplomatic.

The third chapter presents the experimental setup which was used in carrying out the measurements and the wiring diagram of this device with the help of which the simulation of the transport of containers have been made. It also describes the steps of the experiment which were followed and presents the measurements that were taken and the results that were obtained after the treatment.

The fourth chapter presents the whole but also the individual steps of measuring the comments and conclusions.

At the end, in the fifth chapter of the diplomatic the bibliography is cited.