Σχεδιασμός δίδυμων μεταλλικών κτιρίων με γέφυρα ζεύξης

Ρακιτζόπουλος, Δημήτριος; Rakitzopoulos, Dimitrios

dc.contributor.author	Ρακιτζόπουλος, Δημήτριος	el
dc.contributor.author	Rakitzopoulos, Dimitrios	en
dc.date.accessioned	2018-11-09T11:29:20Z
dc.date.available	2018-11-09T11:29:20Z
dc.date.issued	2018-11-09
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/47979
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.16098
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Γέφυρα ζεύξης	el
dc.subject	Δίδυμα κτίρια	el
dc.subject	Αρθρωτά μέλη	el
dc.subject	Πρόγραμμα ανάλυσης	el
dc.subject	Σχεδιασμός	el
dc.subject	Design	en
dc.subject	Analysis program	el
dc.subject	Member with hinges	el
dc.subject	Twin buildings	el
dc.subject	Skybridge	el
dc.title	Σχεδιασμός δίδυμων μεταλλικών κτιρίων με γέφυρα ζεύξης	el
dc.title	Design of steel twin buildings with skybridge	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Μεταλλικές κατασκευές	el
heal.classificationURI	http://data.seab.gr/concepts/6aa62585dd0180516223521f270569cb0146f613
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2018-11-01
heal.abstract	Ο σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η μελέτη δυο πανομοιότυπων δεκαπενταόροφων μεταλλικών κτιρίων με γέφυρα ζεύξης. Τα κτίρια αποτελούνται από χαλύβδινο φέροντα οργανισμό, σύμμικτες πλάκες με χαλυβδόφυλλο SYMDECK 73 και ακλόνητη θεμελίωση, η οποία μπορεί να παραλάβει τα φορτία της ανωδομής. Όπως κάθε έργο το οποίο περιλαμβάνει ένωση μεταξύ δυο κτιρίων με γέφυρα ζεύξης, έτσι και αυτό απαιτεί την εις βάθος μελέτη από τον μηχανικό. Είναι άρα απαραίτητος ο κατάλληλος σχεδιασμός της κατασκευής, ούτως ώστε να περιοριστούν οι εντάσεις μεταξύ κτιρίου και γέφυρας, οι οποίες είναι πιθανό να οδηγήσουν στην αστοχία της κατασκευής. Στην προκειμένη περίπτωση, αυτό θα εξασφαλιστεί με την χρήση του προγράμματος AUTODESK ROBOT STRUCTURAL ANALYSIS PROFESSIONAL 2018, την καθοδήγηση των κεφαλαίων του ευρωκώδικα 0,1,2,3,4,8 και του αντίστοιχου εθνικού προσαρτήματος, με τα οποία γίνεται διαστασιολόγηση των μελών σε οριακή κατάσταση αστοχίας και λειτουργικότητας. Επίσης, γίνονται λογικές παραδοχές ως προς τις ελευθερώσεις των μελών και τοποθετούνται χιαστί σύνδεσμοι σε κάθε κατεύθυνση οι οποίοι επιλέγονται με γνώμονα την αρχιτεκτονική λειτουργικότητα αλλά και βέλτιστη ευστάθεια της γέφυρας ζεύξης. Ακόμα, ως προς τις ελευθερώσεις της γέφυρας ζεύξης γίνεται η παραδοχή, ότι οι στηρίξεις της επιτρέπουν την ανεξάρτητη κίνησή της σε σχέση με την κίνηση των δυο κτιρίων. Όσον αφορά την γεωμετρία της, επιλέγεται να διαμορφωθεί ως δικτύωμα με οριζόντιους χιαστί συνδέσμους, προκειμένου να περιοριστούν οι μετακινήσεις από την φόρτιση του ανέμου και την σεισμική φόρτιση, εξαιτίας των οποίων αναμένεται να αναπτυχθούν αρκετά προσαυξημένες δράσεις. Τέλος, έχοντας ολοκληρώσει την κατάλληλη διαστασιολόγηση και ανάλυση των κτιρίων γίνεται η διαμόρφωση των συνδέσεων. Καθοριστικός γνώμονας αυτού του σχεδιασμού είναι η παραδοχή αρθρωτών μελών μεταξύ δοκών και διαδοκίδων, μεταξύ κύριων μελών και υποστυλωμάτων καθώς και στους χιαστί συνδέσμους.	el
heal.abstract	The scope of the present thesis is the study of two identical fifteen-story steel buildings with skybridge. The buildings consist of steel load-bearing elements, composite steel deck SYMDECK 73 and fixed footing, which is able to withstand the structural loads. This study, like every project that includes a link between two buildings with skybridge, demands an in depth comprehension by the engineer. Consequently, it is indispensable to design the structure in a way that restricts the building to bridge responses, which are likely to cause structural failure. More precisely, the above will be implemented with the use of AUTODESK ROBOT STRUCTURAL ANALYSIS PROFESSIONAL 2018, the guidance by the Eurocode parts 0,1,2,3,4,8, and the corresponding national annex, that dictate the member design in ultimate limit state and in serviceability limit state. Additionally, reasonable assumptions were made concerning the member releases and vertical stiffeners in every direction, that were chosen taking into consideration both architectural functionality and optimal skybridge stability. Furthermore, as far as the skybridge releases are concerned, it is assumed that its supports allow independent movement among the two buildings and the skybridge. In relation to its design, it is chosen to be formed with truss elements, both in vertical and horizontal directions, to restrict both wind and seismic displacements. These loads are expected to cause the greatest stress concerning the skybridge elements. Finally, after the completion of proper building member analysis and design, the according connections are calculated. The determining factor to form these connections is the assumption of joint members in beam-to-beam connections, in column-to-beam connections and in vertical stiffeners.	en
heal.advisorName	Θανόπουλος, Παύλος	el
heal.committeeMemberName	Γαντές, Χάρης	el
heal.committeeMemberName	Βάγιας, Ιωάννης	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Δομοστατικής. Εργαστήριο Μεταλλικών Κατασκευών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	111 σ.
heal.fullTextAvailability	true