Μελέτη της επίδρασης της εκπαίδευσης στο ανθρώπινο στρες σε προσομοιωτές ναυτιλίας

Σφυρής, Διονύσιος; Sfyris, Dionysios

dc.contributor.author	Σφυρής, Διονύσιος	el
dc.contributor.author	Sfyris, Dionysios	en
dc.date.accessioned	2018-11-12T09:13:14Z
dc.date.available	2018-11-12T09:13:14Z
dc.date.issued	2018-11-12
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/47994
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.16145
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Ανθρώπινος παράγοντας	el
dc.subject	Ανθρώπινο στρες	el
dc.subject	Προσομοιωτής πυρκαγιάς	el
dc.subject	Προσομοιωτής διαφυγής	el
dc.subject	Προβλεπτικό μοντέλο	el
dc.subject	Καρδιακοί παλμοί	el
dc.subject	Human factor	en
dc.subject	Human stress	en
dc.subject	Firefighting simulator	en
dc.subject	Evacuation simulator	en
dc.subject	Predictive model	en
dc.subject	Heart rate	en
dc.title	Μελέτη της επίδρασης της εκπαίδευσης στο ανθρώπινο στρες σε προσομοιωτές ναυτιλίας	el
dc.title	A study on the impact of marine simulator-based training on human stress	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Θαλάσσιες μεταφορές	el
heal.classification	Maritime transport	en
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2018-11-01
heal.abstract	Στόχο της παρούσας διπλωματικής εργασίας αποτέλεσε η διερεύνηση της επίδρασης της εκπαίδευσης, σε προσομοιωτές ναυτιλίας, στην ασφάλεια στις θαλάσσιες μεταφορές. Ο ανθρώπινος παράγοντας αποτελεί τον κυριότερο πυλώνα ασφαλείας, κάτι που αποδεικνύεται από την καθοριστική του συμβολή στην πρόκληση ναυτικών ατυχημάτων. Κατά συνέπεια, μελετήθηκε η επίδραση της εκπαίδευσης σε ρεαλιστικούς προσομοιωτές, πυρκαγιάς και διαφυγής, στο ανθρώπινο στρες, μίας εκ των κυριότερων αιτιών πρόκλησης καταστροφικών ανθρώπινων σφαλμάτων. Ειδικότερα, εκτιμήθηκε η συμβολή δύο εκπαιδευτικών σχολείων, του Σχολείου Βασικής Πυρόσβεσης και του Σχολείου Διαφυγής από αφιλόξενο περιβάλλον, στην αρτιότερη εκπαίδευση και ετοιμότητα των ναυτικών να αντιμετωπίσουν αποτελεσματικά ένα περιστατικό πυρκαγιάς ή διαφυγής στο πλοίο τους. Η αποτελεσματικότητα των δύο σχολείων εξετάστηκε με βάση τον βαθμό ρεαλιστικής προσομοίωσης ενός αντίστοιχου πραγματικού περιστατικού, και τον βαθμό πρόκλησης των αντίστοιχων ψυχικών διεργασιών, όπως οξύ στρες, στους εκπαιδευόμενους ναυτικούς. Για τη μέτρηση των παραπάνω χρησιμοποιήθηκαν ερωτηματολόγια, προσωπικές συνεντεύξεις με τους εκπαιδευόμενους, καθώς και ρολόγια μέτρησης καρδιακών παλμών ανά λεπτό. Συνεπώς, με τους συγκεκριμένους τρόπους μέτρησης διερευνήθηκε το στρες που προκαλείται στους εκπαιδευόμενους κατά τις προσομοιώσεις και η εκμάθηση της αποτελεσματικής του διαχείρισης. Επίσης, μελετήθηκε η ετοιμότητα των εκπαιδευόμενων ναυτικών αναφορικά με την αντιμετώπιση ενός αντίστοιχου περιστατικού και κατ’ επέκταση ο βαθμός που πέτυχαν τους στόχους τους τα προαναφερθέντα εκπαιδευτικά σχολεία. Επιπλέον, έγινε προσπάθεια δημιουργίας προβλεπτικών μοντέλων αναφορικά με το οξύ στρες που θα βιώσει ένας ναυτικός κατά τη διάρκεια κατάσβεσης πυρκαγιάς και διαφυγής, αντίστοιχα, στο πλοίο του. Τέλος, παρατίθενται τα ενδιαφέροντα συμπεράσματα που προέκυψαν από την παραπάνω μελέτη, καθώς και προτάσεις για μελλοντική έρευνα με απώτερο στόχο το σχεδιασμό περισσότερο αποδοτικών διαδικασιών εκπαιδεύσεως.	el
heal.abstract	The aim of this thesis was to investigate the impact of realistic simulator-based training on safety in maritime transport. The human factor is the main pillar of safety as evidenced by its decisive contribution to marine accidents. The impact of training on realistic firefighting and evacuation simulators was investigated in reference to the human stress, one of the leading causes of disastrous human errors. In particular, the impact of two training courses, the Basic Firefighting and the Evacuation from an inhospitable environment, was assessed with the aim to understand how much stress crew members develop when facing a firefighting or an evacuation incident on their ship. The effectiveness of the two courses was examined based on the degree of realistic simulation of a real event, and the degree of inducing corresponding psychological processes, such as acute stress, to the trainee seafarers. To measure the above, questionnaires, personal interviews with trainees, as well as wrist-worn heart rate monitors were used. With the specific measurement methods, the trainees’ stress was evaluated during the simulations and the learning of effective management of it. The readiness of trainee seafarers to deal with a similar incident and consequently the extent to which the aforementioned training courses achieved their goals, were also studied. In addition, an attempt was made to create predictive models regarding the acute stress experienced by a seafarer during firefighting and evacuation procedures, respectively, on his ship. Finally, interesting conclusions and proposals for further study are presented with the ultimate goal to help design more effective training procedures.	en
heal.advisorName	Βεντίκος, Νικόλαος	el
heal.committeeMemberName	Βεντίκος, Νικόλαος	el
heal.committeeMemberName	Ζαραφωνίτης, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Προυσαλίδης, Ιωάννης	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Μελέτης Πλοίου και Θαλάσσιων Μεταφορών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	210 σ.
heal.fullTextAvailability	true