Αξιολόγηση περιβαλλοντικής αποδοτικότητας των ελληνικών περιφερειακών αεροδρομίων

Μπινιάρη, Αναστασία; Biniari, Anastasia

dc.contributor.author	Μπινιάρη, Αναστασία	el
dc.contributor.author	Biniari, Anastasia	en
dc.date.accessioned	2018-11-22T12:06:58Z
dc.date.available	2018-11-22T12:06:58Z
dc.date.issued	2018-11-22
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/48084
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.16163
dc.rights	Default License
dc.subject	Περιβάλλουσα ανάλυση δεδομένων	el
dc.subject	Περιβαλλοντική αποδοτικότητα	el
dc.subject	Τεχνική αποδοτικότητα	el
dc.subject	Περιφερειακά αεροδρόμια	el
dc.subject	Εκπομπές αερίων ρύπων	el
dc.subject	Data envelopment analysis	en
dc.subject	Environmental efficiency	el
dc.subject	Technical efficiency	el
dc.subject	Regional airports	el
dc.subject	Greenhouse emissions	el
dc.title	Αξιολόγηση περιβαλλοντικής αποδοτικότητας των ελληνικών περιφερειακών αεροδρομίων	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Airports--Environmental aspects	el
heal.classificationURI	http://id.loc.gov/authorities/subjects/sh85002971
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2018-11-01
heal.abstract	Οι αερομεταφορές αποτελούν μία από τις μεγαλύτερες παγκόσμιες βιομηχανίες, ενώ και στον ελληνικό χώρο διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο για την οικονομία, τον τουρισμό και την κοινωνία. Λόγω της αυξανόμενης κίνησης, τα τελευταία χρόνια, οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις των αερομεταφορών κατέχουν υψηλή θέση στην «ατζέντα» των ληπτών απόφασης (κυβερνήσεις, φορείς χάραξης πολιτικών κτλ). Στην παρούσα εργασία μελετάται η περιβαλλοντική αποδοτικότητα των ελληνικών περιφερειακών αεροδρομίων. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιήθηκε η μη παραμετρική μέθοδος της Περιβάλλουσας Ανάλυσης Δεδομένων (Data Envelopment Analysis- DEA), η οποία αξιολογεί την αποδοτικότητα ενός συνόλου μονάδων απόφασης (αεροδρόμια), οι οποίες λειτουργούν σε ένα ενιαίο πλαίσιο και καταναλώνουν τις ίδιες πολλαπλές εισροές ενώ παράγουν τις ίδιες πολλαπλές εκροές. Στα πλαίσια της παρούσας εργασίας, ως εισροές χρησιμοποιήθηκαν η επιφάνεια των κτιρίων επιβατών καθώς και η επιφάνεια των διαδρόμων των αεροδρομίων. Για τη διαμόρφωση των εκροών, εκτός των επιθυμητών μεταβλητών που χρησιμοποιούνται συνήθως, όπως το συνολικό αριθμό των επιβατών και τον αριθμό των πτήσεων του αεροδρομίου, στην παρούσα εργασία χρησιμοποιήθηκε η ποσότητα των εκπομπών αερίων ρύπων κατά τον κύκλο απογείωσης-προσγείωσης (ανεπιθύμητη εκροή). Το μεθοδολογικό πλαίσιο καθώς και τα αποτελέσματα της εργασίας μπορούν να αποτελέσουν χρήσιμο εργαλείο για τους λήπτες απόφασης των αεροδρομίων κατά την αξιολόγηση της αποδοτικότητας των αεροδρομίων.	el
heal.abstract	Nowadays, aviation is one of the largest industries worldwide, while in Greece it is important for the economy, the tourism and the society in general. Since air services have become more popular in the recent years, environmental effects, caused by air transport, are of great importance to the decision - makers (governments, policy makers, etc.). In this thesis the environmental efficiency of the Greek regio nal airports has been studied. For that purpose, the non - parametric method of Data Envelopment Analysis (DEA) has been used. This analysis evaluates the efficiency of a set of decision units (in this case airports), which operate in a single frame and cons ume the same multiple inputs while producing the same multiple outflows (outputs). The surface of the passenger buildings and the surface of the airports’ runways have been used as inputs. Apart from the desired variables, which are the total number of the passengers and the total number of the flights through the year, that are typically used for the configuration of the outputs, the amount of pollutant emissions during takeoff - landing circle has been also used (undesirable output). The methodological fram ework as well as the results of the work can be a useful tool for the decision - makers of the airports, when assessing the efficiency of the airports	en
heal.advisorName	Λοΐζος, Ανδρέας	el
heal.committeeMemberName	Γιαννής, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Μπαλλής, Αθανάσιος	el
heal.committeeMemberName	Λοΐζος, Ανδρέας	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	95 σ.
heal.fullTextAvailability	true