Ποιοτική και ποσοτική εκτίμηση γεωκινδύνων και προσομοίωση της αλληλεπίδρασης αγωγού-εδάφους με στόχο τη βελτιστοποίηση της χάραξης αγωγών μεγάλου μήκους σε περιβάλλον Γ.Π.Σ.

Τσουγκράνης, Στέφανος; Tsougkranis, Stefanos

dc.contributor.author	Τσουγκράνης, Στέφανος	el
dc.contributor.author	Tsougkranis, Stefanos	en
dc.date.accessioned	2019-03-12T09:18:28Z
dc.date.available	2019-03-12T09:18:28Z
dc.date.issued	2019-03-12
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/48415
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.9080
dc.description	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο--Μεταπτυχιακή Εργασία. Διεπιστημονικό-Διατμηματικό Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών (Δ.Π.Μ.Σ.) “Μικροσυστήματα και Νανοδιατάξεις”	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Γεωγραφικά Συστήματα Πληροφοριών	el
dc.subject	Υποθαλάσσιοι αγωγοί	el
dc.subject	Χάραξη αγωγών	el
dc.subject	Γεωκίνδυνοι	el
dc.subject	ARCGIS	el
dc.subject	ABAQUS	el
dc.subject	Μέθοδος πεπερασμένων στοιχείων	el
dc.title	Ποιοτική και ποσοτική εκτίμηση γεωκινδύνων και προσομοίωση της αλληλεπίδρασης αγωγού-εδάφους με στόχο τη βελτιστοποίηση της χάραξης αγωγών μεγάλου μήκους σε περιβάλλον Γ.Π.Σ.	el
heal.type	masterThesis
heal.classification	ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ	el
heal.classification	ΜΕΘΟΔΟΣ ΠΕΠΕΡΑΣΜΕΝΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ	el
heal.classification	ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ	el
heal.classificationURI	http://data.seab.gr/concepts/d3f63391c49c1fe220dd4c2fed4e7ab1b4935702
heal.classificationURI	http://data.seab.gr/concepts/cb16f7de16f322f2114874eda44f02fe72165c84
heal.language	el
heal.access	campus
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2018-11-23
heal.abstract	Οι αγωγοί αποτελούν συνήθως κατασκευές μεγάλου μήκους που διασχίζουν εκτεταμένες περιοχές σε ξηρά και θάλασσα στις οποίες ενδέχεται να εμφανίζονται διάφοροι γεωκίνδυνοι, τόσο υπό στατικές όσο και υπό σεισμικές συνθήκες. Η θεμελίωση - έδραση ενός αγωγού αποτελεί πρόβλημα αλληλεπίδρασης εδάφους - κατασκευής, καθώς οι πιθανές μόνιμες εδαφικές παραμορφώσεις λόγω κάποιου γεωκινδύνου προκαλούν άμεσα παραμορφώσεις στον αγωγό οι οποίες ενδέχεται να είναι μεγαλύτερες από τις επιτρεπτές. Κατόπιν τούτων, η παρούσα μεταπτυχιακή εργασία θα αναπτύξει ένα υπολογιστικό εργαλείο σε περιβάλλον Γ.Π.Σ. το οποίο στοχεύει στη βελτιστοποίηση της χάραξης αγωγών μεγάλου μήκους. Με βάση τα διαθέσιμα δεδομένα θα είναι σε θέση (α) να υπολογίσει ποιοτικά ή/και ποσοτικά τις μόνιμες εδαφικές μετατοπίσεις λόγω του υπό εξέταση γεωκινδύνου και (β) να εκτιμήσει τις παραμορφώσεις του αγωγού μέσω αναλυτικών ή και αριθμητικών προσομοιώσεων της αλληλεπίδραση αγωγού - εδάφους.	el
heal.advisorName	Σακελλαρίου, Μιχαήλ	el
heal.committeeMemberName	Σακελλαρίου, Μιχαήλ	el
heal.committeeMemberName	Τσούλος, Λύσανδρος	el
heal.committeeMemberName	Ψαρρόπουλος, Πρόδρομος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	196 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true