Εκτίμηση και ανάλυση διάρκειας οδηγικού συμβάντος

Χατζηπαναγιώτου, Δημήτριος; Chatzipanagiotou, Dimitrios

dc.contributor.author	Χατζηπαναγιώτου, Δημήτριος	el
dc.contributor.author	Chatzipanagiotou, Dimitrios	en
dc.date.accessioned	2019-07-01T08:49:26Z
dc.date.available	2019-07-01T08:49:26Z
dc.date.issued	2019-07-01
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/48939
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.16662
dc.rights	Default License
dc.subject	Οδηγικό συμβάν	el
dc.subject	Οδηγική συμπεριφορά	el
dc.subject	Ανάλυση επιβίωσης	el
dc.subject	Διάρκεια συμβάντος	el
dc.subject	Ακραία γεγονότα	el
dc.subject	Driving incident	en
dc.subject	Driving	en
dc.subject	Survival analysis	en
dc.subject	Incident duration	en
dc.subject	Harsh events	en
dc.title	Εκτίμηση και ανάλυση διάρκειας οδηγικού συμβάντος	el
dc.title	Estimation and analysis of driving incident duration	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Συγκοινωνιακή ανάλυση	el
heal.classification	Transport	en
heal.classificationURI	http://data.seab.gr/concepts/2b74df660cd25320a9869797d974861084ab381c
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2018-11-06
heal.abstract	Ως συμβάν κατά τη διάρκεια της οδήγησης ορίζεται (1) η απότομη αριστερή στροφή, (2) η απότομη δεξιά στροφή, (3) η απότομη επιβράδυνση και (4) η απότομη επιτάχυνση. Η εκτίμηση των παραγόντων που επηρεάζουν τη χρονική διάρκεια αυτών των συμβάντων αποτελεί μία σημαντική περιοχή έρευνας του ευρύτερου κλάδου της οδικής ασφάλειας. Η παρούσα διπλωματική εργασία εστιάζει στη μελέτη των παραγόντων που επηρεάζουν τη χρονική διάρκεια των 4 προαναφερθέντων συμβάντων και στον προσδιορισμό των διαφοροποιήσεων που προκαλούνται στη διάρκεια των συμβάντων από τις μεταβολές στις τιμές των παραγόντων αυτών. Για το σκοπό αυτό πραγματοποιείται περιγραφική στατιστική ανάλυση (descriptive analysis) με το Excel και εφαρμογή του μοντέλου αναλογικών κινδύνων του Stata, το οποίο ονομάζεται Cox. Το μοντέλο αναλογικών κινδύνων του Cox εφαρμόζεται για συνολικά 38586 συμβάντα, τα οποία πραγματοποιήθηκαν από 18 οδηγούς και καταγράφηκαν με τη συσκευή munic.box. Στην εφαρμογή του μοντέλου χρησιμοποιήθηκε ως εξαρτημένη μεταβλητή η διάρκεια του συμβάντος (σε ms) και ως ανεξάρτητες μεταβλητές οι ακόλουθες: η βροχόπτωση, η επικίνδυνη ώρα, η εργάσιμη μέρα, το συμβάν στον άξονα κίνησης και η τιμή στην κορυφή του συμβάντος. Η παρουσίαση των αποτελεσμάτων γίνεται με τη μορφή πινάκων, στους οποίους φαίνεται το επίπεδο σημαντικότητας και οι συντελεστές παλινδρόμησης κάθε μεταβλητής, και διαγραμμάτων. Από την επεξεργασία των αποτελεσμάτων προκύπτει η επιρροή ή όχι των διάφορων παραμέτρων στη διάρκεια των συμβάντων. Τα αποτελέσματα της παρούσας εργασίας δείχνουν ότι υπάρχει εξάρτηση μεταξύ του χρόνου των συμβάντων και της μέσης ταχύτητας διαδρομής, των καιρικών συνθηκών και της οδήγησης τη νύχτα.	el
heal.abstract	The present thesis aims to evaluate the factors that affect the duration of incidents that occur daily to every driver, as well as to quantify the influence of those factors to the duration of the event. Incidents in the present thesis are defined as sharp turns and sudden acceleration or deceleration. The Cox analogue risk model was used for this purpose. The model was applied for the data collected from 19 drivers in real conditions by using OBD – II devices that record the characteristics of the vehicles’ motion. The results show that there is dependence between the duration of the events and the examined factors, such as average travel speed, rain and risky hours driving	en
heal.advisorName	Βλαχογιάννη, Ελένη	el
heal.committeeMemberName	Γιαννής, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Βλαχογιάννη, Ελένη	el
heal.committeeMemberName	Κεπαπτσόγλου, Κωνσταντίνος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	50 σ.
heal.fullTextAvailability	true