Θερμικές κατεργασίες και ανάπτυξη κατάλληλων μικροδομικών χαρακτηριστικών σε κρουστικές παραμορφώσεις σε χάλυβες αυτοκινητοβιομηχανίας τύπου DP800

Κοσμίδη, Δήμητρα; Kosmidi, Dimitra

dc.contributor.author	Κοσμίδη, Δήμητρα	el
dc.contributor.author	Kosmidi, Dimitra	en
dc.date.accessioned	2019-07-01T09:29:23Z
dc.date.available	2019-07-01T09:29:23Z
dc.date.issued	2019-07-01
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/48942
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.16661
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Χάλυβες	el
dc.subject	Θερμικές κατεργασίες	el
dc.subject	Διφασικοί χάλυβες	el
dc.subject	Αυτοκινητοβιομηχανία	el
dc.subject	Steels	en
dc.subject	Thermal treatments	en
dc.subject	Dual phase steels	en
dc.subject	Car industry	en
dc.title	Θερμικές κατεργασίες και ανάπτυξη κατάλληλων μικροδομικών χαρακτηριστικών σε κρουστικές παραμορφώσεις σε χάλυβες αυτοκινητοβιομηχανίας τύπου DP800	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Μεταλλογνωσία	el
heal.language	el
heal.access	campus
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2019-03-13
heal.abstract	Στην παρούσα διπλωματική εργασία πραγματοποιείται μελέτη κατηγορίας διφασικών χαλύβων DP800 που χρησιμοποιούνται ευρέως στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Οι διφασικοί αυτοί χαλυβες περιέχουν χαμηλό ποσοστό άνθρακα και μικρές ποσότητες κραματικών προσθηκών παρέχοντας έτσι έναν ιδιαίτερα αξιοσημείωτο συνδυασμό μηχανικών ιδιοτήτων υψηλής αντοχής και ολκιμότητας. Ο τύπος διφασικού χάλυβα που χρησιμοποιήθηκε στη συγκεκριμένη πειραματική διαδικασία περιέχει άνθρακα σε ποσοστό 0.112% και κραματικές προσθήκες Si 0.445%, Mn 1.520%, Al 0.043%, P 0.012%, Nb 0.017%, Cr 0.027%, Ti 0.002% και Ni 0.039%. Τα δοκίμια που μελετήθηκαν αρχικά υπέστησαν θερμικές κατεργασίες ανόπτησης και βαφής. Οι παράμετροι που εξετάστηκαν στο στάδιο αυτό ήταν οι θερμοκρασίες και οι χρόνοι παραμονής των δοκιμίων. Στη συνέχεια, διαμορφωθήκαν εκ νέου δοκίμια με κατάλληλο σχήμα και διαστάσεις με σκοπό την αξιολόγησή τους μέσω δοκιμών σκληρότητας και μονοαξονικού εφελκυσμού σε διάφορες ταχύτητες. Όσον αφορά τη μελέτη της μικροδομής και τη χημική ανάλυση του συνολικού αριθμού των δοκιμίων, χρησιμοποιήθηκε το Ηλεκτρονικό Μικροσκόπιο Σάρωσης (SEM) καθώς επίσης και το Οπτικό Μικροσκόπιο (Light Optical Microscope). Στόχος της μελέτης είναι να βρεθεί ο βέλτιστος συνδυασμός του χρόνου και της θερμοκρασίας ανόπτησης ώστε να προκύψει ο χάλυβας DP 800 καθώς επίσης και η καταγραφή των μηχανικών ιδιοτήτων του, με την επίδραση των κατεργασιών που προαναφέρθηκαν. Επιπλέον, τα αποτελέσματα θα πρέπει να αξιολογηθούν και να γίνει τελικά συσχέτιση τους με τη μικρογραφική δομή του υλικού. Συμπερασματικά οι επιθυμητές μηχανικές ιδιότητες των διφασικών χαλύβων αφορούν τον κατάλληλο συνδυασμό των δυο παραπάνω παραγόντων (θερμοκρασίας – χρόνου) ενώ αναφορικά με τις δοκιμές εφελκυσμού, για αύξηση της ταχύτητας επέρχεται μεγαλύτερη παραμόρφωση και συνεπώς μείωση της ολκιμότητας.	el
heal.abstract	In the present thesis takes place a study of a dual phase steel category, specifically DP 800 which is widely used in automotive industry. These dual phase steels contain small quantities of carbon and low percentages of alloy additions, thus providing a particularly remarkable combination of high strength and high ductile mechanical properties. The specific type of DP steel used in this experimental process contains 0.112% carbon and other alloy additions such us Si 0.445%, Mn 1.520%, Al 0.043%, P 0.012%, Nb 0.017%, Cr 0.027%, Ti 0.002% and Ni 0.039%. The studied samples initially underwent-heat treatments of annealing and water quench. The parameters that examined at this stage were the temperatures and the residence time of each sample. Subsequently, samples of appropriate shape and dimensions were designed for evaluation by hardness and uniaxial tensile tests at different speed rates. As far as it concerns the microstructure study and the chemical analysis of the total samples, the Scanning Electron Microscope (SEM) as well as the Optical Microscope were used. The aim of this study is to find the optimal combination of annealing temperature and residence time to produce DP 800 steel as well as the recording of its mechanical properties with the effects of the above-mentioned treatments. In addition, the results should be evaluated and eventually correlated with the micrographic structure of the material. In conclusion, required mechanical properties of dual phase steels arising from the appropriate combination of two above-mentioned factors (- temperature – time -) and regarding to the tensile tests, increasing the velocity results in greater deformation and hence reduced ductility.	en
heal.advisorName	Φούρλαρης, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Πάνιας, Δημήτριος	el
heal.committeeMemberName	Φούρλαρης, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Τσακιρίδης, Πέτρος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανικών Μεταλλείων Μεταλλουργών. Τομέας Μεταλλουργίας και Τεχνολογίας Υλικών. Εργαστήριο Μεταλλογνωσίας	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	113 σ.
heal.fullTextAvailability	true