Εκτίμηση κατανάλωσης καυσίμου μέσω σύκγρισης αποτελεσμάτων λεπτομερούς μοντέλου κινητήρα με στοιχεία ημερολογίου πλοίου

Μουρατίδης, Αθανάσιος; Mouratidis, Athanasios

dc.contributor.author	Μουρατίδης, Αθανάσιος	el
dc.contributor.author	Mouratidis, Athanasios	en
dc.date.accessioned	2019-07-09T08:00:56Z
dc.date.issued	2019-07-09
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/48991
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.16729
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Κατανάλωση καυσίμου	el
dc.subject	Δεξαμενισμός πλοίου	el
dc.subject	Μεσημβρινές αναφορές	el
dc.subject	Performance monitoring	en
dc.subject	Ship resistance	en
dc.subject	Dry-Docking intervals	en
dc.subject	Marine diesel engine	en
dc.subject	Performance reports	en
dc.subject	Μοντελοποίηση μηχανής	el
dc.subject	Ρύπανση γάστρας	el
dc.title	Εκτίμηση κατανάλωσης καυσίμου μέσω σύκγρισης αποτελεσμάτων λεπτομερούς μοντέλου κινητήρα με στοιχεία ημερολογίου πλοίου	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Ναυτική μηχανολογία	el
heal.classificationURI	http://data.seab.gr/concepts/3d257f31491bff09371cddeac5c6626dc154db39
heal.dateAvailable	2020-07-08T21:00:00Z
heal.language	el
heal.access	campus
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2018-11-07
heal.abstract	Στη συγκεκριμένη διπλωματική εργασία διερευνήθηκε η μείωση της απόδοσης του πλοίου σε βάθος χρόνου εκτιμώντας την κατανάλωση καυσίμου της Κύριας Μηχανής. Χρησιμοποιήθηκαν δεδομένα από 2 αδελφά δεξαμενόπλοια στο διαστήμα 2014-2018. Τα δεδομένα που χρησιμοποιήθηκαν ήταν τα Shop Test, τα Model Test, τα Performance Report και τα Noon Report των πλοίων στο διάστημα αυτό. Με χρήση του θερμοδυναμικού μοντέλου MOTHER και των Performance Report γινόταν υπολογισμός της ημερήσιας κατανάλωσης της Κύριας Μηχανής. Στη συνέχεια διορθωνόταν η κατανάλωση των Noon Report με βάση την υπολογιζόμενη κατανάλωση και την αντίσταση των Model Test. Συγκρίνοντας την διορθωμένη κατανάλωση με την κατανάλωση των Shop Test καταδεικνυόταν η αύξηση της κατανάλωσης. Η αξιολόγηση της απόδοσης έγινε εξετάζοντας την χρονική εξέλιξη του συντελεστή της έλικας (CPROP), του λόγου κατανάλωσης (RFOC) και της σχετικής απόκλισης κατανάλωσης (ΔFOC). Οι αναμενόμενες τάσεις για τους δυο πρώτους συντελεστές, οι οποίες επιβεβαιώθηκαν, ήταν αύξηση μέχρι κάποιο δεξαμενισμό ή καθαρισμό, στη συνέχεια απότομη πτώση και εκ νέου αύξηση. Αντίθετη τάση αναμενόταν και παρατηρήθηκε για τον τρίτο συντελεστή.	el
heal.advisorName	Κυρτάτος, Νικόλαος	el
heal.committeeMemberName	Πολίτης, Γεράσιμος	el
heal.committeeMemberName	Παπαλάμπρου, Γεώργιος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Ναυτικής Μηχανολογίας. Εργαστήριο Ναυτικής Μηχανολογίας	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	77 σ.
heal.fullTextAvailability	true