Μελέτη καθιζήσεων κατά την διάνοιξη με ΤΒΜ της γραμμής 2 του μετρό της Αθήνας στο τμήμα Αργυρούπολη - Ελληνικό

Κοσκινιώτης, Δημοσθένης; Koskiniotis, Dimosthenis

dc.contributor.author	Κοσκινιώτης, Δημοσθένης	el
dc.contributor.author	Koskiniotis, Dimosthenis	en
dc.date.accessioned	2019-10-03T09:14:16Z
dc.date.available	2019-10-03T09:14:16Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/49250
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.16948
dc.rights	Default License
dc.subject	Σήραγγες	el
dc.subject	ΤΒΜ	el
dc.subject	Καθιζήσεις	el
dc.subject	Μετρό	el
dc.subject	Σηραγγοποΐα	el
dc.subject	Settlements	en
dc.subject	Tunneling	en
dc.subject	Metro	en
dc.title	Μελέτη καθιζήσεων κατά την διάνοιξη με ΤΒΜ της γραμμής 2 του μετρό της Αθήνας στο τμήμα Αργυρούπολη - Ελληνικό	el
dc.title	Study of settlements during tunneling with TBM of line 2 of Athens metro on the section Argyroupoli - Elliniko	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Εδαφομηχανική	el
heal.classification	Σηραγγοποιΐα	el
heal.classification	Μηχανική Όρυξη	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2019-07-19
heal.abstract	Η πρόληψη καθιζήσεων στη σηραγγοποιΐα αποτελεί υπόθεση μείζονος σημασίας καθότι επηρεάζει τόσο τις κατασκευές που υπέρκεινται των σηράγγων, όσο και την ασφαλή χρήση τους σε λειτουργία. Η ανά χείρας διπλωματική εργασία πραγματεύεται την μελέτη των καθιζήσεων που παρατηρήθηκαν κατά την κατασκευή της σήραγγας για την επέκταση της Γραμμής 2 του Μετρό της Αθήνας στο τμήμα Αργυρούπολη-Ελληνικό. Η διάνοιξη της σήραγγας στο εν λόγω τμήμα της χάραξης του έργου έγινε με την χρήση Μηχανήματος Ολομέτωπης Κοπής με Εξισορρόπηση Εδαφικής Πίεσης (ΕΡΒ) και η εκσκαφή πραγματοποιήθηκε κυρίως μέσα σε αλπικούς σχηματισμούς που αποτελούνται κυρίως από Αθηναϊκό Σχιστόλιθο, όπου επίσης συναντώνται μεταψαμμίτες και μεταϊλυόλιθοι, ενώ ο υδροφόρος ορίζοντας βρίσκεται πάνω από το επίπεδο της εκσκαφής, στο μεγαλύτερο τμήμα της. Για την εξαγωγή ασφαλών συμπερασμάτων, στο πλαίσιο της μελέτης, επιχειρήθηκε ο υπολογισμός των αναμενόμενων επιφανειακών καθιζήσεων μέσω της κατασκευής αριθμητικών μοντέλων στο λογισμικό πεπερασμένων στοιχείων PLAXIS 2D. Η προσομοίωση της διάνοιξης της σήραγγας πραγματοποιήθηκε με την βοήθεια προηγμένων καταστατικών μοντέλων, τα αποτελέσματα της οποίας συγκρίθηκαν με τις μετρηθείσες τιμές των καθιζήσεων από την γεωδετική και τοπογραφική παρακολούθηση της περιοχής. Η χρήση του μοντέλου Hardening Soil (HS) απέδωσε με επιτυχία την προσομοίωση των επιφανειακών καθιζήσεων, στο υπό μελέτη τμήμα της σήραγγας, με τις υπολογισθείσες τιμές να βρίσκονται μέσα στο εύρος των παρατηρούμενων τιμών από την γεωτεχνική παρακολούθηση. Για να προσδιοριστούν, με όσο το δυνατόν μεγαλύτερη σαφήνεια, οι παράγοντες που επηρεάζουν την εκδήλωση επιφανειακών καθιζήσεων υλοποιήθηκε παραμετρική μελέτη σε ένα από τα τμήματα της σήραγγας. Συμπερασματικά, σε αυτή την εργασία, αναδείχθηκε η πληθώρα και η πολυπλοκότητα των φαινομένων που οδηγούν σε καθιζήσεις, οι παράμετροι των οποίων είναι αναγκαίο να αξιολογούνται και να μελετώνται επιστημονικά, ώστε να αντιμετωπίζονται με την πλέον προσήκουσα μέθοδο.	el
heal.advisorName	Νομικός, Παύλος	el
heal.committeeMemberName	Λουπασάκης, Κωνσταντίνος	el
heal.committeeMemberName	Μπενάρδος, Ανδρέας	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανικών Μεταλλείων Μεταλλουργών. Τομέας Μεταλλευτικής. Εργαστήριο Τεχνολογίας Διάνοιξης Σηράγγων	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	182 σ.
heal.fullTextAvailability	true