Η κατασκευαστική ειλικρίνεια των σύγχρονων αεροσταθμών

Ντέλη, Μαρία Νικολέττα; Nteli, Maria Nikoletta

dc.contributor.author	Ντέλη, Μαρία Νικολέττα
dc.contributor.author	Nteli, Maria Nikoletta
dc.date.accessioned	2019-10-23T10:38:13Z
dc.date.available	2019-10-23T10:38:13Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/49353
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.17051
dc.rights	Default License
dc.subject	Αεροσταθμοί	el
dc.subject	Κατασκευές	el
dc.subject	Φορέας	el
dc.subject	Χάλυβας	el
dc.subject	Αεροδρόμια	el
dc.subject	Steel	en
dc.subject	Airports	en
dc.subject	Terminals	en
dc.subject	Structures	en
dc.title	Η κατασκευαστική ειλικρίνεια των σύγχρονων αεροσταθμών	el
dc.title	The constructional honesty of the modern airport terminals	en
dc.type	Διάλεξη
heal.type	learningMaterial	el
heal.classification	Airports -- Design and construction.	en
heal.language	el	el
heal.access	campus	el
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2019-10-01
heal.abstract	Οι αεροσταθμοί αποτελούν μεγαδομές οι οποίες ενσωματώνουν τα επιτεύγματα της τεχνολογίας. Η αρχιτεκτονική τους διακρίνεται για την υψηλή τεχνολογία και την ειλικρίνεια της. Στο παρελθόν ο σκοπός των αεροδρομίων περιοριζόταν στη μεταφορά και στη σύνδεση του επιβάτη με το αεροσκάφος. Σήμερα το σύστημα αυτό αποτελεί πλήρη αστική ενότητα με έντονο το στοιχείο της πολιτιστικής υπόστασης. Στα σύγχρονα αεροδρόμια χαρακτηρίζονται από διατροπικότητα μεταφορών και τερματικούς σταθμούς τεράστιας κλίμακας που λειτουργούν ως εμπορικοί και επικοινωνιακοί κόμβοι.Ως εκ τούτου σχεδιασμός των αεροσταθμών οφείλει να ενσωματώνει ένα πλήθος προδιαγραφών, όπως είναι η λειτουργικότητα ,η ευελιξία, η βιωσιμότητα καθώς και τεχνικά ζητήματα ,στην επίλυση του χώρου και του φορέα. Δεδομένου των υψηλών λειτουργικών ,στατικών και αισθητικών απαιτήσεων , οι αεροσταθμοί αποτελούν κτίρια των οποίων η αρχιτεκτονική είναι άμεσα συνυφασμένη με την κατασκευαστική και δομική τους υπόσταση. Η καθολική χρήση του χάλυβα σε συνδυασμό με την εξέλιξη της τεχνολογίας στα μέσα σχεδιασμού και τις μεθόδους κατασκευής οδηγούν σε συνειδητή έκφραση και τονισμό του φορέα και παράλληλα συμβάλλουν στη χωρική ευελιξία, στη λειτουργική και στατική επάρκεια, στη διαχείριση του φωτός ως σχεδιαστικό εργαλείο και τέλος στην κατασκευαστική ακρίβεια των αεροσταθμών. Οι φορείς που επιλέγονται για την γεφύρωση των μεγάλων είναι δικτυωματικές και χωροδικτυωματικές κατασκευές καθώς και δοκοί ιδιοκατασκευής σε συνδυασμό με ποικίλων μορφών υποστυλώματα και συνδέσμους.Επιλέγονται για ανάλυση χαρακτηριστικά παραδείγματα αεροσταθμών που χρησιμοποιούν το φορέα ως στοιχείο άρθρωσης της λειτουργίας και της κατασκευής τους και συγκεκριμένα τα αεροδρόμια Kansai , Barajas και Shenzhen.	el
heal.abstract	The airport terminals are megadomes which integrate the technology’s achievements. Honest and high tech architecture distinguishes the modern terminals. In the past, the purpose of the airports was limited to the transportation and the connection of the passenger with the aircraft. Today this system composes a complete urban unity with a strong cultural meaning. Modern airports are characterized by transport intermodality and large - scale terminals that function as commercial and communication hubs. Therefore, the design of airports has to incorporate a variety of specifications, such as functionality, flexibility, sustainability, as well as technical issues in the spatial and structural arrangement. Due to the high functional, static and aesthetic requirements, the terminals are buildings whose architecture is directly connected with their structure and the construction. The universal use of steel combined with state-of-the-art technology in designing and manufacturing methods leads to conscious expression of the structure and contributes to spatial flexibility, functional and static competence, use of the light as a design tool and finally constructional accuracy. The most ideal structures for long spans are trusses and space grids in combination with a variety of columns and joints. Typical examples of terminals which use the structure as a generator of the function and the construction, such as Kansai, Barajas and Shenzhen Airport, are analyzed.	en
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Αρχιτεκτόνων Μηχανικών. Τομέας Συνθέσεων Τεχνολογικής Αιχμής.	el
heal.fullTextAvailability	false