Μελέτη ευαισθητοποίησης ελασμάτων κράματος αλουμινίου της σειράς 5xxx από δομικά τμήματα ταχυπλόου πλοίου του Πολεμικού Ναυτικού

Γαλώνη, Μυρτώ Κ.; Galoni, Myrto K.

dc.contributor.author	Γαλώνη, Μυρτώ Κ.	el
dc.contributor.author	Galoni, Myrto K.	en
dc.date.accessioned	2019-12-20T10:50:48Z
dc.date.available	2019-12-20T10:50:48Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/49615
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.17313
dc.description	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο--Μεταπτυχιακή Εργασία. Διεπιστημονικό-Διατμηματικό Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών (Δ.Π.Μ.Σ.) “Ναυτική και Θαλάσσια Τεχνολογία και Επιστήμη”	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Ευαισθητοποίηση	el
dc.subject	Al 5xxx	el
dc.subject	Ταχύπλοο πλοίο	el
dc.subject	Εργοδιάβρωση	el
dc.subject	Sensitization	en
dc.subject	Stress Corrosion Cracking	el
dc.subject	High Speed Vessel	el
dc.title	Μελέτη ευαισθητοποίησης ελασμάτων κράματος αλουμινίου της σειράς 5xxx από δομικά τμήματα ταχυπλόου πλοίου του Πολεμικού Ναυτικού	el
dc.title	Examination of sensitization on 5xxx series aluminum alloy sheets from structural parts of Hellenic Navy high speed vessel	en
heal.type	masterThesis
heal.classification	Μηχανική	el
heal.classification	Marine Engineering	el
heal.language	el
heal.access	campus
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2019-07-03
heal.abstract	Αντικείμενο της παρούσας εργασίας αποτελεί η μελέτη της κύριας αιτίας εμφάνισης αστοχιών σε δομικά τμήματα κράματος αλουμινία σε ταχύπλοα πλοία του Πολεμικού Ναυτικού. Ειδικότερα, εξετάζεται η εμφάνιση ευαισθητοποίησης και διάβρωσης υπό μηχανική καταπόνηση σε κράμα αλουμινίου της σειράς 5xxx. Μέσω της μελέτης της μικροδομής του υλικού με ηλεκτρονική μικροσκοπία σάρωσης σε συνδυασμό με την εκπόνηση πειραμάτων που υπαγορεύονται από διεθνή πρότυπα της NΑVSEA επιχειρείται ο προσδιορισμός του βαθμού ευαισθητοποίησης του υλικού. Επιπλέον, μελετάται η συσχέτιση μεταξύ του βαθμού ευαισθητοποίησης με την μικροδομή του υλικού καθώς και το αντίκτυπο του χρόνου χρήσεως. Επιπρόσθετα, έγινε προσπάθεια επαναφοράς της ευαισθητοποίησης σε εργαστηριακό επίδεδο, ώστε να επιτυχθεί άμβλυνση του φαινομένου της εκδήλωσης εργοδιάβρωσης και των ζητημάτων που απορρέουν από αυτό. Ο καθορισμός της κατάστασης ως προς την ευαισθητοποίηση των ελασμάτων των δομικών τμημάτων του πλοίου είναι καθοριστικής σημασίας ώστε να καθίσταται εφικτή η αποτελεσματική συντήρηση και επισκευή του σκάφους.	el
heal.abstract	Α particular concern in service of vessels constructed with 5xxx series aluminum alloys is sensitization. An aluminum alloy is considered sensitized when a nearly or fully continuous network of β phase forms along grain boundaries. Stress Corrosion Cracking – SCC is an immediate cascading effect of sensitization and over the last years has evolved into a major issue of interest for the US NAVY due to the extended failures of aluminum structural parts, because of SCC, throughout its fleet. This research focuses on sensitization in aluminum structural parts used onboard Hellenic navy high-speed vessels. Particularly, material’s Degree of Sensitization and microstructure are being examined and correlated. Material’s Degree of Sensitization is quantified according to ASTM G67 test and qualified with microstructural observations using Scanning Electron Microscopy. Additionally, an experimental attempt for the remediation treatment of sensitized aluminum alloy is being conducted. The monitoring and assessment of vessel’s structural parts Degree of Sensitization are crucial for her effective maintenance and repair.	en
heal.advisorName	Παντελής, Δημήτριος	el
heal.committeeMemberName	Γκουγκουλίδης, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Παπαευθυμίου, Σπυρίδων	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	207 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true