Ανάλυση με τη μέθοδο των πεπερασμένων στοιχείων διάταξης απορρόφησης ενέργειας με απαραμόρφωτα παρεμβλήματα σε συνθήκες πλευρικής φόρτισης

Σπηλιωτάκος, Γεώργιος; Spiliotakos, Georgios

dc.contributor.author	Σπηλιωτάκος, Γεώργιος	el
dc.contributor.author	Spiliotakos, Georgios	en
dc.date.accessioned	2020-01-20T10:37:56Z
dc.date.available	2020-01-20T10:37:56Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/49678
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.17376
dc.rights	Default License
dc.subject	Πλευρική φόρτιση	el
dc.subject	Απορρόφηση ενέργειας	el
dc.subject	Απαραμόρφωτα παρεμβλήματα	el
dc.subject	Μέθοδος πεπερασμένων στοιχείων	el
dc.subject	Κώδικας LS-Dyna	el
dc.subject	Lateral crush	en
dc.subject	Energey absorption	en
dc.subject	Rigid inserts	en
dc.subject	Finite element method	en
dc.subject	FEA code LS-Dyna	en
dc.title	Ανάλυση με τη μέθοδο των πεπερασμένων στοιχείων διάταξης απορρόφησης ενέργειας με απαραμόρφωτα παρεμβλήματα σε συνθήκες πλευρικής φόρτισης	el
dc.title	Finite Element Analysis of an energy absorption setup with rigid inserts under lateral loading	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Καταστροφικές καταπονήσεις	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2019-07-25
heal.abstract	Οι μεταλλικές δομές λεπτού πάχους χρησιμοποιούνται κατά κόρον στη βιομηχανία οχημάτων, οπότε κρίνεται σκόπιμο να διερευνηθεί η ικανότητα τους να απορροφούν ενέργεια, και κατ’ επέκταση να προστατεύουν τους επιβάτες/εμπορεύματα σε πιθανή σύγκρουση. Οι δομές που μελετώνται, απαρτίζονται από διάφορες διατάξεις κυλινδρικών δοκιμίων διαφορετικών παχών. Δοκιμάζονται συνολικά δύο διαφορετικά πάχη και τέσσερις διαφορετικές διατάξεις. Τα δοκίμια είναι φτιαγμένα από αλουμίνιο και υποβάλλονται σε πλευρική φόρτιση. Για την προσομοίωση της συμπεριφοράς κατάρρευσης των κελυφών χρησιμοποιήθηκε ο Κώδικας Πεπερασμένων Στοιχείων, LS-DYNA. Έχει προηγηθεί πειραματική δοκιμή των διαφόρων διατάξεων και διενεργήθηκε αριθμητική ανάλυση, καθώς και αριθμητική παραμετρική ανάλυση. Για αυτό δημιουργήθηκαν και πρόσθετα αριθμητικά μοντέλα σε δύο διαφορετικές διατάξεις. Έγινε λεπτομερής σύγκριση μεταξύ των πειραματικών και των αριθμητικών αποτελεσμάτων που προέκυψαν, καθώς και περαιτέρω σχολιασμός επ’ αυτών και εξήχθησαν χρήσιμα συμπεράσματα. Σκοπός της συγκεκριμένης διπλωματικής εργασίας, είναι η εύρεση κατάλληλης διάταξης για συστήματα απορρόφησης ενέργειας που χρησιμοποιούνται ως προστασία σε σταθερές δομές.	el
heal.abstract	Metallic thin-walled structures are extensively used in vehicle industry, thus their ability to absorb energy and therefore to protect passengers/cargo in a possible collision should be investigated. The structures being studied are composed of various assemblies of different thickness of cylindrical specimens. A total of two different thicknesses and four different arrangements are tested. The specimens are made of aluminum and subjected to lateral loading. The Finite Element Code Ls-Dyna was used to simulate the crushing behavior of the shells. Experimental testing of various assemblies has been carried out and numerical analysis as well as numerical parametric analysis were performed. For this, additional numerical models were created in two different configurations. A detailed comparison of the obtained experimental and numerical results along with a further discussion on them were conducted and useful concluding remarks were drawn. The purpose of this thesis is to find a suitable layout for energy absorption systems that are used as protection in fixed structures.	en
heal.advisorName	Μανωλάκος, Δημήτριος	el
heal.committeeMemberName	Μανωλάκος, Δημήτριος	el
heal.committeeMemberName	Μαρκόπουλος, Άγγελος	el
heal.committeeMemberName	Μπενάρδος, Πανώριος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Τεχνολογίας των Κατεργασιών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	138 σ.
heal.fullTextAvailability	true