Ανάλυση δυναμικής συμπεριφοράς ωστικού εδράνου ολίσθησης με χρήση μεθόδων υπολογιστικής ρευστομηχανικής

Κουτσούμπας, Γεώργιος; Koutsoumpas, Georgios

dc.contributor.author	Κουτσούμπας, Γεώργιος	el
dc.contributor.author	Koutsoumpas, Georgios	en
dc.date.accessioned	2020-01-21T09:00:56Z
dc.date.available	2020-01-21T09:00:56Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/49688
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.17386
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Δυναμική ανάλυση	el
dc.subject	Ωστικό έδρανο ολίσθησης	el
dc.subject	Υπολογιστική ρευστομηχανική	el
dc.subject	Σύστημα μονού βαθμού ελευθερίας	el
dc.subject	Μέθοδος πεπερασμένων όγκων	el
dc.subject	Dynamic analysis	en
dc.subject	Fluid film thrust bearing	en
dc.subject	Computational fluid dynamics	en
dc.subject	Single degree of freedom model	en
dc.subject	Finite volume method	en
dc.title	Ανάλυση δυναμικής συμπεριφοράς ωστικού εδράνου ολίσθησης με χρήση μεθόδων υπολογιστικής ρευστομηχανικής	el
dc.title	Dynamic behaviour analysis of fluid film thrust bearings using computational fluid dynamics methods	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Τριβολογία	el
heal.classification	Tribology	en
heal.language	en
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2019-09-30
heal.abstract	A computational methodology is proposed to identify the dynamic behaviour of a tapered-land thrust bearing design. A parametric analysis was conducted to optimise the geometry’s taper extend and inclination couple. Subsequently, a thermohydrodynamic (THD) computational fluid dynamics (CFD) method is developed the dynamic coefficients of the specific bearing are derived. To conclude, the damping and stiffness coefficients that resulted in the previous step are used in a single degree of freedom model in which a transient load applied to determine the bearing’s response.	en
heal.abstract	Στην παρούσα εργασία προτείνεται μία υπολογιστική μεθοδολογία για τον υπολογισμό των δυναμικών συντελεστών ενός ωστικού εδράνου ολίσθησης τύπου tapered-land. Διεξάχθηκε παραμετρική ανάλυση για τον προσδιορισμό του βέλτιστου μεγέθους και κλίσης της ζώνης taper της γεωμετρίας. Ακολούθως, αναπτύχθηκε ένα θερμοϋδροδυναμικό μοντέλο υπολογιστικής ρεστοδυναμικής του συγκεκριμενου εδράνου για τον προσδιορισμό των δυναμικών συντελεστών. Τέλος, οι συντελεστές ακαμψίας και απόσβεσης που προέκυψαν, χρησιμοποιήθηκαν σε ένα μοντέλο ενός βαθμού ελευθερίας στο οποίο εφαρμόστηκε χρονικά μεταβαλλόμενο φορτίο για τον προσδιορισμό της απόκρισης του εδράνου.	el
heal.advisorName	Παπαδόπουλος, Χρήστος	el
heal.advisorName	Papadopoulos, Christos	en
heal.committeeMemberName	Καϊκτσής, Λάμπρος	el
heal.committeeMemberName	Παπαλάμπρου, Γεώργιος
heal.committeeMemberName	Kaiktsis, Lambros	en
heal.committeeMemberName	Papalambrou, Georgios	en
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Ναυτικής Μηχανολογίας. Εργαστήριο Ναυτικής Μηχανολογίας	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	69 σ.
heal.fullTextAvailability	false