Ποδηλατάδα ανάμεσα στο Άργος – Ναύπλιο ||
Ακολουθώντας τα ίχνη του παλιού σιδιροδρόμου

Δαγρέ, Βασιλική; Παναγιωτίδου, Βασιλική; Dagre, Vasiliki; Panagiotidou, Vasiliki

dc.contributor.author	Δαγρέ, Βασιλική	el
dc.contributor.author	Παναγιωτίδου, Βασιλική	el
dc.contributor.author	Dagre, Vasiliki	en
dc.contributor.author	Panagiotidou, Vasiliki	en
dc.date.accessioned	2020-02-21T10:56:33Z
dc.date.available	2020-02-21T10:56:33Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/49835
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.17533
dc.rights	Default License
dc.subject	Άργος	el
dc.subject	Argos	en
dc.subject	Ναύπλιο	el
dc.subject	Ποδηλατική - περιπατητική διαδρομή	el
dc.subject	Ποδήλατο	el
dc.subject	Ξύλινες κατασκευές	el
dc.subject	Nafplio	en
dc.subject	Cycling-walking routes	en
dc.subject	Draisine	en
dc.subject	Wooden constructions	en
dc.subject	Bicycle	en
dc.title	Ποδηλατάδα ανάμεσα στο Άργος – Ναύπλιο \|\| Ακολουθώντας τα ίχνη του παλιού σιδιροδρόμου	el
dc.contributor.department	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Αρχιτεκτόνων Μηχανικών. Τομέας Αρχιτεκτονικού Σχεδιασμού.	el
heal.type	bachelorThesis
heal.secondaryTitle	Cycling between Argos – Nafplion \|\| Following the old railway tracks.	en
heal.classification	Αρχιτεκτονικός σχεδιασμός τοπίου	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2019-10-17
heal.abstract	Εστιάζοντας στο τρίγωνο που δημιουργούν οι περιοχές Άργος, Ναύπλιο και Νέα Κίος ,προτείνουμε μια ποδηλατική- περιπατητική διαδρομή ,η οποία ευνοείται από τον πεδινό χαρακτήρα της περιοχής. Στόχος μας αποτελεί η επαναχρησιμοποίηση της υφιστάμενης διαδρομής, η οποία σε μεγάλο μέρος της ακολουθεί τα ίχνη του ανενεργού σιδηροδρόμου Κορίνθου-Ναυπλίου, ώστε να προβληθεί ως λειτουργική και διαδραστική διαδρομή, η οποία μπορεί να προωθεί την χρήση εναλλακτικών μέσων μεταφοράς όπως ποδήλατο δρεζίνα και περπάτημα. Η διαδρομή, η οποία συνδέει σημεία ενδιαφέροντος, εμπλουτίζεται με χώρους στάσης, οι οποίοι αποτελούν πόλους έλξης. Τα σημεία επέμβασης μας εντοπίζονται πάνω στην Ε.Ο Άργους Ναυπλίου και αντιμετωπίζονται με κοινό λεξιλόγιο συνθετικών χειρισμών και υλικών. Κατά τη διάρκεια της γραμμικής διαδρομής ο περιπατητής συναντάει κτίρια σταθμούς τα οποία είτε χρησιμοποιούν υφιστάμενες εγκαταστάσεις παλιών σιδηροδρομικών σταθμών είτε στεγάζονται σε καινούρια κτίσματα. Οι χρήσεις που περιλαμβάνουν είναι υποστηρικτικές με σταθμούς ενοικιάσεις ποδηλάτου και δρεζίνας, δημόσιες τουαλέτες και ντουζιέρες καθώς και αναψυκτήρια, παράλληλα κάθε χώρος στάσης συγκεντρώνει πολιτιστικές και εμπορικές χρήσεις , οπτικοακουστικά μέσα για ενημέρωση του επισκέπτη, και σημεία για παρατήρηση του τοπίου της Αργολικής πεδιάδας. Ακόμα διαμορφώνονται σημεία καθιστικών είτε κάτω από ελαφριές στεγάσεις είτε στο φυσικό έδαφος. Βασική πρόθεση αποτελεί η ένταξη των κατασκευών στο τοπίο γι αυτό επιλέγονται υλικά φυσικής δόμησης και δημιουργούνται κατασκευές με χαμηλό αποτύπωμα στο περιβάλλον. Ξύλινες κατασκευές με σύστημα κανάβου, στύλων και δοκών αποτελούν το δομικό σύστημα των κατασκευών, ενώ οι τοίχοι πλήρωσης αποτελούνται από ωμόπλινθο. Για τη στέγαση χρησιμοποιούνται φύλλα χαλκού. Οι κατασκευές συμπληρώνουν τη διαδρομή παίζοντας με τα όρια του υπαίθριου, ημιυπαίθριου και κλειστού χώρου, παραλαμβάνοντας σταδιακά τον περιπατητή.	el
heal.abstract	Focusing on the triangle created by the areas Αrgos, Nafplio and Nea Kios, we propose a cycling-walking route, which is favoured by the lowland character of the area. The existing route runs in parallel with the currently inactive Corinth-Nafplio Railway route. Our goal is the reuse of the existing route in order to be viewed as a functional and interactive route, that can promote alternative means of transport such as bike and walk. The proposed route connects points of interest and is enriched with staging areas. Our intervention points are located on the highway Argos-Nafplion and are treated with common vocabulary of synthetic manipulations and materials. During the linear route the user meets train stations that either use existing railways infrastructure or housed in proposed buildings. Each stop offers facilities such as bicycles hire stations, draisine hire stations, public toilets, showers and refreshments. At the same time each stop gathers cultural and commercial uses, informing audiovisual media and points for observation of the landscape of the Argolis plain. Sitting areas are formed under natural or artificial canopies. Wooden constructions with a system of Canvas, poles and beams constitute the structural system of constructions, while the filling walls are made of omega-brick. Copper sheets are used for housing. The main intention is to integrate construction into the landscape so that natural building materials with a low footprint to be used. The constructions complement the route by playing with the limits of the outdoor, semi-outdoor and enclosed space, gradually taking the walker.	en
heal.advisorName	Αγγελής, Γιώργος
heal.advisorName	Γιαννούτσου, Βασιλική
heal.advisorName	Aggelis, Georgios	en
heal.advisorName	Giannoutsou, Vasiliki	en
heal.committeeMemberName	Δεληγιάννης, Χρήστος
heal.committeeMemberName	Ζαχαρόπουλος, Ηλίας
heal.committeeMemberName	Μίχα, Ειρήνη
heal.committeeMemberName	Σεβαστάκης, Δημήτριος
heal.academicPublisher	Σχολή Αρχιτεκτόνων Μηχανικών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	94
heal.fullTextAvailability	false