Διερεύνηση της επίδρασης της δυναμικής φόρτισης στο σχεδιασμό εύκαμπτων οδοστρωμάτων

Κατσαρού, Χαρίκλεια; Katsarou, Charikleia

dc.contributor.author	Κατσαρού, Χαρίκλεια	el
dc.contributor.author	Katsarou, Charikleia	en
dc.date.accessioned	2020-03-30T09:54:58Z
dc.date.available	2020-03-30T09:54:58Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/49956
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.17654
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Δυναμική φόρτιση	el
dc.subject	Ανάλυση ευαισθησίας	el
dc.subject	Ιξωδοελαστικότητα	el
dc.subject	Ταχύτητα οχήματος	el
dc.subject	Συχνότητα φόρτισης	el
dc.subject	Dynamic loading	en
dc.subject	Sensitivity analysis	en
dc.subject	Viscoelasticity	en
dc.subject	Loading frequency	en
dc.subject	Vehicle speed	en
dc.title	Διερεύνηση της επίδρασης της δυναμικής φόρτισης στο σχεδιασμό εύκαμπτων οδοστρωμάτων	el
dc.title	Investigation of the effect of dynamic loading on the design of flexible pavements	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Οδοστρώματα	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2019-03-18
heal.abstract	Στόχος της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι να συμβάλλει στη διερεύνηση της επίδρασης της δυναμικής φόρτισης στο σχεδιασμό εύκαμπτων οδοστρωμάτων. Επικεντρώνεται σε παραμέτρους της δυναμικής φόρτισης όπως η θερμοκρασία, η ταχύτητα και κατ’ επέκταση, η συχνότητα φόρτισης. Συγκεκριμένα, διερευνάται πώς οι εν λόγω παράμετροι επηρεάζουν το προϊόν σχεδιασμού, δηλαδή το οδόστρωμα. Αρχικά πραγματοποιείται βιβλιογραφική ανασκόπηση όσον αφορά στις αρχές σχεδιασμού εύκαμπτων οδοστρωμάτων, τη θεώρηση της δυναμικής φόρτισης, καθώς και διάφορα εργαλεία ανάλυσης για το σχεδιασμό. Στη συνέχεια, περιγράφεται η πειραματική διαδικασία, η οποία πραγματοποιείται στο πλαίσιο της παρούσας εργασίας. Για τις ανάγκες της πειραματικής διαδικασίας, επιλέγεται μία διατομή αναφοράς εύκαμπτου οδοστρώματος αυτοκινητοδρόμου και πραγματοποιούνται αναλύσεις ευαισθησίας, με θεώρηση στατικής και δυναμικής φόρτισης. Το πάχος της ασφαλτικής στρώσης της διατομής αναφοράς μεταβάλλεται λόγω της μεταβολής της θερμοκρασίας ή της ταχύτητας. Με τις αναλύσεις αυτές, διερευνάται ο βαθμός με τον οποίο οι εκάστοτε συνθήκες επηρεάζουν τα απαιτούμενα πάχη των ασφαλτικών στρώσεων του θεωρούμενου οδοστρώματος. Τέλος, αξιολογούνται συνολικά τα αποτελέσματα των αναλύσεων.	el
heal.abstract	The present diploma thesis aims at investigating the effect of dynamic loading on the design of flexible pavements. It is focused on parameters of dynamic loading such as temperature, vehicle speed and by extension, loading frequency. Specifically, it is investigated how these parameters affect the design product, which is the pavement. First, a bibliographical review is undertaken to take into account all the previous scientific knowledge of the principles of flexible pavement design, as well dynamic loading considerations and various analysis tools for the design. Next, the experimental process, which was carried out on the purpose of the thesis, is described. This is applied on the design of a flexible highway pavement considering both, static and dynamic loading. Sensitivity analysis of the testing results is performed to identify how the thickness of the asphalt layer of the reference pavement cross-section changes due to the change in temperature or vehicle speed. In other words, it is assessed the extent to which each condition affects the required thicknesses of the pavement under consideration. Finally, the research results are evaluated overall.	en
heal.advisorName	Πλατή, Χριστίνα	el
heal.committeeMemberName	Μαυρομάτης, Στέργιος	el
heal.committeeMemberName	Λοΐζος, Ανδρέας	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	92 σ.
heal.fullTextAvailability	true