Έλεγχος συνθηκών προσβασιμότητας και προτάσεις για εμποδιζόμενα άτομα στο ιστορικό τρίγωνο της Αθήνας

Κυπριωτάκη, Ανδρονίκη; Kypriotaki, Androniki

dc.contributor.author	Κυπριωτάκη, Ανδρονίκη	el
dc.contributor.author	Kypriotaki, Androniki	en
dc.date.accessioned	2020-04-07T21:08:10Z
dc.date.available	2020-04-07T21:08:10Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/50099
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.17797
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Βιώσιμη κινητικότητα	el
dc.subject	Ιστορικό τρίγωνο	el
dc.subject	Προσβασιμότητα	el
dc.subject	Εμποδιζόμενα άτομα	el
dc.subject	Sustainable mobility	en
dc.subject	Historic triangle	en
dc.subject	Accessibility	en
dc.subject	Disabled people	en
dc.title	Έλεγχος συνθηκών προσβασιμότητας και προτάσεις για εμποδιζόμενα άτομα στο ιστορικό τρίγωνο της Αθήνας	el
dc.title	Check of accessibility conditions and suggestions for disabled people in the historic triangle of Athens	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Πολεοδομικός σχεδιασμός	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2019-07-05
heal.abstract	Η παρούσα διπλωματική εργασία αναφέρεται στο ιστορικό τρίγωνο της Αθήνας, στο οποίο παρά την επισκεψιμότητα που δέχεται καθημερινώς, η υφιστάμενη κατάσταση προσβασιμότητας είναι δυσλειτουργική. Ο παρωχημένος και λανθασμένος σχεδιασμός που διέπει το κέντρο έχει ως συνέπεια μια συγκεκριμένη ομάδα ατόμων που χαρακτηρίζεται ως «εμποδιζόμενα άτομα» να αντιμετωπίζει προβλήματα πρόσβασης και περιθωριοποίησης. Βασικά στοιχεία για την επίτευξη της προσβασιμότητας είναι η ύπαρξη ραμπών, τα προσπελάσιμα πεζοδρόμια και οι προσβάσιμες μεταφορές. Στο ιστορικό τρίγωνο κυριαρχούν οι απροσπέλαστες ράμπες, ενώ σε πολλά σημεία διασταυρώσεων είναι ανύπαρκτες. Τα πεζοδρόμια εμφανίζονται σε αρκετές οδούς κατεστραμμένα και με πλάτος ακατάλληλο για μετακίνηση ατόμων με αμαξίδιο. Όσον αφορά τις υποδομές των μεταφορών, το ιστορικό τρίγωνο εμφανίζει ελάχιστες και ανεπαρκείς θέσεις στάθμευσης αυτοκινήτων ΑμεΑ και οι περισσότερες στάσεις δημόσιας συγκοινωνίας είναι απροσπέλαστες. Αποτέλεσμα αυτών των συνθηκών είναι ο φραγμός και η αλλοίωση του αστικού χώρου. Σύμφωνα με τα παραπάνω, πραγματοποιήθηκε συλλογή στοιχείων που αφορούν την πρόσβαση και μετακίνηση των πεζών στο ιστορικό τρίγωνο. Έπειτα, πραγματοποιήθηκε ανάλυση της υφιστάμενης κατάστασης των μεταφορών και απεικονίστηκαν επιλεγμένες διαδρομές προς αξιολόγηση. Στόχος της επιλογής τους ήταν ο σχεδιασμός και η υλοποίηση ολοκληρωμένων διαδρομών πλήρους προσβασιμότητας, συνδέοντας κεντρικά σημεία της πόλης με την δημόσια συγκοινωνία και τους χώρους στάθμευσης. Στη συνέχεια, καταγράφηκαν και απεικονίστηκαν τα μόνιμα και προσωρινά εμπόδια που δυσχεραίνουν την κίνηση των εμποδιζόμενων ατόμων στο δημόσιο χώρο της περιοχής. Με βάση τα συμπεράσματα που προέκυψαν από την ανάλυση της υφιστάμενης κατάστασης, πραγματοποιήθηκαν προτάσεις παρεμβάσεων για την αποκατάσταση της προσβασιμότητας και την προάσπιση της βιώσιμης κινητικότητας στο ιστορικό τρίγωνο της Αθήνας.	el
heal.abstract	Τhis diploma thesis refers to the historical triangle of Athens, in which despite the traffic it receives daily, the existing accessibility status is dysfunctional. The obsolete and erroneous design that governs the center has the consequence that a particular group of people identified as "disabled people" face problems of access and marginalization. Essential elements for achieving accessibility are ramps, accessible walkways and transport. The historic triangle is dominated by inaccessible ramps, and at many junction points there are nonexistent. The sidewalks appear on several damaged roads and with a width unsuitable for moving people with a wheelchair. As far as transport infrastructure is concerned, the historic triangle has few and insufficient disabled parking places and most public transport stops are inaccessible. The result of these conditions is the barrier and the alteration of urban space. Based on the above, data on pedestrian access and movement in the historical triangle were collected and analyzed. An analysis of the current transport situation was then carried out and selected routes to be assessed. The aim of their choice was the design and implementation of complete accessibility routes, connecting central points of the city with public transport and car parks. Then, the permanent and temporary obstacles that impede the movement of the impeded people in the public area of the area were recorded and depicted. On the basis of the conclusions drawn from the analysis of the current situation, proposals for interventions were made to restore accessibility and to defend sustainable mobility in the historical triangle of Athens.	en
heal.advisorName	Βλαστός, Θάνος	el
heal.committeeMemberName	Βλαστός, Θάνος	el
heal.committeeMemberName	Μπακογιάννης, Ευθύμιος	el
heal.committeeMemberName	Στρατηγέα, Αναστασία	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Αγρονόμων και Τοπογράφων Μηχανικών. Τομέας Γεωγραφίας και Περιφερειακού Σχεδιασμού	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	132 σ.
heal.fullTextAvailability	true