Οικονομικοί, κοινωνικοί και συγκοινωνιακοί δείκτες επιρροής των σοβαρά τραυματιών στα οδικά ατυχήματα στα κράτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης

Χαραλαμπίδη, Μαρία; Charalampidi, Maria

dc.contributor.author	Χαραλαμπίδη, Μαρία	el
dc.contributor.author	Charalampidi, Maria	en
dc.date.accessioned	2020-04-26T14:40:25Z
dc.date.available	2020-04-26T14:40:25Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/50241
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.17939
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Βαριά τραυματίες σε οδικά δίκτυα	el
dc.subject	Serious road injuries	en
dc.subject	Δείκτης ασφαλείας επιβατικών οχημάτων	el
dc.subject	Κοινωνικοί και οικονομικοί δείκτες	el
dc.subject	Γενικευμένο γραμμικό μοντέλο	el
dc.subject	Euro Ncap score	en
dc.subject	Social and economic indicators	en
dc.subject	Generalized linear model	en
dc.title	Οικονομικοί, κοινωνικοί και συγκοινωνιακοί δείκτες επιρροής των σοβαρά τραυματιών στα οδικά ατυχήματα στα κράτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Διαχείριση της κυκλοφορίας και οδική ασφάλεια	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2019-07-12
heal.abstract	Στόχος της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι να διερευνηθούν για πρώτη φορά οι οικονομικοί, κοινωνικοί και συγκοινωνιακοί δείκτες επιρροής των σοβαρά τραυματιών στα οδικά ατυχήματα στα κράτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Για την ανάλυση αναπτύχθηκε ειδική βάση δεδομένων που περιελάμβανε στοιχεία για όλα τα κράτη για δείκτες σχετικούς με την οικονομία, την οδική υποδομή, τα χαρακτηριστικά των οχημάτων και της κυκλοφορίας τους και τα οδικά ατυχήματα για το έτος 2015. Αναπτύχθηκαν γενικευμένα γραμμικά στατιστικά μοντέλα που συσχετίζουν τη συχνότητα των βαριά τραυματιών και τη σοβαρότητα των οδικών ατυχημάτων με τους επιλεγμένους δείκτες. Η εφαρμογή των μοντέλων οδήγησε στο συμπέρασμα ότι το ποσοστό των επιβατικών οχημάτων που έχουν δείκτης ασφαλείας 5 αστέρια έχει τη μεγαλύτερη επιρροή και διαπιστώθηκε ότι η αύξηση του σχετίζεται με τη μείωση του αριθμού των βαριά τραυματιών στα οδικά ατυχήματα. Επιπλέον η αύξηση του ποσοστού των λεωφορείων οδηγεί σε σημαντική μείωση του αριθμού των βαριά τραυματιών στα οδικά ατυχήματα και στη σοβαρότητα των ατυχημάτων.	el
heal.advisorName	Γιαννής, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Βλαχογιάννη, Ελένη	el
heal.committeeMemberName	Γκόλιας, Ιωάννης	el
heal.committeeMemberName	Γιαννής, Γεώργιος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	64 σ.
heal.fullTextAvailability	true