Συντακτική ανάλυση και Βελτιστοποίηση Δικτύου Κίνησης πεζών μέσω της Χωροθέτησης διαβάσεων σε περιβάλλον GIS - Η περίπτωση του Δήμου Ζωγράφου

Σφακάκη, Αγλαΐα; Sfakaki, Aglaia

dc.contributor.author	Σφακάκη, Αγλαΐα	el
dc.contributor.author	Sfakaki, Aglaia	en
dc.date.accessioned	2020-05-08T15:30:38Z
dc.date.available	2020-05-08T15:30:38Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/50433
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.18131
dc.rights	Default License
dc.subject	Δίκτυο Κίνησης Πεζών	el
dc.subject	Διαβάσεις	el
dc.subject	Χωροθέτηση - Κατανομή	el
dc.subject	Συντακτική Ανάλυση του χώρου	el
dc.subject	Γεωγραφικά Συστήματα Πληροφοριών	el
dc.subject	Pedestrian Network	el
dc.subject	Crosswalks	el
dc.subject	Space Syntax	el
dc.subject	Location-Allocation	el
dc.subject	GIS	el
dc.title	Συντακτική ανάλυση και Βελτιστοποίηση Δικτύου Κίνησης πεζών μέσω της Χωροθέτησης διαβάσεων σε περιβάλλον GIS - Η περίπτωση του Δήμου Ζωγράφου	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Γεωγραφία και Ανάλυση Χώρου	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2019-10-16
heal.abstract	Οι σύγχρονες πόλεις μετασχηματίζονται, επεκτείνονται και διαχέονται στον χώρο με ιδιαίτερα έντονους ρυθμούς, με αποτέλεσμα την διαμόρφωση ενός αστικού περιβάλλοντος στο οποίο, λόγω των μεγάλων αποστάσεων, κυρίαρχο μέσο μεταφοράς είναι το αυτοκίνητο. Ωστόσο, η πεζή μετακίνηση συνεχίζει να αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι των καθημερινών μετακινήσεων του ατόμου. Στην εποχή μας, μάλιστα, όπου οι πολιτικές για την επίτευξη μιας αστικής μορφής βιώσιμου χαρακτήρα (sustainable urban form) στρέφονται όλο και περισσότερο στα μη μηχανοκίνητα μέσα, η δημιουργία ενός ελκυστικού περιβάλλοντος κίνησης για τους πεζούς είναι επιτακτική ανάγκη. Ο βαθμός στον οποίο μια περιοχή είναι ελκυστική και φιλική προς την πεζή μετακίνηση ονομάζεται περπατησιμότητα (walkability) και αποτελεί πολύ συχνά αντικείμενο σχεδιαστικών μελετών. Τα τελευταία χρόνια όλο και περισσότερες έρευνες εστιάζουν στη βελτίωση της περπατησιμότητας, μελετώντας διάφορους παράγοντες που επηρεάζουν τόσο την κίνηση των πεζών όσο και τα χαρακτηριστικά του περιβάλλοντός της. Οι παράγοντες αυτοί είναι σχεδιαστικά στοιχεία του δομημένου περιβάλλοντος που επιδρούν στην εμπειρία μετακίνησης. Στην παρούσα εργασία παρουσιάζεται ένα ολοκληρωμένο μεθοδολογικό πλαίσιο για την αύξηση του βαθμού περπατησιμότητας του Δήμου Ζωγράφου, μέσω της ανάλυσης και της βελτίωσης του δικτύου κίνησης πεζών χωροθετώντας νέες διαβάσεις καθώς και της αξιολόγησης των προτεινόμενων παρεμβάσεων με χρήση της Γ.Π.Σ (G.I.S). Η σημαντικότητα της προτεινόμενης μεθοδολογίας έγκειται στο γεγονός ότι συνδυάζει αναλυτικές μεθόδους και τεχνικές όπως η Συντακτική Ανάλυση του χώρου και η Μέθοδος Χωροθέτησης-Κατανομής, ικανές να ανταπεξέλθουν στις σύγχρονες απαιτήσεις αστικού σχεδιασμού.	el
heal.advisorName	Φώτης, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Βλαστός, Αθανάσιος	el
heal.committeeMemberName	Δάρρα, Αθανασία	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Αγρονόμων και Τοπογράφων Μηχανικών. Τομέας Γεωγραφίας και Περιφερειακού Σχεδιασμού	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	94 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false