Διαχείριση της συγκατάθεσης των χρηστών για ρεύματα δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα σε διασυνδεδεμένα οχήματα

Λαμπρόπουλος, Γεώργιος; Lampropoulos, Georgios

dc.contributor.author	Λαμπρόπουλος, Γεώργιος	el
dc.contributor.author	Lampropoulos, Georgios	en
dc.date.accessioned	2020-05-13T19:17:06Z
dc.date.available	2020-05-13T19:17:06Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/50557
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.18255
dc.rights	Default License
dc.subject	Connected vehicles	en
dc.subject	Cooperative intelligent transport systems	en
dc.subject	Data stream	en
dc.subject	Consent management on streaming data	en
dc.subject	Apache Spark	en
dc.subject	Διασυνδεδεμένα οχήματα	el
dc.subject	Συνεργατικά και ευφυή συστήματα μεταφορών	el
dc.subject	Ρεύματα δεδομένων	el
dc.subject	Διαχείριση συγκατάθεσης σε ρεύματα δεδομένων	el
dc.subject	Δεδομένα μεγάλης κλίμακας	el
dc.title	Διαχείριση της συγκατάθεσης των χρηστών για ρεύματα δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα σε διασυνδεδεμένα οχήματα	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Δεδομένα διασυνδεδεμένων οχημάτων	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2019-11-18
heal.abstract	Η διασύνδεση των οχημάτων και η ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ τους, με το δίκτυο και άλλες οντότητες επιτρέπουν την ανάπτυξη πλήθους εφαρμογών προστιθέμενης αξίας στους τομείς της ασφάλειας, της βέλτιστης δρομολόγησης, της ψυχαγωγίας κ.α. Ωστόσο, η ανάπτυξη των εφαρμογών αυτών προϋποθέτει την πρόσβαση και χρήση των δεδομένων από τους διαφόρους παρόχους υπηρεσιών. Η αξιοποίηση των δεδομένων, πρέπει να γίνεται με πλήρη διασφάλιση της ιδιωτικότητας, της προστασίας των προσωπικών δεδομένων και της συγκατάθεσης του χρήστη. Επίσης, η δυνατότητα πρόσβασης και αξιοποίησης των δεδομένων πρέπει να παρέχεται ισότιμα προς τους διάφορους παρόχους, για εξασφάλιση υγιούς ανταγωνισμού και ίσων ευκαιριών μεταξύ των επιχειρήσεων, και να αποφεύγεται προνομιακή αξιοποίησή τους από συγκεκριμένα μέρη (πχ. κατασκευαστές αυτοκινήτων, κατασκευαστές ανταλλακτικών) Στόχος της παρούσας εργασίας είναι, αφού οριοθετήσει το πεδίο μελέτης των δεδομένων μεγάλης κλίμακας και των διασυνδεδεμένων και αυτοματοποιημένων οχημάτων, να προτείνει μια αρχιτεκτονική και να υλοποιήσει τη λύση για τη διαχείριση της συγκατάθεσης των χρηστών επί ρευμάτων δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα που παρέχονται από τα οχήματα σε παρόχους υπηρεσιών. Η προτεινόμενη αρχιτεκτονική λύση βασίζεται στην υπόθεση εργασίας του Κοινόχρηστου Επεξεργαστή η οποία έχει προταθεί από την ΕΕ ως μια βραχυπρόθεσμη τεχνική λύση, για τη διαχείριση των δεδομένων των οχημάτων και τη διάθεση τους σε παρόχους υπηρεσιών. Διερευνώντας το περιβάλλον του προβλήματος, διαπιστώθηκε πως η ενδεδειγμένη λύση θα πρέπει να βασίζεται στην αποδοτική διαχείριση της συγκατάθεσης των χρηστών με βάση τα πεδία (attributes) των ρευμάτων δεδομένων που παράγονται από τα οχήματα. Πιο συγκεκριμένα το πρόβλημα που επιλύουμε στην παρούσα εργασία είναι η σε πραγματικό χρόνο διαχείριση της εξουσιοδότησης για πρόσβαση σε ρεύματα δεδομένων με βάση την επιθυμία των χρηστών εκφρασμένη σε επίπεδο χαρακτηριστικού για τα δεδομένα αυτά (Consent management of streaming data by Attribute Based Access Control). Εξειδικεύοντας την προτεινόμενη αρχιτεκτονική, στο πλαίσιο της διπλωματικής, γίνεται προγραμματιστική υλοποίηση της λύσης σε τεχνολογία Apache Spark. Το προγραμματιστικό περιβάλλον στο οποίο πραγματοποιείται η υλοποίηση και τα εργαλεία που αξιοποιούνται παρέχονται από την πλατφόρμα Microsoft Azure. Για το σχεδιασμό της προτεινόμενης αρχιτεκτονικής λύσης και υλοποίησης, μελετήθηκαν μεταξύ άλλων, εναλλακτικές υλοποιήσεις, με στόχο την ελαχιστοποίηση του χρόνου επεξεργασίας των ρευμάτων δεδομένων ώστε η διάθεσή τους να μπορεί να συναντήσει τις απαιτήσεις για την παροχή υπηρεσιών σχεδόν πραγματικού χρόνου από τους παρόχους στους τελικούς χρήστες. Ως συμπέρασμα, προκύπτει ότι η σε πραγματικό χρόνο διαχείριση της συγκατάθεσης της πρόσβασης σε ρεύματα δεδομένων με βάση τις προτιμήσεις των χρηστών για επιλεγμένα χαρακτηριστικά των δεδομένων είναι εφικτή και εξαιρετικά αποδοτική με την αξιοποίηση τεχνολογιών επεξεργασίας ρευμάτων δεδομένων και δεδομένων μεγάλης κλίμακας όπως η τεχνολογία Apache Spark. Παράλληλα μπορούμε να συμπεράνουμε πως η προτεινόμενη αρχιτεκτονική και η σχετική υλοποίηση είναι κατάλληλες για το περιβάλλον της διαχείρισης των ρευμάτων δεδομένων από διασυνδεμένα οχήματα δίνοντας τη δυνατότητα να παρασχεθούν υπηρεσίες σε παρόχους υπηρεσιών και τελικούς χρήστες σε πραγματικό χρόνο.	el
heal.advisorName	Ασκούνης, Δημήτριος	el
heal.committeeMemberName	Ψαρράς, Ιωάννης	el
heal.committeeMemberName	Δούκας, Χάρης	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών. Τομέας Ηλεκτρικών Βιομηχανικών Διατάξεων και Συστημάτων Αποφάσεων	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	90 σ.
heal.fullTextAvailability	false