Μέτρα και παρεμβάσεις που πρέπει να εφαρμοστούν στη ναυτιλία με σκοπό τη μείωση των εκπομπών CO2 έως το 2050

Ηλιοπύρης, Ευάγγελος; Iliopyris, Evaggelos

dc.contributor.author	Ηλιοπύρης, Ευάγγελος	el
dc.contributor.author	Iliopyris, Evaggelos	en
dc.date.accessioned	2020-07-21T09:54:02Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/50900
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.18598
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Μέτρα	el
dc.subject	Παρεμβάσεις	el
dc.subject	Ναυτιλία	el
dc.subject	Μείωση εκπομπών CO2	el
dc.subject	2050	el
dc.subject	Measures	en
dc.subject	Interventions	en
dc.subject	Maritime	en
dc.subject	Reduce CO2 emissions	en
dc.subject	2050	en
dc.title	Μέτρα και παρεμβάσεις που πρέπει να εφαρμοστούν στη ναυτιλία με σκοπό τη μείωση των εκπομπών CO2 έως το 2050	el
dc.contributor.department	ΔΙΑΤΜΗΜΑΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ ΣΤΗ ΝΑΥΤΙΚΗ ΚΑΙ ΘΑΛΑΣΣΙΑ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΚΑΙ ΕΠΙΣΤΗΜΗ	el
heal.type	masterThesis
heal.classification	Μηχανολογία	el
heal.classification	Engineering	en
heal.dateAvailable	2021-07-20T21:00:00Z
heal.language	el
heal.access	embargo
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2020-06-29
heal.abstract	H κλιματική αλλαγή αποτελεί ένα πρόβλημα παγκόσμιας κλίμακας που αναμένεται να επηρεάσει τόσο τις σύγχρονες γενιές όσο και τις επόμενες. Τα αέρια του θερμοκηπίου και ιδιαίτερα το CO2, είναι υπεύθυνα για την κλιματική αλλαγή. Λόγω της επικείμενης αύξησης του διεθνούς εμπορίου, διογκώνεται το ποσοστό εκπομπών CO2 από μέρους της ναυτιλίας. Έτσι έχει καταστεί επιτακτική η ανάγκη εφαρμογής μέτρων σχεδιασμένων με βάση τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της ναυτιλιακής βιομηχανίας για την αντιμετώπιση των ναυτιλιακών εκπομπών. Η Διεθνής Κοινότητα, μέσω της δραστηριοποίησης των διεθνών οργανισμών (ΙΜΟ), κυβερνητικών συνασπισμών και βιομηχανικών ενώσεων έχει μπει σε μία τροχιά σχεδίασης τέτοιων πρακτικών και μέτρων. Αρχικά η εργασία αυτή θα περιγράψει: - τον ρόλο της περιβαλλοντικής πολιτικής των λιμένων - τα τεχνολογικά μέτρα (στη γάστρα, στην έλικα και στη μηχανή του πλοίου) - τα λειτουργικά μέτρα - τα εναλλακτικά καύσιμα (LPG, LNG) - τη χρήση εναλλακτικών μορφών ενέργειας (αιολική, ηλιακή και κυψέλες καυσίμων) - την αλλαγή του τρόπου σχεδίασης των πλοίων και - τα οικονομικά μέτρα για την μείωση των εκπομπών αερίων ρύπων από τη ναυτιλία.	el
heal.abstract	Climate change is a global problem that is expected to affect both modern generations and the future. Greenhouse gases, and in particular CO2, are responsible for climate change. Due to the impending increase in international trade, the percentage of CO2 emissions from shipping is increasing. This has made it imperative to implement measures designed on the basis of the specific characteristics of the shipping industry to address maritime emissions. The International Community, through the activities of international organisations (IMO), governmental coalitions and industrial associations, has entered a trajectory of drawing up such practices and measures. Initially this work will describe: the role of the environmental policy of ports technological measures (in the hull, propeller and in the ship's engine), the operational measures alternative fuels (LPG, LNG), the use of alternative forms of energy (wind, solar and fuel cells), the change in the way ships are designed and economic measures to reduce emissions of gaseous pollutants from shipping.	en
heal.advisorName	Λυρίδης, Δημήτριος	el
heal.committeeMemberName	Βεντίκος, Νικόλαος	el
heal.committeeMemberName	Ζαραφωνίτης, Γεώργιος	el
heal.academicPublisher	Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	164 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false