Διερεύνηση αποδοχής πολιτικών περιβαλλοντικής τιμολόγησης στις μεταφορές

Κορεντζέλου, Ασημίνα; Korentzelou, Asimina

dc.contributor.author	Κορεντζέλου, Ασημίνα	el
dc.contributor.author	Korentzelou, Asimina	en
dc.date.accessioned	2020-10-08T14:45:30Z
dc.date.available	2020-10-08T14:45:30Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/51330
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.19028
dc.rights	Default License
dc.subject	Περιβαλλοντικές πολιτικές	el
dc.subject	Μέθοδος δεδηλωμένης προτίμησης	el
dc.subject	Διωνυμική λογιστική παλινδρόμηση	el
dc.subject	Λογαριθμοκανονική παλινδρόμηση	el
dc.subject	Ετήσια κάρτα	el
dc.subject	Προτιμήσεις οδηγών ΙΧ	el
dc.title	Διερεύνηση αποδοχής πολιτικών περιβαλλοντικής τιμολόγησης στις μεταφορές	el
dc.title	Acceptance of environmental transport charging policies	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Transport	en
heal.classification	Μεταφορές	el
heal.classification	Mobility	en
heal.classification	Κινητικότητα	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	21-07'-20
heal.abstract	Σκοπό της παρούσας Διπλωματικής Εργασίας αποτελεί η διερεύνηση αποδοχής πολιτικών περιβαλλοντικής τιμολόγησης στις μεταφορές με έμφαση στα περιβαλλοντικά τέλη εισόδου (ετήσια κάρτα)των επιβατικών ΙΧ οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας. Για την συλλογή των δεδομένων πραγματοποιήθηκε έρευνα μέσω ενός κατάλληλα σχεδιασμένου ερωτηματολογίου, χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της δεδηλωμένης προτίμησης. Στην συνέχεια, αναπτύχθηκε ένα πρότυπο διωνυμικής λογιστικής παλινδρόμησης για τον προσδιορισμό της αποδοχής της ετήσιας κάρτας εισόδου στο κέντρο της Αθήνας και έξι πρότυπα λογαριθμοκανονικής παλινδρλομησης για τον προσδιορισμό της αποδοχής διαφόρων μέτρων περιβαλλοντικής δαιτίμησης. Από τα αποτελέσματα προκύπτει ότι το κόστος της ετήσιας κάρτας και το κέρδος χρόνου μιας τυπικής καθημερινής μετακίνησης αποτελούν τους κυριότερους παράγοντες για την αποδοχή της ετήσιας κάρτας. Επίσης, οι άντρες, οι νέοι και οι μετακινούμενοι με υψηλό εισόδημα αποδέχονται σε μεγαλύτερο βαθμό την ετήσια κάρτα και τις περιβαλλοντικές πολιτικές. Τέλος, προέκυψε ότι η περιβαλλοντική συνείδηση των μετακινούμενων επηρεάζει θετικά την πιθανότητα αποδοχής των περιβαλλοντικών πολιτικών στις μεταφορές.	el
heal.abstract	The objective of this Diploma Thesis is to investigate drivers’ acceptance of environmental transport charging policies with emphasis on environmental charging (annual card) for private cars access in Athens centre. On that purpose, data were collected through a questionnaire survey, using stated preference methodology. A binary logistic regression model was developed to determine the acceptance of Athens access card and six lognormal regression models to determine the acceptance of various environmental traffic charging measures. The results demonstrate that annual card cost and travel time savings are the main factors for the acceptance of the annual card. Furthermore, men, young people and high-income travelers are more likely to accept the annual card and environmental traffic policies. Finally, it was observed that the environmental awareness of drivers affects the acceptance of environmental traffic policies.	en
heal.advisorName	Γιαννής, Γιώργος	el
heal.committeeMemberName	Βλαχογιάννη, Ελένη	el
heal.committeeMemberName	Μαυρομάτης, Στέργιος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής. Εργαστήριο Κυκλοφοριακής Τεχνικής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	97 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false