Ανάπτυξη αεροδυναμικού εργαλείου γραμμής άνωσης για την ανάλυση δρομέων ελικοπτέρων

Καραλής, Νικόλαος; Karalis, Nikolaos

dc.contributor.author	Καραλής, Νικόλαος	el
dc.contributor.author	Karalis, Nikolaos	en
dc.date.accessioned	2020-10-26T07:36:17Z
dc.date.available	2020-10-26T07:36:17Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/51624
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.19322
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc/3.0/gr/	*
dc.subject	Αεροδυναμική	el
dc.subject	Θεωρία γραμμής άνωσης	el
dc.subject	Σωματίδια στροβιλότητας	el
dc.subject	Δρομέας ελικοπτέρου	el
dc.subject	Aerodynamics	en
dc.subject	Lifting line theory	en
dc.subject	Vortex particles	en
dc.subject	Helicopter rotor	en
dc.title	Ανάπτυξη αεροδυναμικού εργαλείου γραμμής άνωσης για την ανάλυση δρομέων ελικοπτέρων	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Αεροδυναμική	el
heal.classification	Aerodynamics	en
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2019-07-15
heal.abstract	Στην συγκεκριμένη διπλωματική εργασία περιγράφεται η ανάπτυξη υπολογιστικού κώδικα για τον υπολογισμό των αεροδυναμικών φορτίων που αναπτύσσονται στον κύριο δρομέα ελικοπτέρου. Με τον συγκεκριμένο υπολογιστικό κώδικα τα αεροδυναμικά φορτία που αναπτύσσονται στα πτερύγια του δρομέα υπολογίζονται εφαρμόζοντας τη θεωρία γραμμής άνωσης. Ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά της συγκεκριμένης ανάλυσης είναι ανάπτυξη του ελεύθερου ομόρρου που ακολουθεί το δρομέα. Ο ελεύθερος ομόρρους μπορεί να θεωρηθεί ότι αποτελείται από ένα σύνολο κλειστών δακτυλίων στροβιλότητας. Στην εργασία αυτή δείχνεται ότι οι δακτύλιοι αυτοί μπορούν να αντικατασταθούν από τα σωματίδια στροβιλότητας. Τα σωματίδια αυτά δημιουργούνται μετά από συγκεκριμένο αριθμό χρονικών βημάτων. Επιπλέον δείχνεται ότι ένα σύνολο σωματιδίων στροβιλότητας μπορούν να ομαδοποιηθούν σχηματίζοντας τα ομαδοποιημένα-σωματίδια στροβιλότητας. Ο κύριος στόχος από την χρήση αυτών των σωματιδίων είναι να επιτευχθεί μεγάλη οικονομία σε υπολογιστικό χρόνο χωρίς να αλλοιώνονται τα αποτελέσματα.	el
heal.abstract	In the context of current thesis, the development of a new computational code is described. This code is used for the calculation of aerodynamic loads that developed in the helicopter main rotor. With the current computational code, the aerodynamic loads developed on the rotor blades are calculated by applying the lifting-line theory. One of the main aspects of this analysis is the development of the free wake following the rotor. The free wake can be regarded as an assembly of infinitesimal vortex-rings. In this thesis it is shown that the vortex-rings can be replaced by the vortex-particles. These particles are created after a certain number of time steps. Also, it is shown that a set of vortex particles can be grouped together to form the merged-vortex particles. The main object of using these particles is to achieve a great economy in computational time without altering the results.	en
heal.advisorName	Ριζιώτης, Βασίλειος	el
heal.committeeMemberName	Βουτσινάς, Σπυρίδων	el
heal.committeeMemberName	Μπούρης, Δημήτριος	el
heal.committeeMemberName	Ριζιώτης, Βασίλειος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Ρευστών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	68 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true