Μελέτη της επίδρασης μικρο-ρηγματώσεων στο άκρο συνθέτου κελύφους λεπτού πάχους με εσωτερικό πυρήνα πολυμερικού αφρού έναντι κρουστικής καταπόνησης

ΚΟΥΒΑΡΑΣ, ΝΙΚΟΛΑΟΣ; KOUVARAS, NIKOLAOS

dc.contributor.author	ΚΟΥΒΑΡΑΣ, ΝΙΚΟΛΑΟΣ	el
dc.contributor.author	KOUVARAS, NIKOLAOS	en
dc.date.accessioned	2020-11-11T06:06:17Z
dc.date.available	2020-11-11T06:06:17Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/51886
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.19584
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού - Παρόμοια Διανομή 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/gr/	*
dc.subject	Κρουστική καταπόνηση	el
dc.subject	Σύνθετο κέλυφος λεπτού πάχους	el
dc.subject	Μικρορηγματώσεις	el
dc.subject	Πυρήνας πολυμερικού αφρού	el
dc.subject	Μηχανισμοί κατάρρευσης	el
dc.subject	Crashworthiness	en
dc.subject	Thin wall composite	en
dc.subject	Micro cracking	en
dc.subject	Polymer foam coper	en
dc.subject	Collapse mechanism	en
dc.title	Μελέτη της επίδρασης μικρο-ρηγματώσεων στο άκρο συνθέτου κελύφους λεπτού πάχους με εσωτερικό πυρήνα πολυμερικού αφρού έναντι κρουστικής καταπόνησης	el
dc.title	The effect of micro cracking on the chrashworthy ability of thin – walled composite tubes with polymer foam core	en
dc.contributor.department	Τομέας Τεχνολογίας των Κατεργασιών	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	ΣΥΝΘΕΤΑ ΥΛΙΚΑ	el
heal.classification	COMPOSITE MATERIALS	en
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2020-05-13
heal.abstract	Στην παρούσα διπλωματική εργασία μελετήθηκε η συμπεριφορά κατά την δυναμική θλίψη και οι τιμές των δεικτών crashworthiness, δέκα τριών δοκιμίων κατασκευασμένων από σύνθετο υλικό GFRP. Σε καθένα από αυτά τα δοκίμια δημιουργήθηκαν εγκοπές σε διαφορετικές γεωμετρίες στα άκρα τους, και σε κάθε ομάδα δοκιμίων τα οποία είχαν τις ίδιες εγκοπές, υπήρχε ένα δοκίμιο το οποίο είχε πυρήνα αφρού. Σκοπός της διπλωματικής ήταν η μελέτη της επίδρασης των ανωτέρω εγκοπών αλλά και της παρουσίας αφρού στον πυρήνα, στην συμπεριφορά των δοκιμίων κατά την θλίψη και στην μεταβολή των δεικτών crashworthiness. Στο πρώτο κεφάλαιο γίνεται εισαγωγή στους δείκτες crashworthiness και παρουσιάζεται το θεωρητικό υπόβαθρο του πειράματος που εκτελέστηκε. Ακολούθως στο επόμενο κεφάλαιο γίνεται παρουσίαση της πειραματική διάταξης και των επιμέρους μηχανικών συστημάτων τα οποία την απαρτίζουν. Στο τρίτο κεφάλαιο γίνεται παράθεση όλων των αποτελεσμάτων (διαγράμματα – πίνακες και φωτογραφίες) για το σύνολο των δοκιμίων που μελετήθηκαν. Τέλος στο τελευταίο κεφάλαιο της παρούσας διπλωματικής εργασίας εξάγονται τα συμπεράσματα του πειράματος μέσω συγκρίσεων των αποτελεσμάτων.	el
heal.abstract	In the present thesis, the behavior during dynamic compressive stress and also the values of the crashworthiness indices were studied, of thirteen specimens made of GFRP composite material. Each of these specimens had notches of different geometries at their ends, and in each set of specimens that had the same notches, there was one specimen which had a foam core. The purpose of the thesis was to study the effect of the geometry of the notches and the presence of foam on the core, to the behavior of the specimens during compression and to the alteration of values of the crashworthiness indices. The first chapter introduces the crashworthiness indicators and presents the theoretical background of the experiment performed. The following chapter presents the experimental setup and the individual mechanical systems that made up it. The third chapter lists all the results (diagrams - tables and photographs) for all the samples studied. Finally, in the last chapter of this thesis, the conclusions of the experiment are drawn through comparisons of results.	en
heal.advisorName	ΜΑΝΩΛΑΚΟΣ, ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ	el
heal.committeeMemberName	ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΣ, ΑΓΓΕΛΟΣ	el
heal.committeeMemberName	ΜΠΕΝΑΡΔΟΣ, ΠΑΝΩΡΙΟΣ	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Τεχνολογίας των Κατεργασιών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	76 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false