Αξιολόγηση Μέτρων Μείωσης Εκπομπών CO2 στο Λιμάνι του Πειραιά με Πολυκριτήρια Ανάλυση και Ετερογενείς Μεταβλητές

Δανιήλ, Βασιλική; Daniil, Vasiliki

dc.contributor.author	Δανιήλ, Βασιλική	el
dc.contributor.author	Daniil, Vasiliki	en
dc.date.accessioned	2020-12-04T15:58:10Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/52265
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.19963
dc.description	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο--Μεταπτυχιακή Εργασία. Διεπιστημονικό-Διατμηματικό Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών (Δ.Π.Μ.Σ.) “Παραγωγή και Διαχείρηση Ενέργειας”	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Μείωση Εκπομπών CO2	el
dc.subject	Λιμάνι Πειραιά	el
dc.subject	Ναυτιλία	el
dc.subject	Πολυκριτήρια Ανάλυση 2-tuple TOPSIS	el
dc.subject	Ετερογενείς Μεταβλητές	el
dc.subject	CO2 Emission Reduction	en
dc.subject	Port of Piraeus	en
dc.subject	Shipping	en
dc.subject	Multi-criteria Analysis 2-tuple TOPSIS	en
dc.subject	Heterogeneous Variables	el
dc.title	Αξιολόγηση Μέτρων Μείωσης Εκπομπών CO2 στο Λιμάνι του Πειραιά με Πολυκριτήρια Ανάλυση και Ετερογενείς Μεταβλητές	el
heal.type	masterThesis
heal.classification	Πολυκριτήρια Ανάλυση	el
heal.classification	Multi-criteria Analysis	en
heal.dateAvailable	2021-12-03T22:00:00Z
heal.language	el
heal.access	embargo
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2020-10-23
heal.abstract	Τα τελευταία χρόνια, πολλές λιμενικές αρχές έχουν αρχίσει να ενσωματώνουν στον σχεδιασμό τους την υλοποίηση μέτρων μείωσης εκπομπών CO2 με στόχο τον μετριασμό των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής και την βιώσιμη ανάπτυξη. Παράλληλα, τα λιμάνια ως σημαντικοί κόμβοι της ναυτιλίας αναμένεται ότι θα κατέχουν σημαντικό ρολό στην επίτευξη του μακροπρόθεσμου στόχου μείωσης των εκπομπών CO2 των θαλάσσιων μεταφορών κατά 50% έως το έτος 2050 που έχει θέσει ο Διεθνής Οργανισμός Ναυτιλίας. Σημαντικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση αποτελεί η οδηγία της Ευρωπαϊκής Ένωσής για την ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων όπως ηλεκτροδότησης των πλοίων από ξηρά (cold ironing) και ανεφοδιασμού LNG σε κεντρικά λιμάνια του δικτύου TEN-T. Υπάρχει ένα ευρύ φάσμα καλών πρακτικών που εφαρμόζουν Ευρωπαϊκά λιμάνια για την μείωση των εκπομπών των λειτουργιών τους με διακυμάνσεις στα περιβαλλοντικά τους οφέλη, το κόστος και την ωριμότητα τους. Συνεπώς, η ανάγκη ανάπτυξης κατάλληλων μεθόδων αξιολόγησης τους με την αξιοποίηση πολυκριτήριας ανάλυσης αυξάνεται. Στο πλαίσιο της παρούσας εργασίας θα εξεταστεί η αξιοποίηση της πολυκριτήριας ανάλυσης 2-tuple TOPSIS για την υποστήριξη των λιμενικών αρχών στην λήψη αποφάσεων αξιολόγησης μέτρων μείωσης εκπομπών. Η προτεινόμενη μεθοδολογία θα εφαρμοστεί ως μελέτη περίπτωσης στο Λιμάνι του Πειραιά για την αξιολόγηση μέτρων που επιλέχθηκαν βάσει καλών πρακτικών άλλων Ευρωπαϊκών λιμένων και της υφιστάμενης υποδομής του λιμένα.	el
heal.abstract	In recent years, many port authorities have begun to incorporate CO2 emission reduction measures into their planning, aiming at mitigating the effects of climate change and sustainable development. At the same time, ports as important shipping nodes are expected to have an important role in achieving the long-term goal of reducing CO2 emissions from maritime transport of 50% by the year 2050 set by the International Maritime Organization. An important step towards this direction is the EU Directive on the development of alternative fuel infrastructure such as on shore power supply (cold ironing) and LNG bunkering in core ports of the TEN-T network. There is a wide range of best practices applied in European ports to reduce emissions of their operations with variations in their environmental benefits, cost and maturity. Therefore, the need to develop appropriate methods for their evaluation by utilizing multi-criteria analysis increases. In the framework of this study, the utilization of the multi-criteria analysis 2-tuple TOPSIS will be examined to support the port authorities in decision making of emission reduction measures evaluation. The proposed methodology will be applied as a case study in the Port of Piraeus to evaluate measures selected based on best practices of other European ports and the current port infrastructure.	en
heal.advisorName	Δούκας, Χρυσόστομος	el
heal.committeeMemberName	Μπαλλής, Αθανάσιος	el
heal.committeeMemberName	Ψαρράς, Ιωάννης	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	95 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false