Διερεύνηση ιξωδοελαστικής συμπεριφοράς ασφαλτικών οδοστρωμάτων.

Φερλέμη, Βασιλική-Νεφέλη; Ferlemi, Vasiliki-Nefeli

dc.contributor.author	Φερλέμη, Βασιλική-Νεφέλη
dc.contributor.author	Ferlemi, Vasiliki-Nefeli
dc.date.accessioned	2020-12-21T09:08:47Z
dc.date.available	2020-12-21T09:08:47Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/52627
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.20325
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Ασφαλτικά οδοστρώματα	el
dc.subject	Ιξωδοελαστική συμπεριφορά	el
dc.subject	Εντατικές αναλύσεις	el
dc.subject	Ασφαλτόμιγμα	el
dc.subject	Παραμορφώσεις	el
dc.subject	Asphalt pavements	en
dc.subject	Viscoelastic behavior	en
dc.subject	Strain analysis	en
dc.subject	Asphalt mixture	en
dc.subject	Strains	en
dc.title	Διερεύνηση ιξωδοελαστικής συμπεριφοράς ασφαλτικών οδοστρωμάτων.	el
dc.title	Investigating the viscoelastic performance of asphalt pavements.	en
dc.contributor.department	Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής. Εργαστήριο Οδοποιίας.	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Οδοστρώματα	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2020-11-04
heal.abstract	Η διενέργεια αναλύσεων για την εκτίμηση της εντατικής κατάστασης στο σώμα του οδοστρώματος είναι μια διαδικασία που απαιτείται στο πλαίσιο του σχεδιασμού νέων οδοστρωμάτων καθώς και της αξιολόγησης της ανάγκης επανασχεδιασμού υφιστάμενων οδοστρωμάτων. Η συνήθης πρακτική περιλαμβάνει θεώρηση ελαστικής συμπεριφοράς για τα ασφαλτομίγματα, ωστόσο αυτά στην πράξη συμπεριφέρονται ιξωδοελαστικά. Στο πλαίσιο της παρούσας διπλωματικής εργασίας διερευνήθηκε η επίδραση αυτής της ιξωδοελαστικής συμπεριφοράς των ασφαλτομιγμάτων στην εντατική κατάσταση των ασφαλτικών οδοστρωμάτων στη φάση σχεδιασμού. Για το σκοπό αυτό πραγματοποιήθηκε αρχικά σύγκριση εντατικών αναλύσεων με θεώρηση ελαστικής και ιξωδοελαστικής συμπεριφοράς του ασφαλτομίγματος, ενώ στη συνέχεια πραγματοποιήθηκαν εκτενείς παραμετρικές ιξωδοελαστικές αναλύσεις λαμβάνοντας υπόψη παραμέτρους που σχετίζονται τόσο με την φύση του ασφαλτομίγματος (θερμοκρασία στο μέσο της ασφαλτικής βάσης και ταχύτητα φόρτισης) όσο και με την συνολική δομή του οδοστρώματος (πάχη και δυσκαμψίες υποκείμενων υλικών). Το σύνολο των παραπάνω αναλύσεων έγινε για τη συνήθη θεώρηση φόρτισης με το τυπικό αξονικό φορτίο. Παράλληλα, μελετήθηκε η επίδραση φόρτισης με αξονικό φορτίο επί απλών τροχών λαμβάνοντας υπόψη τα περιβαλλοντικά του πλεονεκτήματα. Τα σχετικά αποτελέσματα και συμπεράσματα των αναλύσεων περιλαμβάνονται στο τεύχος της εργασίας.	el
heal.abstract	Performing analyses for the assessment of the pavement’s stress-strain state is a required procedure for the design of new pavements and the redesign of existing pavements. The conventional method is based on the consideration of elastic behavior for the asphalt mixtures, however they behave in a viscoelastic manner. In the present thesis, the effect of asphalt mixture’s viscoelastic behavior on the asphalt pavements’ stress-strain state in the design phase was investigated. For this purpose, a strain comparison was initially made considering both elastic and viscoelastic behavior for the asphalt mixtures. At next, extensive parametric viscoelastic analyses were conducted taking into account parameters that are related to both the nature of the asphalt mixture (temperature at the mid-depth of the asphalt base layer and loading frequency) and the pavements structure (thicknesses and stiffness of the underlying materials). All the above analyses were conducted for the conventional loading of a dual wheel axle load. In turn, the effect of a single wheel axle load was also investigated considering its environmental advantages. The relevant results and conclusions of the analyses are included in this thesis.	en
heal.advisorName	Λοΐζος, Ανδρέας	el
heal.committeeMemberName	Πλατή, Χριστίνα	el
heal.committeeMemberName	Μαυρομάτης, Στέργιος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής. Εργαστήριο Οδοποιίας	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	82 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false