Κατασκευαστικά θέματα και αριθμητική προσομοίωση
της διάνοιξης με ΤΒΜ του τμήματος Σταθμός Αγ.
Βαρβάρα - Σταθμός Κορυδαλλός, της επέκτασης της
Γραμμής 3 του μετρό της Αθήνας προς Πειραιά

Χριστοδούλου, Βασιλική-Μαρία; Christodoulou, Vasiliki-Maria

dc.contributor.author	Χριστοδούλου, Βασιλική-Μαρία	el
dc.contributor.author	Christodoulou, Vasiliki-Maria	en
dc.date.accessioned	2020-12-24T12:07:19Z
dc.date.available	2020-12-24T12:07:19Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/52689
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.20387
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	ΤΒΜ	el
dc.subject	Καθιζήσεις	el
dc.subject	Μετρό	el
dc.subject	Σήραγγες	el
dc.subject	Settlements	en
dc.subject	Tunnelling	en
dc.subject	Metro	en
dc.title	Κατασκευαστικά θέματα και αριθμητική προσομοίωση της διάνοιξης με ΤΒΜ του τμήματος Σταθμός Αγ. Βαρβάρα - Σταθμός Κορυδαλλός, της επέκτασης της Γραμμής 3 του μετρό της Αθήνας προς Πειραιά	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Σήραγγες	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2020-03-05
heal.abstract	Η παρούσα διπλωματική πραγματεύεται τα κατασκευαστικά θέματα και την αριθμητική προσομοίωση της διάνοιξης με ΤΒΜ του τμήματος Σταθμός Αγ. Βαρβάρα – Σταθμός Κορυδαλλός, της επέκταση της Γραμμής 3 του Μετρό της Αθήνας προς Πειραιά. Προκειμένου να διαμορφωθούν τα μοντέλα που χρησιμοποιήθηκαν και έπειτα να πραγματοποιηθεί η αριθμητική ανάλυση, χρησιμοποιήθηκε το δισδιάστατο υπολογιστικό πρόγραμμα πεπερασμένων στοιχείων Rocscience (2019), RS2 2019. Αρχικά, αναλύθηκαν οι συνθήκες υπό τις οποίες πραγματοποιήθηκε η διάνοιξη και το θεωρητικό υπόβαθρο της μεθόδου που εφαρμόστηκε. Με άλλα λόγια, παρατίθενται οι παράμετροι λειτουργίας του ΤΒΜ, οι παράγοντες των καθιζήσεων, η γεωλογία και οι εδαφικές συνθήκες του τμήματος που μελετήθηκε. Στη συνέχεια, ακολούθησε η διαδικασία για την κατασκευή του εδαφικού προσομοιώματος της γεωτεχνικής τομής που θα αναλυόταν. Η διαδικασία αυτή περιείχε πέντε (5) διαφορετικά μοντέλα, τα στάδια των οποίων διέφεραν μεταξύ τους. Έπειτα, δοκιμάστηκε η χρήση δύο διαφορετικών καταστατικών μοντέλων, με τα οποία επιδιώχτηκε να αποφευχθούν επιδράσεις από παραδοχές που υπήρξαν. Ακολούθησε η ανάλυση των αποτελεσμάτων που πάρθηκαν από το κάθε μοντέλο ξεχωριστά, συγκρίνοντας τις διαφορές που υπήρχαν μεταξύ τους. Τέλος, αντλήθηκαν συγκεκριμένα συμπεράσματα σχετικά με τις καθιζήσεις που εμφανίστηκαν στο τμήμα της διάνοιξης, με τα αποτελέσματα των αριθμητικών αναλύσεων που πραγματοποιήθηκαν και τη σύγκριση των αποτελεσμάτων που πάρθηκαν από τα δύο διαφορετικά καταστατικά μοντέλα.	el
heal.advisorName	Νομικός, Παύλος	el
heal.committeeMemberName	Νομικός, Παύλος	el
heal.committeeMemberName	Μπενάρδος, Ανδρέας	el
heal.committeeMemberName	Μιχαλακόπουλος, Θεόδωρος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανικών Μεταλλείων Μεταλλουργών. Τομέας Μεταλλευτικής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	112 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false