Μεθοδολογικό πλαίσιο ποσοτικοποίησης επιπέδων περπατησιμότητας (walkability) με χρήση χωρικής παρεμβολής και εργαλείου ελέγχου οδών (audit tool) - 
Εφαρμογή στην μητροπολιτική περιοχή της Μάλαγα, Ισπανία

Κρασσοπούλου, Έλλη; Krassopoulou, Elli

dc.contributor.author	Κρασσοπούλου, Έλλη	el
dc.contributor.author	Krassopoulou, Elli	en
dc.date.accessioned	2021-02-03T09:23:39Z
dc.date.available	2021-02-03T09:23:39Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/52866
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.20564
dc.description	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο--Μεταπτυχιακή Εργασία. Διεπιστημονικό-Διατμηματικό Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών (Δ.Π.Μ.Σ.) “Γεωπληροφορική”	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Περπατησιμότητα	el
dc.subject	Walkability	en
dc.subject	Εργαλείο οδών	el
dc.subject	Χωρική δειγματοληψία	el
dc.subject	Χωρική παρεμβολή	el
dc.subject	MAPS mini	en
dc.subject	Audit tool	en
dc.subject	Apatial sampling	en
dc.subject	Spatial interpolation	en
dc.title	Μεθοδολογικό πλαίσιο ποσοτικοποίησης επιπέδων περπατησιμότητας (walkability) με χρήση χωρικής παρεμβολής και εργαλείου ελέγχου οδών (audit tool) - Εφαρμογή στην μητροπολιτική περιοχή της Μάλαγα, Ισπανία	el
dc.title	Methodological framework for quantification of walkability levels using spatial interpolation and an audit tool - Application in the metropolitan area of Malaga, Spain	en
heal.type	masterThesis
heal.classification	Χωρική Ανάλυση	el
heal.classification	Spatial Analysis	en
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2020-10-29
heal.abstract	Πληθώρα μελετών έχει δείξει ότι οι ζωντανές και περπατήσιμες (walkable) πόλεις προωθούν την αύξηση της ενεργού κινητικότητας και κατ’ επέκταση συμβάλλουν στη βελτίωση της υγείας των κατοίκων τους. Η ανάπτυξη των κατάλληλων εργαλείων απογραφής των οδών (audit tools) που καταγράφουν τα χαρακτηριστικά του δομημένου περιβάλλοντος και αξιολογούν τα επίπεδα της περπατησιμότητας του αστικού χώρου έχει αποτελέσει σημαντικό αντικείμενο έρευνας τα τελευταία χρόνια. Ωστόσο, ένας σημαντικός περιορισμός που συνοδεύει τα εργαλεία οδών είναι ο μεγάλος χρόνος και κόστος που απαιτείται για την καταγραφή των περιοχών που είναι απαγορευτικός όσο μεγαλύτερη είναι η περιοχή μελέτης. Στόχος της εργασίας είναι η ανάπτυξη ενός μεθοδολογικού πλαισίου ποσοτικοποίησης των επιπέδων της περπατησιμότητας που χρησιμοποιεί τα υπάρχοντα εργαλεία ελέγχου οδών, αλλά αξιολογεί ένα μέρος (δείγμα) της υπό μελέτη περιοχής, αποσκοπώντας στη μείωση του αυξημένου κόστους και χρόνου για τη συλλογή των δεδομένων. Η εφαρμογή της προτεινόμενης μεθοδολογίας πραγματοποιείται στο κέντρο της ισπανικής πόλης Μάλαγα. Αρχικά, αξιολογούνται τα επίπεδα της περπατησιμότητας με τη χρήση του τροποποιημένου εργαλείου MAPS mini που περιλαμβάνει 19 μετρήσιμες παραμέτρους και αναλύονται τα αποτελέσματα με τη χρήση της χωρικής ανάλυσης και τη βοήθεια δεικτών χωρικής αυτοσυσχέτισης. Έπειτα, εφαρμόζονται δύο μέθοδοι χωρικής δειγματοληψίας (στρωματοποιημένη συστηματική και στρωματοποιημένη τυχαία) με δύο διαφορετικές τεχνικές στρωματοποίησης (απόσταση από το κέντρο, κατανομή πληθυσμού) και συγκρίνονται τα αποτελέσματα με τη συνολική απογραφή, ώστε να αξιολογηθεί ποια μέθοδος χωρικής δειγματοληψίας αντιπροσωπεύει καλύτερα και με ικανοποιητική ακρίβεια το δομημένο περιβάλλον ως προς την ελκυστικότητα για την πεζή μετακίνηση. Η μέθοδος δειγματοληψίας που επιλέγεται είναι η στρωματοποιημένη τυχαία δειγματοληψία με στρωματοποίηση βάσει της απόστασης από το κέντρο. Έπειτα, εφαρμόζονται στο δείγμα δύο διαφορετικές παραλλαγές της μεθόδου χωρικής παρεμβολής Ordinary Kriging (με αφαίρεση και χωρίς αφαίρεση τάσης), με σκοπό να βρεθεί εκείνη που αναπαριστά καλύτερα τις διακυμάνσεις της περπατησιμότητας σε όλη την επιφάνεια της περιοχής μελέτης. Η βέλτιστη επιφάνεια χωρικής παρεμβολής προκύπτει από τη σύγκριση με τα αποτελέσματα της απογραφής και προέκυψε ότι είναι η χωρική παρεμβολή Ordinary Kriging που περιγράφεται με το εκθετικό μοντέλο και από την οποία αφαιρείται πολυωνυμική τάση 2ου βαθμού. Στο τελικό στάδιο, το δημιουργηθέν μεθοδολογικό πλαίσιο εφαρμόζεται στην κατά επτά φόρες μεγαλύτερης επιφάνειας μητροπολιτική περιοχή της Μάλαγα σε σχέση με το κέντρο, και εκτιμώνται τα επίπεδα περπατησιμότητας, χωρίς να απαιτείται η συνολική καταγραφή όλων των οδών, αλλά μόνο του δείγματος. Τα αποτελέσματα της μελέτης κρίνονται ικανοποιητικά όσον αφορά στην εκτίμηση της περπατησιμότητας και μπορούν να αποτελέσουν τη βάση για μία πιο ευρεία διερεύνηση προς την κατεύθυνση της συντόμευσης της χρονοβόρας διαδικασίας απογραφής με τη χρήση των μεθόδων της χωρικής δειγματοληψίας και της χωρικής παρεμβολής.	el
heal.abstract	Numerous studies have shown that active and walkable cities enhance sustainable mobility and contribute towards health improvement of their inhabitants. Several audit tools that evaluate different characteristics of the urban built environment and estimate the walkability levels have been developed during the last decade or so and corresponding research subjects have been widely studied. However, the major constraint of the audit tools is that they are time and cost consuming and can even be prohibitive for wider study areas. The aim of this thesis is the development of a methodological framework that quantifies the walkability levels by using the existing audit tools and evaluates only a part (sample) of the study area, aiming at reducing the required cost and time for data collection. The application of the proposed methodology takes place in the city center of Malaga, Spain. Initially, walkability levels are evaluated using the modified MAPS mini audit tool which includes 19 parameters. The results are analyzed using spatial analysis and spatial autocorrelation indexes. Two different spatial sampling methods are applied (stratified systematic and stratified random sampling) each one for two different stratification techniques (distance from city center and population distribution) and the results are compared to the census in order to assess which spatial sampling method best represents the built environment in terms of attractiveness for walking and cycling. The method chosen is the stratified random sampling with strata derived from the distance from the city center. Next, two different alternatives of the Ordinary Kriging spatial interpolation method are applied to the sample (with and without trend removal), in order to find which one represents in an optimal way the fluctuations of walkability across the study area. The optimal spatial interpolation surface is selected after the interpolation and the census results are compared to each other and the most fit appears to be the Ordinary Kriging spatial interpolation that uses the exponential model and removes a 2nd degree trend. Finally, the suggested methodological framework developed within this thesis is applied in the seven times larger metropolitan area of Malaga and the walkability levels are estimated, without the need to evaluate the entire area but only the selected road sample. The results of the study are quite satisfactory in terms of estimating the walkability levels and can be the groundwork for further study towards diminution in the time-consuming audit tools census process by using the methods of spatial sampling and spatial interpolation.	en
heal.advisorName	Φώτης, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Μαρίνου, Αγγελική	el
heal.committeeMemberName	Πηγάκη, Μαρία	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Αγρονόμων και Τοπογράφων Μηχανικών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	94 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false