Διερεύνηση αντανακλαστικότητας στην κατακόρυφη σήμανση αστικών οδών

Καπερώνη, Γεωργία; Kaperoni, Georgia

dc.contributor.author	Καπερώνη, Γεωργία	el
dc.contributor.author	Kaperoni, Georgia	en
dc.date.accessioned	2021-03-18T08:14:05Z
dc.date.available	2021-03-18T08:14:05Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/53092
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.20790
dc.rights	Default License
dc.subject	Αντανακλαστικότητα	el
dc.subject	Ειδικός συντελεστής οπισθανάκλασης	el
dc.subject	Όργανο μέτρησης αντανακλαστικότητας	el
dc.subject	Πινακίδες σήμανσης	el
dc.subject	Γραμμική παλινδρόμηση	el
dc.subject	Retroreflection	en
dc.subject	Coefficient of retroreflection	en
dc.subject	Retro reflectometer	en
dc.subject	Road signs	en
dc.subject	Linear regression	en
dc.title	Διερεύνηση αντανακλαστικότητας στην κατακόρυφη σήμανση αστικών οδών	el
dc.title	Assessment of retroreflection of vertical road signs in urban roads	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Σήμανση	el
heal.language	el
heal.access	campus
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2021-03-12
heal.abstract	Στόχος της παρούσας Διπλωματικής Εργασίας είναι η διερεύνηση της ανατανακλαστικότητας στην κατακόρυφη σήμανση αστικών οδών αξιοποιώντας δεδομένα από μετρήσεις στο πεδίο με ειδικό όργανο μέτρησης του συντελεστή οπισθανάκλασης. Για το σκοπό αυτό αναλύεται επαρκής αριθμός δεδομένων από πινακίδες σήμανσης, τα οποία συλλέχθηκαν από κεντρικές αστικές οδούς, καθώς και παράπλευρες σε αυτές. Η ανάλυση πραγματοποιήθηκε με τη χρήση των στατιστικών μεθόδων της γραμμικής παλινδρόμησης. Μέσω των μοντέλων παλινδρόμησης, εξετάστηκε ο βαθμός και ο τρόπος με τον οποίο χαρακτηριστικά των πινακίδων σήμανσης, όπως η ηλικία και ο προσανατολισμός τους, επηρεάζουν και επομένως μπορούν να προβλέψουν την τιμή της αντανακλαστικότητας των πινακίδων κυκλοφοριακής σήμανσης. Αναπτύχθηκαν συνολικά επτά γραμμικά μοντέλα πρόβλεψης, τα οποία αφορούσαν τύπους πινακίδων, χρώματα που περιέχονται στις πινακίδες σήμανσης, καθώς και ένα γενικό μοντέλο για όλες τις πινακίδες σήμανσης που αναλύθηκαν. Από την εφαρμογή των μοντέλων προέκυψε ισχυρή επιρροή της ηλικίας των πινακίδων σήμανσης στην αντανακλαστικότητά τους, ενώ λιγότερο του προσανατολισμού, καθώς η μεταβλητή αυτή εμπεριέχεται μόνο στο γενικό (τελευταίο) μοντέλο, το οποίο περιλαμβάνει το σύνολο των παρατηρήσεων.	el
heal.advisorName	Μαυρομάτης, Στέργιος	el
heal.committeeMemberName	Γιαννής, Γιώργος	el
heal.committeeMemberName	Λοϊζος, Ανδρέας	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	80 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false