Μια νέα μεθοδολογία για την σύγκριση της λειτουργησιμότητας πλοίων

Μανίκας, Νικόλαος; Manikas, Nikolaos

dc.contributor.author	Μανίκας, Νικόλαος	el
dc.contributor.author	Manikas, Nikolaos	en
dc.date.accessioned	2021-05-20T15:13:44Z
dc.date.available	2021-05-20T15:13:44Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/53477
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.21175
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Λειτουργησιμότητα	el
dc.subject	Δυναμική συμπεριφορά	el
dc.subject	Κριτήρια	el
dc.subject	Πλοία	el
dc.subject	Αποστολές	el
dc.subject	Operability	en
dc.subject	Seakeeping	en
dc.subject	Criteria	en
dc.subject	Naval ships	en
dc.subject	Mission	el
dc.title	Μια νέα μεθοδολογία για την σύγκριση της λειτουργησιμότητας πλοίων	el
dc.title	A new methodology for the comparison of the operability performance assessment of ships	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Θαλάσσια Υδροδυναμική	el
heal.classification	Ship hydrodynamics	en
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2021-02-15
heal.abstract	Στην παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζεται η λειτουργησιμότητα τριών εντελώς διαφορετικών, σχεδιαστικά, γαστρών πολεμικών πλοίων με χρήση απόλυτης μεθόδου προσδιορισμού της δυναμικής συμπεριφοράς σε τέσσερις περιοχές της Ανατολικής Μεσογείου και ιδιαίτερα στην ευρύτερη περιοχή του Αιγαίου Πελάγους. Αναλύονται οι αποκρίσεις των πλοίων σε δύο ταχύτητες, δύο πορείες πλεύσεις των πλοίων και σε οχτώ γωνίες συνάντησης κυμαστισμών. Χρησιμοποιείται ο κώδικας S.M.P. 93 για τον υπολογισμό των κινήσεων και των τυχαίων συμβάντων σε οκτώ θέσεις ανά πλοίο. Τα κριτήρια με τα οποία ελέγχεται η λειτουργησιμότητα των πλοίων ορίζονται και καθορίζονται στην έκδοση NATO STANAG 4154 edition 4 και αφορούν τέσσερις κύριες αποστολές πολεμικού πλοίου: T.A.P. “TRANSIT AND PATROL” (περιπολία), A.S.W. “ANTI-SUBMARINE WARFARE” (ανθυποβρυχιακές), A.A.W. “ANTI-AIR WARFARE” (αντιαεροπορικές) και N.A.O. “NAVAL AIR OPERATIONS” (αεροπορικές – ελικοπτέρου). Χρησιμοποιήθηκαν τα στοιχεία που περιλαμβάνει ο άτλαντας έκδοσης 2004 που δημιουργήθηκε από τον οργανισμό Western European Armaments Organisation Research Cell, στο οποίο συμμετείχε και το Ε.Μ.Π. Σ’ αυτόν παρέχονται στατιστικά στοιχεία για ανέμους και κυματισμούς της θαλάσσιας λεκάνης της Μεσογείου συγκεντρωμένα επί μια δεκαετία. Τέλος τα αποτελέσματα παρουσιάζονται σε καρτεσιανές συντεταγμένες και όχι σε πολικά διαγράμματα.	el
heal.abstract	This paper discusses the development of a novel approach to calculate and graphically present the operability indices of naval ships in a combination of missions. A strip theory code was used to calculate their dynamic responses in short-crested seas. Seakeeping criteria are graphically presented for each sea region, speed and course, and a set of eight angles of encounter. The criteria associated with each mission, are derived using STANAG 4154 (Ed.4). Sea wave parameters such as significant wave height and modal period are based on the WEAO Wind and Wave Atlas. The final plots are presented in Cartesian coordinates. The applicability of the proposed methodology in the Mediterranean Sea is demonstrated.	en
heal.advisorName	Γρηγορόπουλος, Γρηγόρης	el
heal.committeeMemberName	Μπελιμπασάκης, Κωνσταντίνος	el
heal.committeeMemberName	Θεμελής, Νικόλαος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Ναυτικής και Θαλάσσιας Υδροδυναμικής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	140 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false