Εφαρμογή της ανάλυσης κόστους-οφέλους (Cost-Benefit Analysis) σε έργα μεταφορών : H περίπτωση της Ολυμπίας Οδού

Θειακός, Παναγιώτης; Theiakos, Panagiotis

dc.contributor.author	Θειακός, Παναγιώτης	el
dc.contributor.author	Theiakos, Panagiotis	en
dc.date.accessioned	2021-07-13T18:01:55Z
dc.date.available	2021-07-13T18:01:55Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/53615
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.21313
dc.rights	Default License
dc.subject	Ανάλυση Κόστους-Οφέλους	el
dc.subject	Ολυμπία Οδός	el
dc.subject	Αξιολόγηση επενδύσεων	el
dc.subject	Έργα υποδομής	el
dc.subject	Cost-Benefit analysis	en
dc.subject	Olympia Odos	en
dc.subject	Investment evaluation	en
dc.subject	Infrastructure projects	en
dc.title	Εφαρμογή της ανάλυσης κόστους-οφέλους (Cost-Benefit Analysis) σε έργα μεταφορών : H περίπτωση της Ολυμπίας Οδού	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Μαθηματικά και Οικονομικά	el
heal.language	el
heal.access	campus
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2021-06-28
heal.abstract	Αντικείμενο της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η αξιολόγηση της σκοπιμότητας ενός συγκοινωνιακού έργου με τη μέθοδο της Ανάλυσης Κόστους-Οφέλους. Ως μελέτη περίπτωσης, επιλέγεται ο αυτοκινητόδρομος της Ολυμπίας Οδού, ένα έργο που ξεκινάει από την Ελευσίνα της Αττικής και φτάνει μέχρι το Ρίο της Πάτρας. Στόχος του έργου αποτελεί η κατασκευή του οδικού άξονα Πάτρα-Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι (ΠΑΘΕ). Για την αξιολόγηση του υπό μελέτη έργου επιλέγεται και αναλύεται η μέθοδος της Ανάλυσης Κόστους-Οφέλους, διότι συνιστά μία από τις πιο διαδεδομένες μεθόδους αξιολόγησης επενδυτικών σχεδίων. Υπολογίστηκαν οι αναμενόμενες ωφέλειες του έργου, δηλαδή η είσπραξη του αντιτίμου των διοδίων, η εξοικονόμηση του χρόνου μετακίνησης, η μείωση του λειτουργικού κόστους μετακίνησης των οχημάτων και η μείωση οδικών τροχαίων ατυχημάτων και εκτιμήθηκαν οι απαραίτητοι οικονομικοί δείκτες. Όσον αφορά τα εμπειρικά ευρήματα της έρευνας, επιβεβαιώνεται, ότι το έργο της Ολυμπίας οδού κρίνεται αποδεκτό τόσο ως προς την χρηματοοικονομική όσο και ως προς την κοινωνικοοικονομική του πλευρά. Διαπιστώνεται ότι ο νέος αυτοκινητόδρομος στο σύνολο του θα δώσει ώθηση στην ανάπτυξη του βόρειου τμήματος της Πελοποννήσου και της χώρας γενικότερα. Τέλος, η απαραίτητη για την σωστή οικονομική αξιολόγηση του έργου ανάλυση ευαισθησίας κατέδειξε ότι δεν υπάρχουν μεταβλητές ιδιαίτερης κρισιμότητας, όπου σημαντική διαφοροποίηση τους θα επηρέαζε το έργο.	el
heal.advisorName	Μιχαηλίδης, Παναγιώτης	el
heal.committeeMemberName	Τσώλας, Ιωάννης	el
heal.committeeMemberName	Στέλιος, Σπυρίδων	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Εφαρμοσμένων Μαθηματικών και Φυσικών Επιστημών. Τομέας Ανθρωπιστικών Κοινωνικών Επιστημών και Δικαίου. Εργαστήριο Θεωρητικής και Εφαρμοσμένης Οικονομικής και Δικαίου	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	122 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false