Technical feasibility study on the retrofit of a conventional harbor tugboat into a battery powered one by simulation in MATLAB Simulink

Θεοχάρης, Κωνσταντίνος; Theocharis, Konstantinos

dc.contributor.author	Θεοχάρης, Κωνσταντίνος	el
dc.contributor.author	Theocharis, Konstantinos	en
dc.date.accessioned	2021-07-27T09:42:44Z
dc.date.available	2021-07-27T09:42:44Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/53699
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.21397
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Ηλεκτροπρόωση	el
dc.subject	Επαγωγικός Κινητήρας	el
dc.subject	Μπαταρίες λιθίου	el
dc.subject	Αντιστροφέας	el
dc.subject	Έλεγχος Προσανατολισμένου Πεδίου	el
dc.subject	All-Electric ship	en
dc.subject	Induction motor	el
dc.subject	Field-Oriented control	el
dc.subject	Inverter	el
dc.subject	Tugboat	en
dc.title	Technical feasibility study on the retrofit of a conventional harbor tugboat into a battery powered one by simulation in MATLAB Simulink	en
heal.type	bachelorThesis
heal.secondaryTitle	Τεχνική μελέτη μετατροπής συμβατικού ρυμουλκού σε ηλεκτροπροωθούμενο μέσω προσομοίωσης σε περιβάλλον MATLAB Simulink	el
heal.classification	Ναυτική Μηχανολογία	el
heal.language	en
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2021-07-09
heal.abstract	Πραγματοποιήθηκε μελέτη μετατροπής συμβατικού ρυμουλκού σε ηλεκτροπροωθούμενο, όπου με βάση συγκεκριμένο επιχειρησιακό προφίλ έγινε η εκτίμηση της απαιτούμενης χωρητικότητας των μπαταριών. Για τον υπολογισμό της με βάση το επιχειρησιακό προφίλ εξήχθησαν σήματα ροπής και ταχύτητας αναφοράς όπου χρησιμοποιήθηκαν ως είσοδοι για τον αυτόματο έλεγχο του επαγωγικού κινητήρα, Field Oriented Control στο MATLAB Simulink.	el
heal.abstract	The purpose of this dissertation is the retrofit of a conventional tugboat into an all-electric one, where the battery sizing was calculated based on a certain operational profile. Based on that profile, signals of torque and speed were used as references for the closed-loop control, Field Oriented Control, of the selected induction motor, in the environment of MATLAB Simulink.	en
heal.advisorName	Προυσαλίδης, Ιωάννης	el
heal.committeeMemberName	Παπαδόπουλος, Χρήστος	el
heal.committeeMemberName	Λυρίδης, Δημήτριος	el
heal.committeeMemberName	Προυσαλίδης, Ιωάννης	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Ναυτικής Μηχανολογίας	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	132 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false