dc.contributor.author | Στουραΐτη, Αγγελική![]() |
el |
dc.contributor.author | Stouraiti, Angeliki![]() |
en |
dc.date.accessioned | 2021-09-15T07:16:41Z | |
dc.date.available | 2021-09-15T07:16:41Z | |
dc.identifier.uri | https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/53854 | |
dc.identifier.uri | http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.21552 | |
dc.rights | Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/ | * |
dc.subject | Ανθρώπινος παράγοντας | el |
dc.subject | Κόπωση | el |
dc.subject | Ακτιγράφος | el |
dc.subject | Προσομοίωση | el |
dc.subject | Human factor | en |
dc.subject | Fatigue | en |
dc.subject | Non-technical skills | en |
dc.subject | Actigraphy | en |
dc.subject | Simulator | en |
dc.subject | Μη τεχνικές δεξιότητες | el |
dc.title | Αξιολόγηση της κόπωσης στον τομέα της ναυτιλίας | el |
dc.title | Assessing fatigue in the maritime domain | en |
heal.type | bachelorThesis | |
heal.secondaryTitle | Μια ανάλυση των επιπτώσεων της κόπωσης στην ανθρώπινη απόδοση σε ένα περιβάλλον προσομοίωσης | el |
heal.secondaryTitle | An analysis of the effects of fatigue in human performance in a simulation environment | en |
heal.classification | Μελέτη Πλοίου και Θαλλάσσιες Μεταφορές | el |
heal.classification | Ανθρώπινος Παράγοντας | el |
heal.classification | Human Factor | en |
heal.language | el | |
heal.language | en | |
heal.access | free | |
heal.recordProvider | ntua | el |
heal.publicationDate | 2021-07-26 | |
heal.abstract | Σκοπός αυτής της διπλωματικής εργασίας είναι η μελέτη της επίδρασης της κόπωσης σε πλήρωμα το οποίο βιώνει κάποιο έκτακτο περιστατικό. Για την αναπαράσταση των συνθηκών, έγινε χρήση εκπαιδευτικού προσομοιωτή πλοίου. Τα έκτακτα περιστατικά τα οποία μελετήθηκαν ήταν η εκκένωση πλοίου και η πυρκαγιά πλοίου. Η μεθοδολογία που ακολουθήθηκε βασίστηκε στην χρήση ερωτηματολογίων, διενέργεια συνεντεύξεων πριν και μετά την εκπαίδευση, ακτιγράφους καρπού, ημερολόγια ύπνου και κλίμακες αξιολόγησης απόδοσης. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην διερεύνηση της ποσότητας και ποιότητας του ύπνου των συμμετεχόντων, καθώς και στην αναγνώριση των συμπτωμάτων της κόπωσης κατά την διάρκεια της εκπαίδευσης. Συμπληρωματικοί στόχοι της μελέτης, αποτελούν η προτυποποίηση της δειγματοληπτικής διαδικασίας με σκοπό να μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε άλλες μεταγενέστερες μελέτες, καθώς και η αναγνώριση τυχόν επιπρόσθετων ικανοτήτων και δεξιοτήτων που χρειάζεται να διαθέτουν τα πληρώματα των πλοίων, προκειμένου να διαχειρίζονται και να αντιμετωπίζουν αποδοτικότερα την κόπωση. | el |
heal.abstract | The scope of this thesis is to study the impact of fatigue on a crew that is subjected to an emergency incident. In order to reproduce the emergency environment, a ship simulator was utilized. The emergency incidents studied were a ship evacuation and a ship fire. The implemented methodology was based on the use of questionnaires, interviews before and after training, actiwatches, sleep diaries and performance evaluation scales. Special emphasis was given on the analysis of sleep quantity and quality of the participants, as well as the identification of fatigue symptoms during the course of the training. Complementary goals of this study entail establishing a standardized sampling procedure so that it can be utilized in future research activities and the identification of additional skills and competencies that seafarers are required to possess to adequately manage and minimize fatigue. | el |
heal.advisorName | Ventikos, Nikolaos P.![]() |
|
heal.committeeMemberName | Eliopoulou, Eleftheria![]() |
en |
heal.committeeMemberName | Ginnis, Alexandros![]() |
en |
heal.committeeMemberName | Ventikos, Nikolaos P.![]() |
en |
heal.academicPublisher | Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Μελέτης Πλοίου και Θαλάσσιων Μεταφορών. Εργαστήριο Θαλασσίων Μεταφορών | el |
heal.academicPublisherID | ntua | |
heal.numberOfPages | 99 σ. | el |
heal.fullTextAvailability | false |
Οι παρακάτω άδειες σχετίζονται με αυτό το τεκμήριο: