Έλεγχος μετατροπέων σε εφαρμογές ταχυφορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων

Κουκουλά, Ισαβέλλα; Koukoula, Isavella

dc.contributor.author	Κουκουλά, Ισαβέλλα	el
dc.contributor.author	Koukoula, Isavella	en
dc.date.accessioned	2021-12-23T09:52:08Z
dc.date.available	2021-12-23T09:52:08Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/54252
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.21950
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Ηλεκτρικά οχήματα	el
dc.subject	Ταχυφορτιστής	el
dc.subject	CHADEMO	el
dc.subject	Μετατροπέας DC/DC	el
dc.subject	Μικροεπεξεργαστής	el
dc.subject	Electric vehicles	en
dc.subject	Fast-charger	el
dc.subject	CHADEMO	el
dc.subject	DC/DC converter	el
dc.subject	Microprocessor	el
dc.title	Έλεγχος μετατροπέων σε εφαρμογές ταχυφορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Φόρτιση Ηλεκτρικών Οχημάτων	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2021-10-13
heal.abstract	Στόχος αυτής της εργασίας είναι η υλοποίηση μιας διάταξης ελέγχου ενός φορτιστή η οποία να επικοινωνεί με το όχημα με βάση ένα εμπορικό πρότυπο και να τροποποιεί κατάλληλα την έξοδο ανάλογα με τις απαιτήσεις του οχήματος. Για τον λόγο αυτό αρχικά μελετήθηκαν τα διάφορα διεθνή πρότυπα φόρτισης και επιλέχθηκε η υλοποίηση της επικοινωνίας με βάση το πρωτόκολλο CHAdeMO. Η υλοποίηση της επικοινωνίας ελέγχθηκε με την χρήση ενός LaunchPad F280049C της σειράς C2000 της Texas Instruments για το σύστημα ελέγχου του φορτιστή και ενός Arduino CANBed V1 της Logan Labs για την πλευρά του οχήματος. Για την υλοποίηση του ελέγχου χρησιμοποιήθηκε μια διάταξη Dual Active Bridge, η οποία είχε υλοποιηθεί στο εργαστήριο στο πλαίσιο προηγούμενης διπλωματικής εργασίας. Προκειμένου να γίνει αυτό ερευνήθηκαν οι τρόποι ελέγχου μιας διάταξης Dual Active Bridge και η διάταξη προσομοιώθηκε με την βοήθεια κατάλληλου λογισμικού. Τέλος υλοποιήθηκε το συνολικό σύστημα φόρτισης που περιλάμβανε την επικοινωνία με το όχημα με βάση το εμπορικό πρότυπο και τον έλεγχο της πειραματικής διάταξης.	el
heal.abstract	The aim of this thesis is the implementation of a charger control device that communicates with the vehicle, based on a commercial standard, and is able to properly adjust its output based on the vehicle’s requests. Therefore we initially studied the available international standards and decided to implement the communication based on the CHAdeMO standard. The implementation of the communication was verified using a LaunchPad F280049C from the Texas Instruments C2000 series on the charger side and an Arduino CANBed V1 from Logan Labs on the car side. For the implementation of the control a Dual Active Bridge converter was used, which was designed and implemented in an earlier thesis work. In order to do so we investigated the possible ways of controlling a Dual Active Bridge converter and run the control simulations with the help of appropriate simulation software. Finally the complete charging system including the communication with the vehicle and the control of the experimental device was implemented and tested.	en
heal.advisorName	Αντωνόπουλος, Αντώνιος	el
heal.committeeMemberName	Κλαδάς, Αντώνιος	el
heal.committeeMemberName	Παπαθανασίου, Σταύρος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών. Τομέας Ηλεκτρικής Ισχύος	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	70 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false