Συγκριτική ανάλυση των χαρακτηριστικών οδικής ασφάλειας μεταξύ των διαφορετικών γενεών στην Ελλάδα

Μέρμηγκα, Βασιλική; Mermigka, Vasiliki

dc.contributor.author	Μέρμηγκα, Βασιλική	el
dc.contributor.author	Mermigka, Vasiliki	en
dc.date.accessioned	2022-01-17T08:54:47Z
dc.date.available	2022-01-17T08:54:47Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/54324
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.22022
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Οδικά ατυχήματα	el
dc.subject	Αριθμός παθόντων	el
dc.subject	Γενιές	el
dc.subject	Ηλικιακές ομάδες	el
dc.subject	Λογαριθμογραμμική παλινδρόμηση	el
dc.subject	Traffic accidents	en
dc.subject	Number of victims	en
dc.subject	Generations	en
dc.subject	Age groups	en
dc.subject	Log-Linear regression	en
dc.title	Συγκριτική ανάλυση των χαρακτηριστικών οδικής ασφάλειας μεταξύ των διαφορετικών γενεών στην Ελλάδα	el
dc.title	Comparative analysis of road safety factors across generations, in Greece	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Οδική ασφάλεια	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2021-07-19
heal.abstract	Στόχο της Διπλωματικής Εργασίας αποτελεί η συγκριτική ανάλυση των χαρακτηριστικών οδικής ασφάλειας μεταξύ των διαφορετικών γενεών στην Ελλάδα, με τη χρήση στατιστικών μοντέλων. Για το σκοπό αυτό, συλλέχθηκαν κατάλληλα δεδομένα αναφορικά με τα χαρακτηριστικά των οδικών ατυχημάτων στην Ελλάδα, κατά το χρονικό διάστημα 1985-2018. Σε πρώτο στάδιο η επεξεργασία των δεδομένων πραγματοποιήθηκε με βασικό κριτήριο τον καθορισμό των οδικών ατυχημάτων που αφορούν στα μέλη της κάθε γενιάς ξεχωριστά (Silent Generation, Baby Boomers, Generation X, Generation Y, Generation Z), καθώς και εκείνων που αφορούν στις διαφορετικές ηλικιακές ομάδες κάθε γενιάς (<18, 18-25, 26-64, 65+). Παράλληλα, προσδιορίστηκαν τα αντίστοιχα μεγέθη του πληθυσμού και τα έτη των παρατηρήσεων οδικών ατυχημάτων, με σκοπό την αξιόπιστη και συγκριτική αξιολόγηση των γενεών. Από την εφαρμογή των μαθηματικών μοντέλων λογαριθμογραμμικής παλινδρόμησης προέκυψε ότι ο αριθμός των παθόντων ακολουθεί αυξητική τάση κατά την μετάβαση από τις παλαιότερες γενιές προς τις νεότερες, κάτι που ενδεχομένως να οφείλεται στο ότι τα μέλη των νεότερων γενεών χαρακτηρίζονται από αυξημένες δραστηριότητες και μετακινήσεις. Επίσης, για την ηλικιακή ομάδα 26-64 ετών οι περισσότεροι παθόντες με επιβατικό όχημα ανήκουν στην Generation X, ενώ με δίκυκλο στην Generation Y. Αυτό πιθανότατα οφείλεται αφενός στο ότι τα μέλη των δύο γενεών συνδέονται με διαφορετικές οικονομικές περιόδους της χώρας και αφετέρου στο χαρακτηριστικό των μελών της Generation Y να παρουσιάζουν μια γενικότερη καθυστέρηση στη μετάβαση στα επόμενα στάδια της ζωής τους, η οποία περιλαμβάνει και την απόκτηση ιδιωτικού οχήματος, καθιστώντας έτσι συχνότερη την επιλογή μοτοσυκλετών ως μέσο μετακίνησης.	el
heal.abstract	The aim of this Diploma Thesis is the comparative analysis of road safety factors across generations in Greece with the use of statistical models. To this end, appropriate data were collected concerning the characteristics of road crashes in Greece in the period between 1985 and 2018. Data analysis was conducted for each generation separately (Silent Generation, Baby Boomers, Generation X, Generation Y, Generation Z), as well as for the different age groups of each generation (<18, 18-25, 26-64, 65+). In parallel, the corresponding population sizes and the years of the different types of crashes were determined so as to guarantee a reliable and comparative evaluation of the generations. It emerges from the application of Log-Linear regression models that the number of road casualties follows a rising trend in the transition from the older to the younger generations, which presumably can be attributed to increased mobility of younger generations. Additionally, most car crash victims between the ages of 26 and 64 belong to Generation X while those involved in a two-wheeled vehicle accident belong to Generation Y. This is most probably due to the fact that the members of the two generations are connected to different financial periods but also to the tendency of the members of Generation Y to experience delays in their transition to the following stages of their life, which normally involves the acquisition of a private car, thus rendering the choice of a motorbike for their transportation inevitable.	en
heal.advisorName	Γιαννής, Γιώργος	el
heal.advisorName	Yannis, George	en
heal.committeeMemberName	Μαυρομάτης, Στέργιος	el
heal.committeeMemberName	Mavromatis, Stergios	en
heal.committeeMemberName	Βλαχογιάννη, Ελένη	el
heal.committeeMemberName	Vlachogianni, Eleni	en
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	105 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false