Συγκόλληση με τριβή και ανάδευση ανόμοιων κραμάτων αλουμινίου ΑΑ5083-Η111 και ΑΑ7075-Τ651

Σπετσιέρης, Αλέξανδρος; Spetsieris, Alexandros

dc.contributor.author	Σπετσιέρης, Αλέξανδρος	el
dc.contributor.author	Spetsieris, Alexandros	en
dc.date.accessioned	2022-01-18T09:43:13Z
dc.date.available	2022-01-18T09:43:13Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/54348
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.22046
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/gr/	*
dc.subject	Συγκολλήσεις	el
dc.subject	Κράματα αλουμινίου	el
dc.subject	Τριβή και ανάδευση	el
dc.subject	5083-H111	el
dc.subject	7075-T651	el
dc.subject	Friction stir welding	en
dc.subject	FSW	en
dc.subject	Lap joint	en
dc.subject	Aluminum	en
dc.subject	Welding	en
dc.title	Συγκόλληση με τριβή και ανάδευση ανόμοιων κραμάτων αλουμινίου ΑΑ5083-Η111 και ΑΑ7075-Τ651	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Επιστήμη των Υλικών	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2021-10-20
heal.abstract	Τα τελευταία χρόνια οι αυξανόμενες απαιτήσεις της βιομηχανίας για ελαφρά και ανθεκτικά υλικά οδήγησαν την έρευνα στη μελέτη διαφόρων κραμάτων αλουμινίου, καθώς είναι σχετικά φθηνά με υψηλό λόγο αντοχής προς βάρος. Τα κράματα αλουμινίου χρησιμοποιούνται σε διάφορους τομείς της βιομηχανίας όπως η αεροδιαστημική, η ναυπηγική και η αυτοκινητοβιομηχανία. Σε πολλές εφαρμογές τους απαιτείται συγκόλληση όμοιων είτε και ανόμοιων κραμάτων, οι οποίες με τις συμβατικές μεθόδους τήξης είναι είτε ανέφικτες είτε υποβαθμίζουν την ποιότητα της συγκόλλησης. Η συγκόλληση δια τριβής με ανάδευση (Friction Stir Welding-FSW) είναι μια σχετικά καινούργια μέθοδος συγκόλλησης, η οποία αναπτύχθηκε από το Βρετανικό Ινστιτούτο Συγκολλήσεων (TWI). Πρόκειται για μια μέθοδο συγκόλλησης στερεάς κατάστασης, αφού δεν υπάρχει τήξη των προς συγκόλληση υλικών, παρά μόνο μερική πλαστικοποίηση τους. Αναπτύχθηκε κυρίως για τη συγκόλληση κραμάτων αλουμινίου, καθώς και για τη συγκόλληση μεταξύ κραμάτων αλουμινίου και χάλυβα, συγκολλήσεις οι οποίες ήταν δύσκολο (π.χ. συγκόλληση κραμάτων αλουμινίου σειράς 7ΧΧΧ) ή και αδύνατο, αντίστοιχα, να πραγματοποιηθούν με τις συμβατικές μεθόδους συγκόλλησης. Λόγω, της απουσίας τήξης και συνεπώς της μειωμένης θερμικής παροχής, οι συγκολλήσεις της μεθόδου (FSW), εμφανίζουν βελτιωμένες μηχανικές ιδιότητες και αναβαθμισμένη θερμικά επηρεασμένη ζώνη (Θ.Ε.Ζ.), σε σύγκριση με τις συμβατικές μεθόδους συγκόλλησης. Τα χαρακτηριστικά αυτά, καθιέρωσαν την εφαρμογή της μεθόδου FSW σε πολλούς βιομηχανικούς τομείς, όπως στη ναυπηγική και στην αεροδιαστημική βιομηχανία, στις σιδηροδρομικές μεταφορές καθώς και στην αυτοκινητοβιομηχανία. Σκοπός της παρούσας εργασίας είναι ο προσδιορισμός των βέλτιστων παραμέτρων συγκόλλησης σε κράματα αλουμινίου των σειρών 5ΧΧΧ και 7ΧΧΧ. Για κάθε συγκόλληση, ακολουθεί μεταλλογραφική προετοιμασία και μεταλλογραφική παρατήρηση. Εν κατακλείδι αξιολογείται η κάθε συγκόλληση και παρατίθενται όλες οι απαραίτητες πληροφορίες για την μέγιστη δυνατή επεξήγηση των αποτελεσμάτων.	el
heal.advisorName	Παπαευθυμίου, Σπυρίδων	el
heal.committeeMemberName	Τσακιρίδης, Πέτρος	el
heal.committeeMemberName	Μαρκόπουλος, Άγγελος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανικών Μεταλλείων Μεταλλουργών. Τομέας Μεταλλουργίας και Τεχνολογίας Υλικών. Εργαστήριο Μεταλλογνωσίας	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	99 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false