Υπολογιστική διερεύνηση επιφανειακών μετακινήσεων από διάνοιξη αβαθούς σήραγγας με ασπιδοφόρο μηχάνημα-TBM

Μάνος, Νικόλαος; Manos, Nikolaos

dc.contributor.author	Μάνος, Νικόλαος
dc.contributor.author	Manos, Nikolaos
dc.date.accessioned	2022-01-27T19:00:11Z
dc.date.available	2022-01-27T19:00:11Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/54433
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.22131
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Σήραγγες	el
dc.subject	TBM	el
dc.subject	Αριθμητική προσομοίωση	el
dc.subject	Εδαφικές μετακινήσεις	el
dc.subject	Πίεση μετώπου εκσκαφής, πίεση ενέματος	el
dc.title	Υπολογιστική διερεύνηση επιφανειακών μετακινήσεων από διάνοιξη αβαθούς σήραγγας με ασπιδοφόρο μηχάνημα-TBM	el
dc.title	Numerical analysis of ground surface displacements due to shallow tunnel excavation with TBM	en
dc.contributor.department	Τομέας Γεωτεχνικής	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Γεωτεχνική μηχανική	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2021-07-14
heal.abstract	Αντικείμενο της παρούσας διπλωματικής εργασίας αποτελεί η διερεύνηση των κατακόρυφων εδαφικών μετακινήσεων που προκαλούνται από διάνοιξη αβαθούς σήραγγας με ασπιδοφόρο μηχάνημα. Κάνοντας χρήση της μεθόδου των πεπερασμένων στοιχείων, μελετώνται οι παράμετροι που επηρεάζουν τις εν λόγω μετακινήσεις και αφορούν τις εδαφικές συνθήκες και την κατασκευαστική διαδικασία. Αναλυτικότερα, οι παράμετροι που εξετάζονται αφορούν το βάθος εκσκαφής, την πίεση που εφαρμόζεται στο μέτωπο της σήραγγας, την πίεση του ενέματος, την κωνικότητα του TBM, την υπερεκσκαφή, το πάχος της ασπίδας και την πίεση των γρύλων προώθησης.	el
heal.abstract	The object of the current diploma thesis is the investigation of vertical ground surface displacements caused by the opening of a shallow tunnel with a Tunnel Boring Machine. The analysis was carried out with the 3D finite element code Plaxis, emphasizing on the numerical simulation of the construction sequence and the used of appropriately calibrated constitutive models for soil behavior. More specifically, the parameters examined concern the depth of excavation, the pressure applied to the tunnel face, the grout pressure, the conicity of the TBM, the over-excavation, the thickness of the shield and the jack thrusting pressure.	en
heal.advisorName	Γερόλυμος, Νίκος
heal.advisorName	Gerolymos, Nikos
heal.committeeMemberName	Μπουκοβάλας, Γεώργιος
heal.committeeMemberName	Παπαδημητρίου, Αχιλλέας
heal.academicPublisher	Σχολή Πολιτικών Μηχανικών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	126
heal.fullTextAvailability	false
heal.fullTextAvailability	false