Διερεύνηση μεθόδων σχεδιασμού δύσκαμπτων οδοστρωμάτων και συγκριτική αξιολόγησή τους

Κυριακού, Χαραλαμπία; Kyriakou, Charalampia

dc.contributor.author	Κυριακού, Χαραλαμπία	el
dc.contributor.author	Kyriakou, Charalampia	en
dc.date.accessioned	2022-02-01T13:11:39Z
dc.date.available	2022-02-01T13:11:39Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/54507
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.22205
dc.rights	Default License
dc.subject	Δύσκαμπτα οδοστρώματα	el
dc.subject	Διαστασιολόγηση δύσκαμπτων οδοστρωμάτων	el
dc.subject	Μέθοδος AASHTO93	el
dc.subject	Μέθοδος MnPCC-ME	el
dc.subject	Rigid pavements	en
dc.subject	Rigid thickness design	en
dc.title	Διερεύνηση μεθόδων σχεδιασμού δύσκαμπτων οδοστρωμάτων και συγκριτική αξιολόγησή τους	el
dc.title	Comparative Assessment Of Rigid Design Pavement Methods	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Σχεδιασμός Οδοστρωμάτων	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2021-11-03
heal.abstract	Αντικείμενο της παρούσας διπλωματικής εργασίας αποτελεί η συγκριτική διερεύνηση δύο μεθόδων σχεδιασμού δύσκαμπτων οδοστρωμάτων, της μεθόδου “AASHTO93” και της μεθόδου MnPCC-ME. Για το σκοπό αυτό, πραγματοποιήθηκε μελέτη των βασικών αρχών και παραδοχών που ακολουθούν οι δύο μέθοδοι και των παραμέτρων εκείνων που επηρεάζουν τη διαδικασία υπολογισμού του πάχους της πλάκας σκυροδέματος ενός δύσκαμπτου οδοστρώματος. Στη συνέχεια, εντοπίστηκαν οι ομοιότητες και οι διαφορές, όσον αφορά στις βασικές αρχές, τις θεωρήσεις και τις παραμέτρους εισόδου σχεδιασμού, έτσι ώστε να πραγματοποιηθεί η συγκριτική αξιολόγησή τους. Επίσης, διενεργήθηκε διαστασιολόγηση διατομής δύσκαμπτου οδοστρώματος με τη χρήση και των δύο μεθόδων, ώστε να σχολιαστούν τα συγκριτικά αποτελέσματα. Η διπλωματική εργασία ολοκληρώνεται με τον σχολιασμό των αποτελεσμάτων που προέκυψαν από την εν λόγο διερευνητική προσέγγιση.	el
heal.abstract	In the present diploma thesis, a comparative research is conducted about two different methods for thickness design of rigid pavements, “AASHTO93” and MnPCC-ME. For this purpose, the basic principles and the admissions have been detected and investigated, and also the parameters that have a significant impact on the calculation procedure of concrete slab thickness in rigid pavements. A detection of the similarities and disparities followed, concerning the basic principles, the admissions and the design inputs of these two methods, in order to carry out the comparative evaluation. In addition to this, a rigid pavement design has been implemented using both methods, in order to comment the comparative results. This diploma thesis was completed with the results and the conclusions drawn from the above investigative approach.	en
heal.advisorName	Πλατή, Χριστίνα	el
heal.committeeMemberName	Λοΐζος, Ανδρέας	el
heal.committeeMemberName	Μαυρομάτης, Στέργιος	el
heal.committeeMemberName	Πλατή, Χριστίνα	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής. Εργαστήριο Οδοποιίας	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	112 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false