«Ανάπτυξη
αυτοματοποιημένου εργαλείου σε περιβάλλον GIS για τη χάραξη
ενεργειακών δικτύων έναντι υποθαλάσσιων κατολισθήσεων»

Τσέρμος, Δημήτρης; Tsermos, Dimitris

dc.contributor.author	Τσέρμος, Δημήτρης	el
dc.contributor.author	Tsermos, Dimitris	en
dc.date.accessioned	2022-02-09T11:45:52Z
dc.date.available	2022-02-09T11:45:52Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/54611
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.22309
dc.rights	Default License
dc.subject	υποθαλάσσιοι αγωγοί	el
dc.subject	υποθαλάσσιες κατολισθήσεις	el
dc.subject	χάραξη	el
dc.subject	αυτοματοποιημένο εργαλείο	el
dc.subject	ενεργειακά δίκτυα	el
dc.subject	pipelines	en
dc.subject	submarine	en
dc.subject	routes	en
dc.subject	analytical approach	en
dc.subject	python	en
dc.title	«Ανάπτυξη αυτοματοποιημένου εργαλείου σε περιβάλλον GIS για τη χάραξη ενεργειακών δικτύων έναντι υποθαλάσσιων κατολισθήσεων»	el
dc.contributor.department	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο--Μεταπτυχιακή Εργασία. Διεπιστημονικό-Διατμηματικό Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών (Δ.Π.Μ.Σ.) “Ναυτική και Θαλάσσια Τεχνολογία και Επιστήμη”	el
heal.type	masterThesis
heal.classification	Δυναμική	el
heal.language	el
heal.access	campus
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2021-03-05
heal.abstract	Στην παρούσα διπλωματική εργασία, θα παρουσιαστεί μία προσπάθεια για τη δημιουργία ενός αυτοματοποιημένου εργαλείου χάραξης διαδρομής υποθαλάσσιων ενεργειακών δικτύων, έναντι γεωκινδύνων, και κυριότερα έναντι υποθαλάσσιων κατολισθήσεων. Η περιοχή μελέτης του συγκεκριμένου εργαλείου αφορά τη Μεσόγειο θάλασσα και συγκεκριμένα την θαλάσσια περιοχή της Αδριατικής ανάμεσα στην Ελλάδα την Αλβανία και την Ιταλία. Τα ενεργειακά δίκτυα αφορούν καλώδια και αγωγούς στα οποία μεταφέρονται διαφορετικά είδη ενέργειας από ένα μέρος σε κάποιο που το έχει ανάγκη και δεν μπορεί να έχει αυτονομία. Σε αυτή την εργασία θα γίνει αναφορά στα υποθαλάσσια ενεργειακά δίκτυα και ιδιαίτερα στους υποθαλάσσιους αγωγούς που μεταφέρουν φυσικό αέριο. Αναλυτικότερα, εξετάζεται μια περίπτωση αγωγού, που ενώνει την χερσαία περιοχή της Αλβανίας - βόρεια της Ελλάδας - και την χερσαία περιοχή της Ιταλίας. Αρχικά γίνονται αναφορές στα διάφορα είδη των αγωγών που υπάρχουν ως τώρα για μεταφορές ενεργειακών υλικών σε υποθαλάσσιο περιβάλλον. Για τον υποθαλάσσιο αγωγό που μελετάμε έχει καταγραφεί η καταπόνηση που μπορεί να δεχθεί o αγωγός, ο οποίος έχει συγκεκριμένα χαρακτηριστικά (είδος χάλυβα, όριο διαρροής, παραμόρφωση(%) στο μέγιστο φορτίο) από μία κατολίσθηση συγκεκριμένων στοιχείων φορτίου και πλάτους για συγκεκριμένες συνθήκες για το περιβάλλον (εδαφικός πυθμένας), η οποία ανάλογα τις συνέπειες που θα δημιουργήσει στον αγωγό που μελετάμε θα χαρακτηριστεί ως ακίνδυνη, κρίσιμη και επικίνδυνη. Το αυτοματοποιημένο εργαλείο που θα σχεδιαστεί για την παρούσα εργασία θα αξιολογεί την επικινδυνότητα της υποθαλάσσιας κατολίσθησης και θα σχεδιάζει νέες διαδρομές αν αυτή κριθεί ως επικίνδυνη. Η δημιουργία του αυτοματοποιημένου εργαλείου θα κατασκευαστεί σε περιβάλλον ArcGIS με τη βοήθεια προγράμματος(script) σε γλώσσα Python, το οποίο θα κατασκευάζει την εναλλακτική διαδρομή έναντι της υποθαλάσσιας κατολίσθησης και θα παρουσιάζεται σε μορφή γραμμικού υποβάθρου στο σχεδιαστικό πρόγραμμα του ArcGIS, χωρίς να χρειαστεί αυτή η διαδικασία να γίνει χειροκίνητα στο σχεδιαστικό πρόγραμμα. Τέλος, θα παρουσιαστούν τα προβλήματα και τα συμπεράσματα που προέκυψαν από αυτή την προσπάθεια για την δημιουργία του αυτοματοποιημένου εργαλείου, αλλά και προτάσεις για την καλύτερη σχεδίαση του εργαλείου και τις επιπλέον δυνατότητες που μπορεί να αποκτήσει για μια πιο έγκυρη αξιοποίηση των περιοχών που	el
heal.advisorName	Ψαρρόπουλος, Πρόδρομος	el
heal.committeeMemberName	Ψαρρόπουλος, Πρόδρομος	el
heal.committeeMemberName	Καπόγιαννη, Ελένη	el
heal.committeeMemberName	Ρουσάκης, Γρηγόρης	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	97 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false