Προσδιορισμός μέσου χρόνου εμφάνισης βλαβών (MTBF) 
-
αποκατάστασης (MTTR) 
- Logistic Disposal Time (LDT) για 
τον υπολογισμό της διαθεσιμότητας
- αξιοπιστίας των 
αεροπορικών εξαρτημάτων και της καμπύλης αστοχίας 
(failure diagram).

Σπυρίδης, Γεώργιος; Spyridis, Georgios

dc.contributor.author	Σπυρίδης, Γεώργιος
dc.contributor.author	Spyridis, Georgios
dc.date.accessioned	2022-02-28T19:24:11Z
dc.date.available	2022-02-28T19:24:11Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/54873
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.22571
dc.relation	http://api.openaire.eu/search/projects	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	MTTR	en
dc.subject	MTBF	en
dc.subject	Availability	en
dc.subject	Reliability Engineering	en
dc.subject	Ανοχή σε Βλάβη	el
dc.subject	Καμπύλη αστοχίας	el
dc.subject	Αεροπορικά Εξαρτήματα	el
dc.title	Προσδιορισμός μέσου χρόνου εμφάνισης βλαβών (MTBF) - αποκατάστασης (MTTR) - Logistic Disposal Time (LDT) για τον υπολογισμό της διαθεσιμότητας - αξιοπιστίας των αεροπορικών εξαρτημάτων και της καμπύλης αστοχίας (failure diagram).	el
dc.title	Determination of average failure time (MTBF) - recovery (MTTR) - Logistic Disposal Time (LDT) for the calculation of availability - reliability of aircraft components and failure curve (failure diagram).	en
dc.contributor.department	Τομέας Τεχνολογίας των Κατεργασιών	el
heal.type	bachelorThesis
heal.generalDescription	Ανάλυση και υπολογισμός διαθεσιμότητας ελικοπτέρου Bell OH 58D Kiowa Warrior και υπολογισμός της καμπύλης αστοχίας αεροπορικών εξαρτημάτων	el
heal.classification	Ανάλυση δεδομένων, Αστοχία Υλικών	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2021-10-13
heal.abstract	Η παρούσα διπλωματική εργασία αποσκοπεί στην ανάλυση αξιοπιστίας ελικοπτέρου τύπου Bell OH 58 Kiowa Warrior που ανήκει πλέον στις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις, βασιζόμενη στη συλλογή και στατιστική ανάλυση στοιχείων από βλάβες του εν λόγω συστήματος. Η βασική ιδέα – στόχος είναι να μπορεί ο προϊστάμενος μιας γραμμής συντήρησης - παρακολούθησης ενός συστήματος ελικοπτέρου τύπου Bell OH-58 Kiowa Warrior, να καταγράφει άμεσα τις εργασίες και επισκευές που πραγματοποιούνται στο σύστημα, να ελέγχει με ακρίβεια τους χρόνους ολικής επισκευής, διάθεσης ανταλλακτικών και εργατοωρών που δαπανήθηκαν, με τελικό στόχο να συλλέξει δεδομένα ιστορικού βλαβών που θα του προσφέρουν την ικανότητα πρόβλεψης του ποσοστού διαθεσιμότητας του συστήματος σε μελλοντικό χρόνο. Η εργασία αυτή συνοδεύεται από δύο αρχεία στα οποία αναπτύσσουμε σε περιβάλλον Microsoft Excel δύο προγράμματα με τα οποία ο χρήστης μπορεί να υπολογίσει τη διαθεσιμότητα του συστήματος και την καμπύλη αστοχίας αεροπορικών εξαρτημάτων, αντίστοιχα. Στο πρώτο πρόγραμμα, αναπτύσσεται μια βάση δεδομένων από 270 αεροπορικά εξαρτήματα ταξινομημένα σε ζώνες συντήρησης σύμφωνα με τον κατασκευαστή, όπου ο χρήστης μπορεί να εισάγει τα απαραίτητα «Inputs» ώστε να λάβει χρήσιμες πληροφορίες και να υπολογίσει σημαντικούς δείκτες όπως το «MTTR», «MTBF» του συστήματος κτλ. Στο δεύτερο πρόγραμμα αναπτύσσεται ένας υπολογιστής ανάπτυξης ρωγμών όπου ο χρήστης μπορεί να υπολογίσει την καμπύλη αστοχίας αεροπορικών εξαρτημάτων μέσω της θεωρίας ανοχής σε βλάβη. Η εργασία αυτή έγινε προκειμένου να χρησιμοποιηθεί στα συνεργεία επισκευής ελικοπτέρων του Ελληνικού Στρατού για την σωστή και γρήγορη λήψη αποφάσεων, τη μεθοδική αντιμετώπιση των εργασιών συντήρησης-επισκευής, τη μείωση του χρόνου αναμονής για ανταλλακτικά και την επαύξηση της ασφάλειας και αξιοπιστίας των ελικοπτέρων.	el
heal.abstract	The present dissertation aims at the reliability analysis of a Bell OH-58 Kiowa Warrior helicopter that now belongs to the Hellenic Armed Forces, based on the collection and statistical analysis of data from failures of this system. The basic idea – goal, for the maintenance manager, is to be able to record the work and repairs carried out in the system, to accurately control the times of the first repair, to control Logistics and employees spent, with the ultimate goal of collecting fault history data that will give him the ability to predict the availability of the system in the future. This work is accompanied by two files developed in Microsoft Excel. In those programs, user can calculate the availability of the system and the failure component of aviation components, respectively. The first program develops a database of 270 aircraft components classified into maintenance zones according to the manufacturer, where the user can enter the Inputs needed to obtain useful information and calculate important indicators such as MTTR, MTBF, etc. The second program develops a crack calculator in which user can calculate the curved failure of aviation components through damage tolerance theory. The work was done in order to be used in the helicopter repair crews of the Greek Army for the correct and fast decision making, the methodical treatment of the maintenance-repair work, the reduction of the waiting time for spare parts and the contact of the safety and reliability of the helicopters.	en
heal.advisorName	Μανωλάκος, Δημήτριος
heal.committeeMemberName	Μαρκόπουλος, Άγγελος
heal.committeeMemberName	Βοσνιάκος, Γεώργιος
heal.academicPublisher	Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	123
heal.fullTextAvailability	false